Pád Trentina

Pád Trentina

Telegram do Paříže

4. února 1928 přichází do Paříže nouzový telegram k paní Bartholoniové s oznámením, že na Trentinianu u břehů Nakhon Phanom v Siamu resp. Thakhek v Laosu. Je tam nejméně 40 mrtvých a mnoho zraněných; její manžel nebyl do té doby nalezen. Byl jedním z členů posádky na palubě.

Parníky na Mekongu

Na Mekongu byla pravidelná linková doprava vedená francouzsko-laosko-siamskou společností, která zajišťovala linkovou dopravu parníkem z Vientiane do Nongkhai, Nakhon Phanom a Savannaket, který byl v Laosu naproti Mukdahanu v Thajsku. Ale kvůli skalnatým výchozům a mělčinám se tyto lodě nemohly dostat přes jižní Laos, aniž by byly odtaženy po zemi. V regionu Champasak (Laos) poblíž ostrovů Don Deth a Don Khon v Mekongu byla za tímto účelem postavena takzvaná „portážní železnice“. To byla úzkokolejka dlouhá asi 10 km.

Takto byly přepravovány parníky a dělové čluny francouzské výroby. Dělové čluny? Francie použila politiku „dělového člunu“ k posílení argumentů. Byli důrazně přítomni na Mekongu. Do laoských oblastí byly takto přivezeny ozbrojené francouzské šalupy Lagrandière, Ham Luong a Massie.

Trentinci

4. února 1928 explodoval parník Trentinian v rejdě pro Thakhek a Nakhon Phanom. Loď právě opustila Laos a plula proti proudu směrem k Vientiane. Na palubě bylo příliš mnoho nebezpečného nákladu. Později se ukázalo, že 5.000 3.000 litrů benzinu bylo vzato jako náklad, zatímco předpisy povolovaly pouze 90 XNUMX litrů. Kromě toho byla na palubě tuna XNUMX% alkoholu a acetylenu. To bylo dohromady v uzavřené, nevětrané místnosti a vznikla vysoce výbušná směs.

Exploze zničila celou příď a oheň zabil více než 40 lidí, včetně posádky člunu. Cestující v té době ještě klidně spali... Kapitán Quilichine Ange přišel o nohu a po amputaci podlehl v nemocnici. Ostatky člena posádky pana Bartholoniho byly nalezeny až 26. května.

Loď se ztratila.

Zdroje:

Ve francouzštině, ale velmi užitečné: http://fer-air.over-blog.com/article-15986302.html

Míjíme vodopády Khon a skalní výběžky; odkaz o přepravě lodí po železniční trati: http://www.historicvietnam.com/the-mysterious-khon-island-portage-railway/