Ponovo odgođeno povećanje cijena taksi karata

Ono što je takođe veoma teško za većinu putnika je to što povremeno morate pozivati ​​različite taksije da vidite da li su uopšte voljni da krenu na određeno putovanje. Pogotovo ako je u određenom smjeru puno saobraćaja, odbijaju da voze u tom smjeru. Morali smo ići iz Surawonga do aerodroma Suvarnabhumi prije 3 dana, već smo natovarili prtljag, kada je taksista pitao da li se slažemo sa činjenicom da on ne vozi na metar, već po fiksnoj cijeni. I moja supruga (tajlandski) i ja govorimo tajlandski i rekli smo mu da mora da vozi po metru i da neću biti škrt sa dobrom napojnicom kada je velika gužva, pa da može na najmanje bi bio plaćen za svoje dodatno izgubljeno vrijeme. Nažalost, ponašao se žestoko i nije htio voziti, pa smo opet iz taksija izvadili kofere. Sada će mnogi reći ako odbije da uključi brojilo, onda samo uzmi drugi taksi, samo ako ste vezani za određeno vrijeme, to je vrlo teško. Tajlandska vlada ne samo da bi trebalo da merač bude obavezan, već i da je vozač obavezan da prihvati narudžbu, a ne kao što je sada kada mogu da primaju samo komade fileta. Taksista jednostavno mora naučiti da je to njegov posao, a ako stalno odbija, ostani kod kuće i poništi dozvolu. Sve ovo se naravno mora odvijati uz razumnu naplatu.