Добре дошли в Thailandblog.nl
С 275.000 XNUMX посещения на месец Thailandblog е най-голямата общност в Тайланд в Холандия и Белгия.
Регистрирайте се за нашия безплатен имейл бюлетин и бъдете информирани!
бюлетин
Езикова настройка
Оценете тайландски бат
Спонсор
Последни коментари
- Бербод: Красива история Lieven и разпознаваема по много начини. През последните години пия кафе от Боловенското плато на юг
- Йос Вербрюге: Уважаеми KeesP, Възможно ли е да предоставим подробности за визовия офис в Чианг Май? Благодаря предварително
- Rudolf: Разстоянието от Кхон Каен до Удон Тани е 113 км. За това нямате нужда от HSL или самолет. Можете да направите това с един
- Крис: Това е въпрос на дългосрочно мислене: - цените на бензина несъмнено ще продължат да растат през следващите 20 до
- Атлас ван Пуфелен: Исанът е като красива млада жена, Клузо, There she goes, изпя подобно прозрение. Фантастично е да се разхождаш до него, м
- Крис: Богат елит? И ако този билет за влак струва същото или по-малко от самолетен билет (заради всички допълнителни екологични данъци).
- Ерик Кайперс: Имиграционните и митническите трябва да влязат някъде и да излязат отново по-късно, така че очаквам Nongkhai и Thanaleng на спирките. Има
- Фреди: Тогава за съжаление ще бъде краят на продавачите, които подправят едно пътуване с влак...
- Роб В.: Ето защо всъщност исках да запазя Khon Kaen на подложката си за бира, при условие че влакът измине поне 300 км, за да спре напълно.
- Ричард Дж: Съжалявам, Ерик. Не можете да отхвърлите критичното отношение към този тип мега проекти с универсален израз като „създаване на...
- Rudolf: Най-бедните наистина излизат от долината много бавно – поне в селото, където живея. А парите обикновено идват от
- Sander: В Тайланд също в крайна сметка ще влязат в игра сили, които ще кажат „вземете влака вместо самолета“. Така че ооо
- Роб В.: Дали Ливън, като сноб за кафе и с кимване към фамилията си, ще бъде изкушен от чаша кафе с първо изпечени зърна?
- Джони БГ: Разбира се, най-лесният начин е просто да снимате, но тогава цялата общност ви обгръща и във времена на социални м
- Бъдете готвачът: Здравей Хенк, това е в Jomtien Beach. Просто трябва да поискате хотел Dvalee. От там надясно е около стотина. Ти трябва
Спонсор
Отново Банкок
Меню
Пристигане на летище Банкок
записи
представя
- фон
- дейности
- Платена публикация
- дневен ред
- Данъчен въпрос
- Белгийски въпрос
- Гледки
- Bizar
- будизъм
- Рецензии на книги
- Колона
- Корона криза
- култура
- Дагбук
- Dating
- Седмицата на
- досие
- Гмуркам се
- Икономиките
- Ден в живота на…..
- острови
- Храна и напитки
- Събития и фестивали
- Фестивал на балоните
- Фестивал на чадърите Бо Санг
- Биволски надбягвания
- Фестивал на цветята в Чианг Май
- китайска нова година
- Пълна луна партия
- Коледа
- Фестивал на лотоса – Rub Bua
- Лой Кратонг
- Фестивал на огнената топка Нага
- Новогодишно тържество
- Phi ta khon
- Вегетариански фестивал в Пукет
- Ракетен фестивал – Bun Bang Fai
- Сонгкран – тайландска Нова година
- Фестивал на фойерверките в Патая
- Емигранти и пенсионери
- AOW
- Автомобилна застраховка
- Банкиране
- Данък в Холандия
- Данък в Тайланд
- Белгийско посолство
- Белгийските данъчни власти
- Доказателство за живот
- DigiD
- Емигрирайте
- Да наемете къща
- Купи къща
- В памет на
- Отчет за приходите и разходите
- Ден на краля
- Разходи за живот
- Холандско посолство
- холандско правителство
- Холандска асоциация
- Новини
- Отминаване
- Паспорт
- Пенсия
- Шофьорска книжка
- Разпределения
- Избори
- Застраховането като цяло
- виза
- работа
- болница
- Здравна осигуровка
- флора и фауна
- Снимка на седмицата
- УМНИ УСТРОЙСТВА
- Пари и финанси
- История
- Здраве
- Благотворителни организации
- Хотели
- Разглеждане на къщи
- Isaan
- Хан Петър
- Кох Мук
- Крал Бхумибол
- Живея в Тайланд
- Изпращане на читателя
- Читателско обаждане
- Съвети за читатели
- Въпрос на читателя
- общество
- пазар
- Медицински туризъм
- Обществена среда
- Нощен живот
- Новини от Холандия и Белгия
- Новини от Тайланд
- Предприемачи и компании
- Образование
- Изследване
- Открийте Тайланд
- Opinie
- Забележителен
- повикване
- Наводнения 2011
- Наводнения 2012
- Наводнения 2013
- Наводнения 2014
- Хибернация
- Политика
- Анкета
- Пътни истории
- пътуване
- взаимоотношения
- пазаруване
- социални медии
- Спа и уелнес
- спорт
- Стеден
- Изявление на седмицата
- Плажове
- Taal
- Продава се
- TEV процедура
- Тайланд като цяло
- Тайланд с деца
- тайландски съвети
- тайландски масаж
- Туризъм
- Излизам
- Валута – тайландски бат
- От редакторите
- Имот
- Трафик и транспорт
- Виза за кратък престой
- Виза за дългосрочен престой
- Въпрос за виза
- Самолетни билети
- Въпрос на седмицата
- Време и климат
Спонсор
Преводи за отказ от отговорност
Thailandblog използва машинни преводи на множество езици. Използването на преведена информация е на ваш собствен риск. Ние не носим отговорност за грешки в преводите.
Прочетете нашия пълен тук опровержение.
кралски особи
© Copyright Thailandblog 2024. Всички права запазени. Освен ако не е посочено друго, всички права върху информация (текст, изображение, звук, видео и т.н.), която намирате на този сайт, принадлежат на Thailandblog.nl и неговите автори (блогъри).
Пълното или частично поемане, поставяне на други сайтове, възпроизвеждане по какъвто и да е друг начин и/или търговска употреба на тази информация не е разрешено, освен ако не е дадено изрично писмено разрешение от Thailandblog.
Връзките и препратките към страниците на този уебсайт са разрешени.
Начало » Самолетни билети » Самолетните билети до Азия поскъпват заради затварянето на руското въздушно пространство
Самолетните билети до Азия поскъпват заради затварянето на руското въздушно пространство
З. Джейкъбс / Shutterstock.com
Самолетните билети от Европа до Азия вероятно ще станат по-скъпи, тъй като европейските авиокомпании вече нямат право да летят над Русия. В резултат на това самолетите трябва да се отклонят по южния, по-дълъг маршрут.
Това струва повече пари и ще се уреди в цената на билета, очакват авиоспециалисти в разговор с БНР.
По-дългата траектория на полета води до повече разход на гориво, по-дълго време на екипажа и по-високи разходи за поддръжка, казва Флорис де Хаан, старши изследовател по авиационна икономика в Erasmus UPT. В отговор на затварянето на европейското въздушно пространство Русия също затваря собственото си въздушно пространство за европейски авиокомпании.
Де Хаан очаква, че ако настоящата ситуация продължи дълго време, авиокомпаниите ще прехвърлят допълнителните разходи в цените си.
Много авиокомпании с междинни кацания не летят над Русия до Тайланд.
Обикновено летите от Холандия през Русия до Тайланд само ако правите трансферен полет с Finnair например.
Но ще бъде (значително) по-скъпо, поради нарастващите цени на горивата и вероятно повишените мерки за сигурност на летищата.
Малко странно това съобщение.. през последните няколко години, когато летях до Тайланд, маршрутът винаги минаваше на юг от Украйна и Русия. Прелетяха над Турция през Иран, Пакистан. Поне Thai Airway летеше така...
Всички средства са добри за шега на туристите!!
Доплатете за избрано място, доплатете за багаж, допълнителна такса за гориво, летищни такси и др.
Авиокомпаниите могат да правят и да искат каквото искат, но о, горко, когато става въпрос за правене на отстъпки в случай на голямо закъснение или отменен полет!!!
И все пак, както знаят много добре, ние ще продължим да летим, отчасти поради липса на алтернатива, отчасти защото искаме да изследваме все повече и повече.
Жалко, защото това, което трябва да се плати за билета, вече не може да бъде похарчено на място.
На 10 заминавам за моя любим Тайланд за 3 дни.
Jozef
Не вярвам да сме летели над Русия до BKK. Ами през 2014 г. над Крим, невероятно...
Веднъж се върнах в Париж с Тай над Русия. През деня все още можете да видите красиво внушителните Уралски планини. Голям минус беше, че първият опит за обратен полет беше рязко прекъснат някъде над Индия, защото имаше проблеми с 2-та леви двигателя. От съображения за безопасност след това се върнахме в Банкок, където пристигнахме посред нощ в напълно пуста сграда на летището и се наложи да чакаме доста време, за да ни закарат с автобус до скъпи хотели в града. Можехме да поспим само няколко часа, преди да ни върнат на летището и мога да ви уверя, че беше мъртва тишина в автобусите и след това в самолета, хехе. Всички бяха много впечатлени, но тъй като всеки недостатък има и своите предимства, това беше Урал посред бял ден. Никога да не забравя, но все пак предпочитам спирка без принудително връщане хаха. Разбира се, също изпуснах свързващия полет до Брюксел и получих безплатна нощувка в хотел в Париж въз основа на скъпия ми билет. Недостатък: прибрах се мъртъв болен от умора...
Мисля, че това има особено значение за авиокомпаниите, които летят над Русия до Банкок. Finn Air е най-яркият пример.
Не съм специалист, но смятам, че компаниите от арабските републики, емирствата, кватарите и т.н. не се влияят от това. Така те ще станат още по-привлекателни от ценова гледна точка.
Не мисля, че KLM и EVA някога са летели над Русия.
сега те летят малко по-близо до северната граница на пуйките и малко по-далече от украина.
прелитане над азербайджан и грузия.
https://www.flightradar24.com/data/flights/kl803#2ae852a8
От години летя Амстердам – Банкок – Амстердам с Qatar Airlines. Така през Близкия изток. Не мисля, че затварянето на руското въздушно пространство ще повлияе на това. Както и другите фирми от МО. Вярно е, че не предлагат директни полети. Трансфер около 2 часа. Лично аз го намирам за приятно, след 6 часа да разтегна краката си, лека закуска и питие. След това още 6 часа и сте в Банкок или Амстердам. Двупосочни билети €600 или по-евтини. Резервирайте директно на уебсайта им.
Повечето авиокомпании летят над Турция и Близкия изток. Никога не е летял над Русия до Югоизточна Азия. Само Finn-Air обикновено лети над Русия.
China Southern също лети над Русия (ако започнат да летят отново) през Гуанджоу до Банкок. Летяхме 1x с China Southern, добра компания, но въздухът беше много неспокоен както на отиване, така и на връщане (много въздушни джобове) близо до Гуанджоу, може би беше съвпадение заради времето от годината.
Взех полет от BKK до Брюксел с Thai Airways преди две седмици. Следващият маршрут беше:
BKK > Мианмар > Индия > Пакистан > Иран > Турция > Черно море (точно до Истанбул) > България > Румъния > Унгария > Чехия > Германия > Брюксел Така че все още на безопасно разстояние от Украйна.
Едуард (BE)
Доколкото знам Русия не е на пътя към Тайланд. По-ранните полети до Китай и Япония ще бъдат засегнати.
Би било хубаво (не цената). Преди повече от тридесет години въздушното пространство над СССР също беше затворено и често летяхме до Япония през Анкъридж (Аляска). Имам много приятни спомени от Аляска (ние като екипаж – Lufthansa – винаги имахме няколко почивни дни там…
Това е различна история за пътниците. Това е сигурно.
Но тогава Банкок също беше лесно достъпен, а не през Русия.
Преди много време фалиралата вече немска авиокомпания LTU, по-късно Air Berlin, летеше над Русия.
Ако си спомням правилно: Дюселдорф > Полша > Украйна > Русия > Каспийско море > Туркменистан > Афганистан > Пакистан > Индия > Мианмар > Банкок