Dopravní kontroly zrušeny, co teď?
CatwalkPhotos / Shutterstock.com
Každý v Thajsku je zná. Trvalé zátarasy, kde policie, motorky a další vozidla zastavují a doufají, že je chytí při nějakém přestupku. A pak (nezákonně) prohřešek proti zaplacení odpustit.
To platí i pro příjezdové cesty do Ubonu, pevné dny, pevné časy a pevná místa. Ne mezi 12 a 13 hodinou, protože je čas oběda.
Najednou, minulý rok, žádné další bloky! Zdá se, že v Bangkoku nastoupil nový šéf policie, který chce zarazit korupci. Chvályhodný, ale nesmírně obtížný počin. Něco jako kácení cesty v džungli, než se nadějete, že se znovu rozrostla.
Čekalo se tedy na iniciativy ze strany policie, vždyť komín musí kouřit.
Jen krok stranou. Je známo, že Thajci rádi sázejí a hrají karty, za tím účelem dávají soukromníci za poplatek své domovy hráčům karet. Protože je to nelegální, musí rezident zaplatit poplatek policii a někdy také nabídnout pivo při vybírání peněz. Zatím jen tambon agent zde žádal 7000 thb měsíčně za toleranci.
Ale výše nastíněný problém přivedl k zamyšlení také policejní stanice Amphur a Changwat, což má za následek, že se nyní musí vykašlat kolem 20.000 30 THB na dům. Odhaduje se, že ve Warinu je 40 až XNUMX obytných domů, které jsou otevřené pro karetní hry. Tak vážné peníze!!
Otázka je, co teď. Protože akce vyžaduje reakci. Očekává se, že mnoho vlastníků tuto činnost ukončí, protože již není rentabilní. Policie to nepředvídala, kdo z toho chce vytěžit maximum, dostane příslušníka na nos.
Zajímavé také je, jaké alternativy vyvinou hráči karet a majitelé domů. Nepochybně na pokračování.
V Chiang Mai jsem si všiml, že od dubna nejsou žádné dopravní kontroly, ale to souvisí s tím, že tu nejsou žádní turisté. Šli za vším, na čem se dalo snadno vydělat.
Souvisí to i se zavedením kamer, které mimo jiné automaticky zaznamenávají, pokud někdo jede bez helmy a poté je majiteli SPZ automaticky zaslána pokuta domů.
Nyní získáte následující jev. Lidé jsou kreativní a SPZ zakrývají (např. ústní maskou) nebo ji jinak znečišťují. Musí strýček agent znovu jednat?
V Bangkoku už léta trvá, že kontroly „mopedů“ už nejsou. Pokud opravdu nechcete riskovat, udělejte to stejně jako ve videu https://www.reddit.com/r/Thailand/comments/kwfkyv/relieve_stress_wear_a_helmet_and_mask_for_safety/
V současné době stále více mopedů zastavuje v oblasti Phrom Phong. Zastavují vás dva policisté na mopedu a kontrolují vám papíry, zda u sebe nemáte drogy atd. To se stává stále častěji.
Předtím byly dny, kdy mě v Pattayi zastavili až 2krát denně. V jednu chvíli mě napadlo pověsit si řidičák na krk.
Od března minulého roku jsem v celé Pattayi neviděl kontrolní stanoviště. Zdá se, že policie pohořela.
Pokud chce být policejní sbor efektivní při odhalování trestných činů, bude to jistě nutné provádět pomocí skupinových nebo individuálních zastavování a kontrol osob. V Pattayi byly některé čtvrti několikrát kontrolovány na příjezdových a výjezdových cestách, což jistě přineslo dobré výsledky. Bylo zadrženo mnoho drog, řešili se i nepojištění a řidiči drog a alkoholu. Sám jsem byl několikrát kontrolován a vždy jsem byl schopen jet rychle. Jednou jsem dostal nespravedlivou pokutu, ale ukaž to. Musel jsem jít do kanceláře na plážové silnici. Tam bylo plno Thajců, kteří měli lístek a několik v slzách, protože lístek se ne každému líbí. Nebudu popírat, že z turistů se vyklubaly dojné krávy. Zkorumpovaní policajti jsou vytrvalí a zdá se, že bojují prohranou bitvu. Určitě je mi líto nezkorumpovaných policajtů, protože jsou tam taky. Mohu ale doufat, že kontroly proběhnou znovu, ale bez korupce, protože dohled je pro správné fungování policejního sboru nezbytný. K tomu je ještě dlouhá cesta.
Jako starý policista si to myslíte, ale není čas přidat se k současnosti?
Policie musí být neviditelně efektivní a nesmí být blázen. Čím méně v pouliční scéně, tím lépe musíte být opatrní.
Možná trochu trapná otázka, ale:
Jak se mohlo stát, že naprostá většina účastníků silničního provozu v mnoha zemích dodržuje pravidla, aniž by byla denně nebo dokonce týdně kontrolována a pokutována, jako v Thajsku?
@Chris,
Kontrola trajektorie a rychlostní kamery jsou také formou kontroly, která probíhá 24/7, že?
Mimochodem, jsem rád, že tady ještě nezavedli fenomén úsekové kontroly, protože jak snadné je zavést to na placených silnicích v Bangkoku.
V celém Nizozemsku se ročně udělí 8 až 9 milionů dopravních pokut, většina za překročení rychlosti, zbytek za jízdu na červenou a manuální používání chytrého telefonu.
V Thajsku se 4krát větším počtem obyvatel se ročně udělí 13 milionů dopravních pokut, z nichž se ve skutečnosti zaplatí jen 3 miliony.
https://www.rijksoverheid.nl/actueel/nieuws/2020/02/11/circa-84-miljoen-geconstateerde-verkeersovertredingen-in-2019#:~:text=Er%20zijn%201.832.599%20snelheidsboetes,snelheidsovertredingen%20kan%20verschillende%20redenen%20hebben.
https://www.nationthailand.com/news/30356768
Skutečný počet dopravních přestupků je samozřejmě v obou zemích mnohonásobně vyšší.
Mám silné podezření, že velký rozdíl v počtu úmrtí na silnicích mezi Nizozemskem a Thajskem (faktor 5) nesouvisí ani tak s počtem přestupků, ale se závažnějšími důsledky kvůli nedostatečné infrastruktuře, zejména žádné oddělení mezi pomalým a rychlý provoz a posvátný stav automobilů.
Viděl jsem jen velmi málo Thajců v slzách a rozhodně ne platit pokutu. Vidím, že to platí především tím známým úsměvem. Když se rozhlédnu v Pattayi, vidím, že téměř polovina Thajců stále jezdí bez helmy, zatímco vědí (teď ne), že je tam spousta kontrol. Takže se tolik nebojí, že by museli platit pokutu. Nikdy jsem v Belgii neviděl nikoho jezdit bez helmy, bál se, že dostaneme pokutu.
Myslím, že většina farangů bude více zklamaná, když se vykašlou na 400 bahtů.
Ano, jsem z té korupce tak unavený
Víte, zejména cizincům, že jsem se rozhodl již nepoužívat vlastní vozidlo
nákup Je to samozřejmě chyba vlády, která s tím ještě mnoho let dostatečně nedělá nic
Teď se to pokusí dostat znovu pod kontrolu
Často jsem jezdil po Pattayi na motorce, vždy s helmou. Zastavoval jsem pravidelně a i v době, kdy jsem oficiálně neměl řidičák na motorku, jsem nikdy neměl jízdenku. Jednou jsem ukázal svůj holandský řidičský průkaz. Díval se na to zblízka, ale nedokázal to přečíst. řekl AM objednávání pro dospělého motorkáře z více než 50 let. Jindy se někdo zeptal, co znamená NIZOZEMSKO, řekl jsem VŠECHNY řidičské průkazy. Taky se z toho dostal.
Dokonce čtyřikrát projel kolem sloupu na obslužné komunikaci u železnice, třikrát tam zastavil, vždy úhledně požádal o řidičák a po zhlédnutí pozdravil a poděkoval. Vždy noste helmu a řekněte ahoj. To, že jsem já a moje přítelkyně byli ze Sisaketu, je Isaan zjevně vždy spojuje.
Když jsem projížděl Thajskem v autě nebo osobním autobuse s přáteli, vždy jsem jen požádal o pas nebo řidičský průkaz. Chtěli se se mnou vyfotit a vlastně nebyli dále kontrolováni. Nikdy za 14 let neměl chybný lístek.
Dvakrát došlo ke kolizi, i tehdy se to vyřešilo úhledně bez problémů, ale nějakou dobu to trvá, protože napřed musel přijít někdo z pojišťovny. Zaplatil 400 bahtů, než přišla policie.
Jediný případ, kdy jsem se dostal do kontaktu s „podvodem“, ale viděl jsem to jako poučené opatření, bylo asi před 12 lety, kdy mě při jízdě z Udonu do Pattayi nejméně čtyřikrát stáhli, protože jsem jel v pravém pruhu a jel příliš rychle. Správně, i když jsem předstíral, že jsem hloupý, vyústilo to ve 4 pokuty ve výši 2 bahtů a jednu ve výši 200 bahtů. Čtvrtý nám nedal, protože nám přítelkyně řekla, že nás zastavili už 400 kilometrů předtím.
Ale vidím pokutu 200 nebo 400 bahtů. V Nizozemsku budete muset utratit minimálně 77 EUR.
Samozřejmě také vím, že se v barech a restauracích shromažďují dary pro policejní "sportovní" svazy, a proto se přimhouří oko. Ale tyto oči jsou často pro porušení toho, že jsou otevřeny příliš pozdě nebo provádějí práci nebo činnosti, které nejsou povoleny.
Rozhodně ale nelze souhlasit s tím, že každý policista je zkorumpovaný.
A pokud jste překročili rychlost, jak to zjistili? Řekli mi to také na hlavní silnici .... pak dáte 200 bahtů a jde to rovnou do kapsy agentovi. Žádný doklad o zaplacení nic a čistá korupce, protože jsem vůbec nejel příliš rychle, naopak.
Ale celkově je to pro nás pořád zajímavější než evropská pokuta 100 eur, když pojedete 5 kilometrů moc rychle.
Můžu s tím žít v pohodě a nakonec za to zaplatím s úsměvem.
Thajští policisté se potýkají s dluhy v celkové výši 270 miliard Bt, říká policejní šéf
https://www.nationthailand.com/news/30402001?utm_source=category&utm_medium=internal_referral