Добре дошли в Thailandblog.nl
С 275.000 XNUMX посещения на месец Thailandblog е най-голямата общност в Тайланд в Холандия и Белгия.
Регистрирайте се за нашия безплатен имейл бюлетин и бъдете информирани!
бюлетин
Езикова настройка
Оценете тайландски бат
Спонсор
Последни коментари
- Бербод: Красива история Lieven и разпознаваема по много начини. През последните години пия кафе от Боловенското плато на юг
- Йос Вербрюге: Уважаеми KeesP, Възможно ли е да предоставим подробности за визовия офис в Чианг Май? Благодаря предварително
- Rudolf: Разстоянието от Кхон Каен до Удон Тани е 113 км. За това нямате нужда от HSL или самолет. Можете да направите това с един
- Крис: Това е въпрос на дългосрочно мислене: - цените на бензина несъмнено ще продължат да растат през следващите 20 до
- Атлас ван Пуфелен: Исанът е като красива млада жена, Клузо, There she goes, изпя подобно прозрение. Фантастично е да се разхождаш до него, м
- Крис: Богат елит? И ако този билет за влак струва същото или по-малко от самолетен билет (заради всички допълнителни екологични данъци).
- Ерик Кайперс: Имиграционните и митническите трябва да влязат някъде и да излязат отново по-късно, така че очаквам Nongkhai и Thanaleng на спирките. Има
- Фреди: Тогава за съжаление ще бъде краят на продавачите, които подправят едно пътуване с влак...
- Роб В.: Ето защо всъщност исках да запазя Khon Kaen на подложката си за бира, при условие че влакът измине поне 300 км, за да спре напълно.
- Ричард Дж: Съжалявам, Ерик. Не можете да отхвърлите критичното отношение към този тип мега проекти с универсален израз като „създаване на...
- Rudolf: Най-бедните наистина излизат от долината много бавно – поне в селото, където живея. А парите обикновено идват от
- Sander: В Тайланд също в крайна сметка ще влязат в игра сили, които ще кажат „вземете влака вместо самолета“. Така че ооо
- Роб В.: Дали Ливън, като сноб за кафе и с кимване към фамилията си, ще бъде изкушен от чаша кафе с първо изпечени зърна?
- Джони БГ: Разбира се, най-лесният начин е просто да снимате, но тогава цялата общност ви обгръща и във времена на социални м
- Бъдете готвачът: Здравей Хенк, това е в Jomtien Beach. Просто трябва да поискате хотел Dvalee. От там надясно е около стотина. Ти трябва
Спонсор
Отново Банкок
Меню
Пристигане на летище Банкок
записи
представя
- фон
- дейности
- Платена публикация
- дневен ред
- Данъчен въпрос
- Белгийски въпрос
- Гледки
- Bizar
- будизъм
- Рецензии на книги
- Колона
- Корона криза
- култура
- Дагбук
- Dating
- Седмицата на
- досие
- Гмуркам се
- Икономиките
- Ден в живота на…..
- острови
- Храна и напитки
- Събития и фестивали
- Фестивал на балоните
- Фестивал на чадърите Бо Санг
- Биволски надбягвания
- Фестивал на цветята в Чианг Май
- китайска нова година
- Пълна луна партия
- Коледа
- Фестивал на лотоса – Rub Bua
- Лой Кратонг
- Фестивал на огнената топка Нага
- Новогодишно тържество
- Phi ta khon
- Вегетариански фестивал в Пукет
- Ракетен фестивал – Bun Bang Fai
- Сонгкран – тайландска Нова година
- Фестивал на фойерверките в Патая
- Емигранти и пенсионери
- AOW
- Автомобилна застраховка
- Банкиране
- Данък в Холандия
- Данък в Тайланд
- Белгийско посолство
- Белгийските данъчни власти
- Доказателство за живот
- DigiD
- Емигрирайте
- Да наемете къща
- Купи къща
- В памет на
- Отчет за приходите и разходите
- Ден на краля
- Разходи за живот
- Холандско посолство
- холандско правителство
- Холандска асоциация
- Новини
- Отминаване
- Паспорт
- Пенсия
- Шофьорска книжка
- Разпределения
- Избори
- Застраховането като цяло
- виза
- работа
- болница
- Здравна осигуровка
- флора и фауна
- Снимка на седмицата
- УМНИ УСТРОЙСТВА
- Пари и финанси
- История
- Здраве
- Благотворителни организации
- Хотели
- Разглеждане на къщи
- Isaan
- Хан Петър
- Кох Мук
- Крал Бхумибол
- Живея в Тайланд
- Изпращане на читателя
- Читателско обаждане
- Съвети за читатели
- Въпрос на читателя
- общество
- пазар
- Медицински туризъм
- Обществена среда
- Нощен живот
- Новини от Холандия и Белгия
- Новини от Тайланд
- Предприемачи и компании
- Образование
- Изследване
- Открийте Тайланд
- Opinie
- Забележителен
- повикване
- Наводнения 2011
- Наводнения 2012
- Наводнения 2013
- Наводнения 2014
- Хибернация
- Политика
- Анкета
- Пътни истории
- пътуване
- взаимоотношения
- пазаруване
- социални медии
- Спа и уелнес
- спорт
- Стеден
- Изявление на седмицата
- Плажове
- Taal
- Продава се
- TEV процедура
- Тайланд като цяло
- Тайланд с деца
- тайландски съвети
- тайландски масаж
- Туризъм
- Излизам
- Валута – тайландски бат
- От редакторите
- Имот
- Трафик и транспорт
- Виза за кратък престой
- Виза за дългосрочен престой
- Въпрос за виза
- Самолетни билети
- Въпрос на седмицата
- Време и климат
Спонсор
Преводи за отказ от отговорност
Thailandblog използва машинни преводи на множество езици. Използването на преведена информация е на ваш собствен риск. Ние не носим отговорност за грешки в преводите.
Прочетете нашия пълен тук опровержение.
кралски особи
© Copyright Thailandblog 2024. Всички права запазени. Освен ако не е посочено друго, всички права върху информация (текст, изображение, звук, видео и т.н.), която намирате на този сайт, принадлежат на Thailandblog.nl и неговите автори (блогъри).
Пълното или частично поемане, поставяне на други сайтове, възпроизвеждане по какъвто и да е друг начин и/или търговска употреба на тази информация не е разрешено, освен ако не е дадено изрично писмено разрешение от Thailandblog.
Връзките и препратките към страниците на този уебсайт са разрешени.
Начало » Самолетни билети » Thai Airways може да купи или наеме 38 нови самолета
Thai Airways може да купи или наеме 38 нови самолета
Министърът на транспорта Саксаям Чидчоб даде зелена светлина на Thai Airways International Plc (THAI) да закупи и наеме 38 нови самолета. Има цена от около 136 милиарда бата. THAI от години прави значителни загуби, затова синдикатите са против инвестицията.
Според Саксаям това е необходима инвестиция и ще се обърне внимание дали закупуването на нови самолети наистина ще повиши конкурентоспособността на тайландската национална авиокомпания.
Профсъюзът на работниците в THAI е против огромния дълг от повече от 100 милиарда бата, който THAI вече има. Saksayam казва, че THAI трябва да инвестира, защото съществуващият му флот остарява и тези стъпки са необходими за оцеляването. THAI ще бъде помолен да разработи нова ценова стратегия за повишаване на конкурентоспособността.
Източник: Bangkok Post
Кога Thai отново ще лети до Шипхол?
Може би веднага щом Брюксел стане твърде скъп или вече не е интересен.
Jet Airways от Индия вече премести полетите си от Брюксел до Шипхол по същата причина... И не мисля, че са единствените, които напуснаха Брюксел...
Или може би Thai Airways ще разшири дестинациите си или ще пренареди полетите си...
Не се уточнява кога ще бъдат доставени тези самолети и за кои самолети (за къси или дълги разстояния) се отнасят...
Познавайки тайландците: Мисля, че те ще изчакат самолетите да бъдат доставени и тогава ще решат за кои връзки могат да ги използват... Логично, нали?
В очакване и надежда…
Но знайте, че дойде ли едно общество, друго може да си отиде...
Ако Thai Airways искаха да го направят, нямаше да е възможно, освен ако друга авиокомпания не се откаже от така наречените слотове - или ако на Schiphol бъде позволено да увеличи броя на полетите.
Уважаеми читатели,
Никога не летим с Thai Airways поради твърде високите цени, винаги летим в бизнес класа, защото щом пристигнем в Банкок, веднага летим до Чианг Май до нашата компания там.
Жена ми (тайландка) летя веднъж с Thai Airways и беше много разочарована, много тесни седалки и място за краката от тясната страна, аз, висок 205 см, бих се чувствал много неудобно в тях.
Разбирам, че искат да закупят нови самолети, но не би ли било по-добре да коригират малко пространството в момента, тъй като син на бивш председател на авиокомпания, те имаха Boeing 737 и Boeing 767 във флота си, всеки авиокомпанията може да организира своя самолет, както той/тя иска. След баща ми, наследникът искаше да прекоси океана, което трябваше да стане с други по-големи самолети, което в крайна сметка доведе до фалит. Много хора понякога го виждат твърде голямо, особено политиците, с всички последствия след това, повечето, ако не всички политици смятат, че само извличат собствена полза от това, точно както тук в Тайланд, понякога трябва да слушате синдикатите, обикновените хора, но да, вижте Белгия, политиците почти не слушат населението, само постовете им са важни. Това, което се случи със SABENA, се дължи само на лошо управление и твърде високи цени.
Защо Thai Airways върви в същата посока? Някои политици виждат чудесна възможност да се обогатят и не разбират кои банки все още искат да отпускат заеми, ако имате такъв (100 милиарда бата) дефицит. Ако населението отиде в банката за заем, трябва да можете да направите едно или друго, иначе ще ви пратят на разходка.... Кога ще спре това?Всеки може да си купи, но да осигури по-добро обслужване, това не притеснява политиците. Би било по-добре за тях първо да се опитат да продадат старите си устройства и да използват тези пари за закупуване на нови или по-нови устройства. а не И И
.Благодаря за вниманието.
André