Kritika hunte: Tajlandska ekonomija dotaknula je dno
Bangkok Post je izuzetno kritičan prema vojnoj vladi u Tajlandu. Na ekonomskom planu su napravili haos: brojke ne lažu.
Bilans: Izvoz je u oktobru opao za 4,2 posto na godišnjem nivou (više od 1 posto u prvih deset mjeseci u odnosu na prošlu godinu). Industrijska proizvodnja sada iznosi nula posto. Prema podacima Banke Tajlanda, tajlandska potrošnja pala je za 5,5 posto nakon Bhumibolove smrti. To je najniži nivo od velikih poplava prije pet godina.
Ali to nije sve. Dug stanovništva porastao je sa 3,78 biliona bahta na 3,81 biliona u jednom mjesecu. Poverenje potrošača je palo, a maloprodaja zaostaje.
Banka Tajlanda je takođe kritična, glasnogovornik je rekao da je posljednji ekonomski motor koji je još uvijek radio, turizam, također stao. Tokom protekla dva mjeseca, tajlandske i kineske aviokompanije su otkazale 30 ili više letova svakog dana, što je 18.000 turista dnevno i četvrt miliona mjesečno. Razlog za to je Prayutova lična odluka da stane na kraj kineskim turnejama bez dolara.
Hunta je sada potvrdila da Tajland neće dostići cilj od 10 miliona Kineza, ali će ostati na 8,8 miliona. Vlada se uspaničila i brzo ukinula vize za sve nacionalnosti u narednih XNUMX dana.
Prema novinama, obećanja hunte da će podstaći ekonomiju zasnovana su na živom pijesku. Bangkok Post također ističe da novi ustav dozvoljava neizabranog šefa vlade. Prayut bi stoga mogao vrlo lako ostati na vlasti nakon izbora.
Izvor: Bangkok Post
Tajlandskoj vladi ili centralnoj banci bilo bi bolje da malo obezvrijede kupku, jer će izvoz u Evropu postati preskup. Uz to, Tajland naravno postaje i preskup za evropske turiste.
Glavni problem je naravno evro, ali zemlje moraju da pristanu ako žele da spasu ekonomiju i žele stabilnost.
Oni su jednom ranije devalvirali baht, prije godinu dana, i to je dovelo do ekonomske katastrofe u Aziji s Tajlandom kao podstrekačem, a Tajland je pretrpio ogromne ekonomske gubitke. Zato zaboravite na devalvaciju.
I uvoze dosta i uvoz postaje preskup za Tajland u slučaju devalvacije.
mala ispravka: prije 1 godine bi trebalo biti prije 19 godina
Devalvacija bata od strane vlade odavno više nije moguća. To je pitanje ponude i potražnje. Tajland ima trgovinski suficit (uvoz je uglavnom manji zbog niske cijene nafte), a zatim valuta raste.
Bat se kreće u korpi sa drugim valutama, takozvanoj ponderisanoj korpi. Američki dolar ima najveću težinu, ali evro, jen i možda juan su takođe u ovoj korpi.
Baht može pasti samo ako se poveća ponuda ili smanji potražnja. Budući da Banka Tajlanda ima ogroman saldo u američkim dolarima, ali nema dovoljno bahta, prva opcija je moguća samo kroz takozvano kvantitativno ublažavanje, ili štampanje puno bahta. Tajlandska ekonomija mora biti u stanju da apsorbuje ovaj dodatni baht.
Nešto što svakodnevno primjećujemo (kupovina, gužva na putu, gužva na turističkim lokacijama itd.) sada je konačno potvrđeno.
Da, i ja sam za devalvaciju Bhat-a za 10%.
Ali po mogućnosti na kraju mjeseca ako pošaljem novac iz Holandije.
U suprotnom, bojim se da će efekat nestati za 2 do 3 sedmice.
Znamo, Roel.
Pozdrav Nico
To je također zbog trogodišnjeg zločina zbog kojeg više nisu postavljane ležaljke na plaži Patong. Čujte i vidite oko sebe da mnogi ljubitelji plaža nestaju u Vijetnam, Indoneziju, Maleziju, Mjanmar i Kambodžu. Trenutno, 3% posetilaca Puketa su Kinezi i novac troše u draguljarama i tržnim centrima. Barovi, taksiji, restorani, saloni za masažu nemaju nikakve koristi od toga.
Jedina stvar koju vlada može učiniti da stimuliše privredu je da prilagodi vrijednost valute.
vlada ne može učiniti ništa više nego održati konkurentnost zemlje u smislu cijena. Vlada neke zemlje nema uticaj na svetsku trgovinu
Industrijska proizvodnja 0%??? To mi se čini kao greška u kucanju. Mora biti (ne)povećanje. ti
I da, kada vojska negdje preuzme, to obično nije dobro za investicije i druge oblasti ekonomije. Turizam u tom scenariju gotovo nikada ne dobije “pojačanje”.
I uz to: ekonomska politika koja je bila loše strukturirana posljednjih decenija ne može se ispraviti za nekoliko godina.
samo pogledajte kako će ispasti.
Vjerujem da trebamo sagledati nekoliko elemenata:
Ko vodi Bangkok Post? Ko je na čelu Bank of Thailand?
To bi možda mogli biti protivnici vojne hunte.
Na ovom blogu smo već čitali o mjerama hunte protiv turneja sa nula dolara. Jedina korist od tih tura sa nula dolara bio bi broj kineskih turista koji su letjeli na Tajland. To bi do sada uglavnom nestalo. Ali kakva je korist od tih turista na Tajlandu za sam Tajland? Pročitali smo na ovom blogu da bi se troškovi Kineza na Tajlandu vratili u Kinu kroz sve vrste konstrukcija.
Kada je kralj Bumibol umro, normalan život je skoro stao. Događaji su otkazani, a Tajlanđani su počeli masovno tugovati. Ovo je nesumnjivo promijenilo ekonomiju Tajlanda. Mnogi turisti će nesumnjivo odgoditi svoje putovanje na Tajland iz ovih razloga dok se ne vrati normalan život.
Pročitao sam u Roelovom odgovoru da bi euro bio glavni problem. Sklon sam da se ne slažem. Međutim, Evropljani bi mogli potrošiti nešto manje na Tajlandu. Ali koliki je udio Evropljana u Tajlandu? Po mom mišljenju, devalvacija ruske rublje će nesumnjivo odigrati veću ulogu od slabijeg eura. Ali osim toga, nema ni Japanaca, ni Južnokorejaca, ni Indijaca, ni turista iz drugih azijskih zemalja, Sjedinjenih Država i Kanade, Zaljevskih država, Australije i još nekoliko zemalja (tako samo ime): Mislim da stvari stoje ništa ne menjajući za njih. Mislim da će nastaviti da putuju na Tajland kao i do sada... Samo neslaganje sa politikom u Tajlandu (Hunta) i tugovanje zbog smrti kralja Bumibola će verovatno sprečiti neke ljude iz ovih zemalja da putuju na Tajland (za zasad).
Po mom mišljenju, glavni uzrok leži u siromaštvu i sve manjoj kupovnoj moći većine tajlandskog stanovništva i rastućem jazu između elite i prosječne tajlandske populacije.
Slažem se sa tobom, Daniel M, a posebno sa tvojom poslednjom rečenicom. Kupovna moć je pala, što je posebno vidljivo u neformalnom sektoru gdje radi 70% svih Tajlanđana. Čujem da je promet pao između 10 i 30% u prodavnicama, restoranima, pijacama, poljoprivrednim preduzećima itd. Moj bivši prodaje svinjetinu na pijaci, ranije 1 životinju dnevno, sada 2 u 3 dana. Ovaj pad će se nastaviti iu drugim sektorima u narednim mjesecima. To su unutrašnji uzroci, neizvjesnost oko budućnosti, na primjer, a ne toliko međunarodni faktori.
Tako je, dugoročna vojna vladavina, neizvjesnost oko povratka demokratiji, novi monarh, sve to dovodi do neizvjesnosti. A u vremenima neizvesnosti, ljudi odlažu kupovinu. Ovo zauzvrat ima posljedice za cijeli lanac: manji promet, manje proizvodnje, manje transporta => manje radnih mjesta. Začarani krug.
Ne vjerujem da je kupka pala. Danas sam dobio samo 37thb za euro. Ili je euro propao i to mi je promaklo.
Evro je pao zbog problema u Italiji
Cijena valute uvijek varira i ovisi o različitim faktorima, posebno o povjerenju. Ali sada pogledajte kurs tajlandskog bata u odnosu na euro na web stranici http://www.valuta.nl/koers_grafieken i postavi na 4 godine. Tada vidite da cijena može znatno oscilirati, ali trenutna cijena gotovo da ne odstupa od one od prije 4 godine. Kad padne kurs tajlandskog bata, svi ga viču sa krovova, ali kad poraste ja NIŠTA ne čujem...
Pad tajlandske ekonomije nema veze sa kursom tajlandskog batta već sa poverenjem potrošača i kompanija.
Euro bat 38.37-. 06. oktobar 0600 sati. To je prije nego što vaša banka počne pljačkati.
Otkazivanje 30 ili više letova dnevno rezultiralo bi 18.000 turista manje?!
Dakle, otprilike 600 ljudi po letu. Aritmetika nije jača strana Tajlanđana i može se obaviti
predstavljaju ekonomski problem kao i uvid i donošenje odluka u određenim situacijama.
“Tokom posljednja dva mjeseca, tajlandske i kineske aviokompanije su otkazivale 30 ili više letova svakog dana, što je 18.000 turista dnevno.”
Ako je otkazano tačno 30 letova, to je 600 ljudi po avionu.
Računica I.Lagemaata je za sada tačna.
Ali radi se o 30 letova ILI VIŠE. Možda bismo trebali naglasiti ovo drugo.
Pretpostavimo da ima 35 letova, onda je to 514 putnika po avionu;
Pretpostavimo da ima 40 letova, onda je to 450 putnika po avionu;
Pretpostavimo da ima 45 letova, onda je to 400 putnika po avionu.
Prosječni kapacitet većine velikih aviona (uključujući Airbuse A330 i A340 i Boeings 777) varira oko 300 sjedišta.
Broj je još veći za Airbus A380 (više od 500) i Boeing 747 (400 – 500), ali su ovi avioni mnogo rjeđi od prethodno navedenih.
Osim toga, mora se pretpostaviti da su avioni puni, što u praksi nije uvijek tačno.
Ili je otkazano više letova, ili je broj turista po danu (veliko) preuveličan…
U drugom članku, objavljenom 3. decembra na Thailandblogu, stoji da je znanje tajlandske matematike na 26. mjestu od 39 zemalja...
Možda se možemo pitati o kvalitetu tajlandskog izvještavanja s brojkama...
Avion se uvek mora vratiti na svoju polaznu tačku. Ako je odlazni let otkazan, slijedi da će se otkazati i povratni let. Eventualno znači 30 povratnih letova aviona sa otprilike 300 sjedišta.
Besplatan zlatni savjet!
Smanjite vrijednost bahta za 20%.
Iako bolji kurs Tajlandske banje u odnosu na evro može da unapredi izvoz i turizam, to je činjenica, a svakako ne i jedini problem. Najveći problem je sadašnja vojna vlast, koja može obezbijediti prividni mir koji u stvarnosti ne postoji. Novi ustav takođe sve više udaljava zemlju od prave demokratije, što je takođe neizvestan faktor za strane investitore i poslovne odnose. Čak i kada je u pitanju turizam, razne mjere koje se poduzimaju često ostavljaju utisak da se sve dešava u vojnom metežu. Herahija koja ne dopušta nikakvo drugačije mišljenje, pa čak ni turističke želje. Ako pogledamo samo strogu zabranu ležaljki ili stalne promjene destinacija za vizu, često imamo osjećaj da one uopće ne ovise o turizmu. Uz sve nove vizne destinacije koje su uvedene posljednjih godina, iako vidim promjene, ne vidim nikakvo pravo poboljšanje.
Sve dok 1% Tajlanđana posjeduje 58% svoje imovine i održava THB umjetno visokim, možete se naravno žaliti da stvari idu manje dobro. Tegla se stavlja u vodu dok ne pukne.
Trik sa vizama nije ništa drugo do prikrivanje gipsa na rani.
Djelomično imajući u vidu teret duga grupa sa srednjim dohotkom, koji bi trebali biti pokretačka snaga u tajlandskoj ekonomiji, ovo ima paralizirajući efekat. U određenom trenutku ljudi sa dugovima više nisu u stanju da održavaju kupovnu moć. Ono što čini još gore je to što su to često ljudi u državnoj službi, stvarajući efekat erozije iznutra. Ili više kineskih turista to može nadoknaditi, ne mogu zamisliti. Čak i ako pola Kine dođe ovamo, to se ipak neće dogoditi.
Drugačiji način razmišljanja, reforme iznutra, bolje obrazovanje i jednake mogućnosti za svakog Tajlanđanina je ono što bi trebalo biti. Ali onda smo dvije generacije dalje.
Želim da komentarišem pad izvoza.
Ako se ne varam, u izvoz se računa i prihod od turista.
Tada je pad izvoza dijelom, ili možda u potpunosti, posljedica pada prihoda od turizma.
Najveće pitanje je zašto su dugovi domaćinstava tako naglo porasli za mesec dana.
Ili je manje lijmaša i novac je sada pozajmljen od banke i dugovi postaju vidljivi?
@I.lagemaat: Čitao sam o stajaćim mjestima u avionima umjesto sjedišta.
A Kinezi obično nisu tako veliki.
Tekst možete pročitati i kao: 30 letova tajlandskih kompanija i 30 letova kineskih kompanija.
Jer ne piše tajlandske i kineske aviokompanije ZAJEDNO...
A to je samo oko 300 putnika po letu.
Postoji državna subvencija na određeni broj izvoznih proizvoda jer inače izvoz više ne bi bio moguć jer bi tada proizvod bio preskup za izvoz.
Vidjeli smo efekat subvencije na pirinač.
Cijeli radni proces treba znatno poboljšati, uključujući i više automatizacije.
Kad vidim da samo nekoliko ljudi zapravo radi, a ostali zapravo gledaju.
Malo Tajlanđana plaća porez, to naravno niko ne želi. Čak se pokušavaju izvući i od poreza na kamate tako što kupuju nekretnine i iznajmljuju ih.
Čitav proces na Tajlandu nije kako treba, moraće da se unapredi, pa reformiše, kako kažu.
Da se vratimo turistima, a posebno onim Kinezima koji više ne dolaze, shvatite da svaka karta uključuje 700 bahta aerodromskih troškova i dio boravišne takse. Pretpostavimo da je tih 18.000 ljudi koji su ostali u pravu, to znači da se dnevno gubi 12.600.000 bahta, računajte gdje to ide na godišnjem nivou.
Zapadni proizvodi su ovdje postali gotovo nedostupni zbog dodatne uvozne takse, koja svakako nije pristupačna za Tajlanđane, barem ne za veliku grupu.
Tamo živi mnogo iseljenika iz raznih zemalja Zbog depresijacije eura, na primjer, ovi iseljenici koji imaju euro mogu i manje trošiti, što također vrši pritisak na ekonomiju, a to je direktno povezano sa velikom grupom Tajlanđana. koji su zavisni od toga.
Lično mislim da je to tek početak, pretpostavljam da će Tajland i cijela Azija uskoro morati da se izbore sa depresijom kao što se to dogodilo u SAD-u i Evropi.
Ulazni turizam se posmatra kao izvoz usluga.
U vrijednosnom smislu, tajlandski izvoz uglavnom su automobili i elektronika. Potražnja na prodajnim tržištima je smanjena za oba. Otuda i pad izvoza
malo ljubaznosti prema farangu i espadi bi takođe moglo pomoći
također ukinuti luda pravila u vezi sa vizama za ljude koji žele da potroše penzije i ušteđevinu na Tajlandu.
ne znaju sta da smisle da ti izvuku pare iz dzepa a kad platis jos uvek moras da napustis zemlju svaka tri meseca
Zapravo, tri mjeseca nisu morali dolaziti turisti da bi se probudili.
Sramota za obicnog vrednog Tajlanđanina, za mene ostaje jedna od najlepših zemalja na svetu
Naravno da smrt kralja i skupi baht privremeno stvaraju pritisak na privredu...ali...pogledajte sta se desava oko BKK-a zadnjih godina...privredne aktivnosti ubrzavaju kao nikada do sada...mi u Evropa može samo da gleda na to i da bude veoma ljubomorna na to.
Upravo smo se vratili sa poslovnog puta i odmora na Tajlandu.
Moj muž i ja smo stigli u Bangkok 18. oktobra, nedugo nakon tragične smrti njihovog dragog kralja, tamo su svi ljudi bili obučeni u crninu i gotovo da nije bilo turista, muž i ja smo takođe šetali u crnom da pokažemo poštovanje za Tajlanđane. Turisti ne vole da idu na mesta gde su ljudi u žalosti, što je veoma nesrećno za stanovništvo. Tamo dosta poslujemo, ali također primjećujemo da su nam euri toliko pali da je potrebno dosta cjenkanja da bismo došli do dobre cijene. Tajland je svaki put kada trgujemo tamo i to barem 3 puta godišnje, stalno dižu cijenu i logična je priča da ćemo se seliti u zemlje gdje je jeftinije. A vidjeli smo i na prometnim raskrsnicama da je intervenisala policija i da su Tajlanđani na skuterima i jeftinim autobusima sa gumama koji više nisu imali gazećeg sloja ostavljeni po strani i da su kažnjeni, pokušavaju da uspostave strukturu i red i regularnost prenaseljen veliki grad malo sigurniji, i za nas turiste. Moj muž i ja volimo Tajland, ljude, hranu, divne masaže, ali u proteklih 10 godina cijene su tako nevjerovatno porasle i mnogim Evropljanima
stoga pređite u jeftinije zemlje. Pozdrav Antoanette
Ipak, opet radimo na euru, a razumijem da je ekonomija malo lošija. Ali ne žalim se, sretan sam što ostajem na Tajlandu, prilagodite se na nešto manje eura. Uštedite malo na noćnom životu, malo manje barova, malo manje devojaka. Trebamo li biti nezadovoljni zbog toga, ne. Primjer: malo više sporta, manje noćnog života. I štedite!
Svakako nije ni čudo što oktobarski događaj i prateće mjere ne prođu nezapaženo.
Ali, srećom, nijedan od scenarija sudnjeg dana se do sada nije ostvario i ako ovaj težak period ne izazove samo talasanje u statistici, neko se zapravo može smatrati prilično sretnim.
Naravno, broj manje turista može biti tačan ako se dnevno otkaže 30 letova, jer neće svi turisti doći avionom.
A ako uhapse turiste koji ovdje igraju bridž, to će ih koštati i više hiljada posjetilaca svake godine.
Riječ je o ljudima s dobro popunjenim novčanikom koji nijedna zemlja ne bi željela propustiti kao turista, osim Tajlanda.
Također na Tajlandu postaje sve jasnije da je neoliberalni ekonomski, kapitalistički model (koji su primjenjivale sve vlade posljednjih decenija, crvene, žute, vojne) osuđen na propast. Finansijski pokloni se dijele manje sretnima, ali nema apsolutno nikakvih strukturalnih rješenja za uzroke ekonomske krize, uključujući porezne mjere za bogate. Ne radi se samo o vrijednosti bahta, niti o nižem rastu turizma (jer turizam i dalje raste), već o boljem obrazovanju, poljoprivrednoj politici, politici dohotka (posebno povećanju minimalne plaće) i suzbijanju odliva novac zarađen u Tajlandu (kroz kupovinu dionica i nekretnina u inostranstvu, pa čak i cijelih kompanija ili fudbalskih klubova CP je nedavno kupio američku prehrambenu kompaniju za više od milijardu dolara).
Bogati u ovoj zemlji nisu samo dekadentni, već i kratkovidi i nepatriotski.
Jedan od razloga, možda i najvažniji, zašto bat neće biti devalviran je taj što će vrijednost strane aktive više klase značajno pasti. To se vidjelo 1997. godine sa devalvacijom i isparavanjem imovine u to vrijeme.
dragi Ger. Vrijednost strane imovine se ne mijenja jer se ne vrednuje u tajlandskim batima.
Ako se vrijednost strane imovine ne procjenjuje u tajlandskim bahtima, nije poznato da li će se ta vrijednost promijeniti.
Valuta će biti službeno devalvirana ako tržište to ranije nije učinilo. Devalvacija je ispravljanje činjeničnog stanja.
Vlada nikada neće biti vođena (originalnim stranim ulaganjima u) stranim sredstvima. O tome vode računa i strani investitori. Pored stvarnog pada vrijednosti, devalvacija je sredstvo za vladu da upravlja ekonomijom. Uostalom, izvoz je sve jeftiniji.
U širem smislu slažem se sa tobom. Međutim, kupovina stranih kompanija često ima za cilj proširenje prodajnih tržišta. To može povećati prodaju domaće proizvodnje. Dodatna prednost je to što se devalviranjem domaće valute povećava strana vrijednost u odnosu na vrijednost domaće valute (nakon devalvacije). To je čisti profit.
Strane investicije u Tajlandu su drastično pale, posebno u posljednjih godinu dana, dok se, kako je Chris primijetio, tajlandski novac sve više ulaže u inostranstvo. Bogati na Tajlandu su već neraspoloženi.
Tajlandsko kupatilo je preskupo i hitno ga treba devalvirati. Korupcija je i dalje u porastu... Ove godine je 600 Belgijanaca koji žive na Tajlandu trajno napustilo zemlju. Pretpostavljam da to utiče i na druge nacionalnosti... Mora postojati jasnoća i dosledna pravila bez korumpiranih službenika... Ali... da li je to moguće?
Smiješno. TAT je danas u Bangkoku dočekao 30-milionog turistu za 2016. godinu.
(29,88 u 2015.) Ovo se tiče Huanga Junyija, 27 godina, iz Guangdžoua. Sada se naširoko izvještava u kineskim novinama.
Čitao sam da je u nekim ekonomijama bolje ostaviti korupciju na miru, inače će se cijela stvar urušiti.
Prije krize, španski crni krug činio je 25 posto ukupne ekonomije. Od tada je to uspješno riješeno i Španija se dobro oporavlja.
Žaliti se da je bat tako skup, ili euro ne vrijedi dovoljno – kakva je razlika na kraju? Išli smo u Italiju, a kada je to postalo preskupo, išli smo sukcesivno u Španiju, Grčku, Tursku, Egipat i Tunis. I ovdje možemo jednostavno glasati nogama. Cijeli svijet je otvoren, počevši od ostatka Azije.
Hoćeš li opet negde doći!
Nedavno mi je neko ko poznaje jednog veoma moćnog tajlandskog biznismena rekao da oni na vlasti imaju najviše kapitala. Jednom je savjetovao Taksina da napusti politiku i vrati se poslovanju na Tajlandu. Iza kulisa možemo imati mnogo više uticaja na bilo koju vlast.
Ja to zovem mafijaškim praksama.
Činjenica je da turizam opada, te da je sve teže dobiti vizu na tri/šest mjeseci, što vjerovatno nije iznenađujuće, barem je takva situacija u Berchemu (Antwerpen) i sumnjam u nekoliko konzulata ili ambasade.
Suprotno bi funkcioniralo i moglo bi dati poticaj turizmu, čemu sva ova gnjavaža?
Dragi Marc. Pogledaj brojeve. Turizam na Tajlandu i dalje raste. Možda bi mogao porasti još više. Tri i šestomjesečne vize za turiste? O koliko je ovih 'turista' riječ: nekoliko hiljada od 30 miliona? To je manje od 1%. Nemojte pokvariti nasip.
Zaista, turistička viza nije baš za prosječnog turista. U svakom slučaju, možete slobodno boraviti mjesec dana bez vize. Ono što bi pomoglo je vraćanje valute u red. Sada je jednostavno preskupo za mnoge turiste. Ono što bi također pomoglo je više ljubaznosti prema kupcima u turističkim regijama. A posebno mislim na mnoge pljačke taksija i drugih Tajlanđana, koji misle da je svaki Farang milioner. U turističkim područjima ne možete dobiti taksi na metar osim ako ne probate 20. Tuk tuk koji mame turiste lažnim izgovorom, itd. Ja lično ne mislim da se Tajland stvarno poboljšava za turiste
Prema ovoj poruci, besplatna viza nije za sve nacionalnosti, već samo za 19 (što nažalost ne uključuje nas) http://www.ttrweekly.com/site/2016/11/thailand-hands-out-free-visas/comment-page-1/
Pored mog odgovora upravo sada: izuzeće je u početku bilo za 19 nacionalnosti, ali je sada prošireno na sve nacionalnosti. Primjenjuje se samo na vize za jednokratni ulazak. Preko ovog linka http://www.thaiembassy.org/penang/th/news/3794/73233-Temporary-Tourist-Visa-(Single-Entry)-fee-exemptio.html naći ćete zvanično saopštenje. Imajte na umu da je sama stranica na tajlandskom, ali ako kliknete na sliku dobićete obavijest na engleskom.
Ne vlada sada vojska, već korupcija koja je bila prije. Vojska sada ne želi da učestvuje u tome i dobija otpor iz inostranstva koje je naviklo na korupciju. Sada kada to više nije moguće, Tajland dobija svojevrsnu kaznu, jer se više poštenja rijetko nagrađuje. U određenom smislu, vojska je oduvijek bila neka vrsta Čuvara demokratije i većina ljudi to ne želi vidjeti.