Това е голямо раздразнение за много пътници на авиокомпанията, които летят до Тайланд или други места: облегалка на седалка, която се поставя обратно без консултация.
Следователно огромното мнозинство от пътниците искат възможността за накланяне на облегалката на седалката на самолета да свърши. Това става ясно от международно проучване на Skyscanner.
Възможността за облягане трябва да изчезне
Не по-малко от 91% от анкетираните смятат, че при кратки полети опцията за легнало положение трябва да бъде напълно премахната или ограничена до определени моменти. Проучването сред 1000 пътници на авиокомпанията установи също, че 43% смятат, че дори при дълги полети трябва да се въведат фиксирани часове, когато седалката може да се накланя. Една трета от анкетираните казват, че са изпитвали дискомфорт от спътник, облегнат назад пред тях, а 3% дори са претърпели нараняване.
Идеята за забрана вероятно ще прозвучи като музика на кабинния екипаж: 60% от анкетирания международен кабинен екипаж* е участвал или е бил свидетел на кавга между пътниците в резултат на наклонени седалки.
Гняв и стрес
Според психолога д-р. Беки Спелман, клиничен директор на частната терапевтична клиника в Лондон, има смисъл, че толкова много хора стоят зад промяната в това как да се справят с накланящите се седалки в самолета. „Ефектът от наклонена седалка върху задния пътник е набор от негативни емоции като гняв, стрес, безпокойство, разочарование и гняв към пътника пред тях. Това емоционално въздействие може на свой ред да доведе до нежелано поведение до изблик на гняв.
Това отчасти се дължи на факта, че пътуването основно разкрива две черти на характера на хората, обяснява д-р. Спелман вън. Има алтруистичен тип, който се съобразява със средата си, и егоистичен тип. Последните поставят собствения си комфорт на първо място и нямат нищо против това да е за сметка на другите. Проучването установи, че 70% от анкетираните също биха се облегнали, ако човекът зад тях е бременен, а 80% биха го направили, ако човекът зад тях е стар или немощен. Жените на възраст между 18 и 24 години най-често са от алтруистичен тип, докато мъжете между 40 и 50 години най-често проявяват черти от егоистичен тип.
Отрицателен опит в полета
„Наклонената седалка има отрицателно въздействие върху изживяването при летене, особено ако човекът зад нея изобщо не се взема предвид“, казва д-р. Спелман. Въпреки че това може лесно да бъде избегнато, като помолите спътника за разрешение да се облегнете, проучването показва, че една трета от пътниците се страхуват от реакцията и повечето хора (64%) никога не са правили това.
„Въвеждането на фиксирани часове за накланяне на седалките в самолета би осигурило по-добро изживяване при летене както за алтруистичните, така и за егоистичните типове“, казва д-р. Спелман. Тя заключава, че подобни правила водят до по-добри социални норми, тъй като хората обикновено спазват границите. Въпреки ограничаването на личния избор, повечето пътници ще го приемат за разумен. Това ще доведе до по-приятен полет за повечето пътници.
Какво е вашето мнение? Дразните ли се на вашите спътници, ако свалят облегалката на седалката без да се консултират с вас, така че да закъсате в полета си за Тайланд? Казваш ли нещо за това или не те интересува?
*Международно проучване на 900 международни членове на кабинния екипаж чрез cabincrew.com.
Нямам особен проблем с накланянето на стола.
Много повече ме притеснява някой, който седи с колене в облегалката ми и след това ме кара да се движа ритмично. Това рядко е ритъм, който оценявам. И още по-зле. Краката до облегалката ми за глава. Очевидно миризливи крака.
Да, дразнещо е, когато облегалката е наклонена за мен. Всъщност не можете да кажете нищо за това, докато на пътниците се предлага тази опция. Досега винаги летя със Singapore Airlines и за щастие там е стандартна процедура седалките да са изправени по време на хранене. Кабинният екипаж следи стриктно за това, при необходимост събужда пътниците. В противен случай храненето в и без това тясното пространство би било много трудно……….
Какъв шум за нищо, хората, които наемат място в самолета, просто имат правото да го използват както искат. Единствените изключения са, че облегалката на седалката трябва да е права по време на излитане/кацане и по време на хранене. Ако трябва/ми позволи да седя в самолет за 12 часа, е толкова хубаво, ако можете да се отпуснете за известно време, като хвърлите облегалката назад. Трябва ли да обсъдя това с човека, който седи зад мен? Не, да предположим, че човекът пред мен е наклонил облегалката на седалката, а съседът ми отзад предпочита и вие да не го правите, тогава не ви е много удобно, нали? Наистина отново Холандия, оплакване и пак оплакване. Ако сте в самолет, обикновено няма от какво да се оплачете, има хора, които никога не сядат в самолет, защото не могат да си го позволят. НАУЧЕТЕ СЕ ДА СЕ СПРАВЯТЕ.
Хенк
Здравей Ханк. Добре си го формулирал. Агитация за нищо. Но наистина нищо. Ариен също е прав. Не е приятно да летиш по този начин. Лично аз нямам никакъв проблем някой да си върне облегалката. Така че не столът, господа. Всеки, който влезе, знае това предварително.
Между редовете седалки в самолета на Emirates има много място. Често летя бизнес. Изобщо нямам проблем с това - просто оставете това настрана тук. Също така е трудно да се храните с облегалката на гърба.
Това, което Корнелис каза по-горе, се поддържа и в Emirates. Тогава защо е врявата тук? Понякога може или трябва да стоите в трамвая, автобуса и влака. Предимство в самолет - ТРЯБВА да сте в самолета или няма да бъдете допуснати в самолета.
Облегнете се назад за около 50&, слушалки и избор на най-добрата развлекателна програма в света в самолетите на Emirates. Нямам проблем с него. Мартин
Съгласен с теб Ханк. Всички искаме да отидем напред-назад до Банкок за 400 евро и после също да се оплакваме?! Ако искате да седите по-просторно, просто платете допълнително за повече място за краката. Обикновено резервираме икономични места, но резервираме много рано, за да имаме свободен избор и веднага избирам редовете, където нямам хора зад мен. Сега пак успях и след две седмици ще летим напред-назад с KLM за 446 евро на човек без стена или пътници зад нас, така че спокойно да сваляме седалките.
Уважаеми Хенк,
Аз самият съм 1,9 м и повярвай ми не е забавно, когато онзи егоист си накланя стола заради теб.
Но не се притеснявайте, аз съм дразнещият тип. Ще усетите пиленцата ми в гърба си точно преди да заспите и ако искате да ядете, дръжте се за вилицата. Всеки път, когато искате да го сложите в устата си, аз просто ще променя позицията ви на седене.
Що се отнася до мен, стегнете този парапет!!!
Не само вие, но и човекът зад вас плати много пари за билета си. Всеки иска да прекара тези 12 часа възможно най-приятно. Едва ли има нещо по-досадно от това, когато някой като теб хвърли стола си в скута ми, без да иска. Аз съм силно сложен човек. Веднъж се сблъсках с China Airlines, че имаше толкова малко място за краката, че не можех да мръдна 12 часа. Тогава мъжът пред мен също искаше да премести седалката си назад. Ако това наистина се случи, нямаше да ми остане нищо, въпреки че все още съм платил билета си.
Прекалено ли е да питате, когато питате съседа/съпругата си дали е удобно. Обзалагам се, че полетът ще е много по-приятен за всички.
Намирам за обезпокоително, когато хората облегнат седалките си назад и със сигурност когато все още трябва да ядат и това понякога е нещо, което те не вземат предвид, от мен може и може да има фиксирани часове или може би дори по-добре фиксирани места в самолета и значи всички са равни пред закона
Облегалката трябва да бъде разрешена само когато светлините са изключени по време на нощни полети.
Смятам, че това не е проблем. Получаваш това, за което плащаш. Авиокомпаниите ще поставят толкова места, колкото считат за разумни за цената, която клиентите плащат. При дълги полети седалката, разбира се, трябва да може да се накланя. Това понякога създава проблеми, ако има много места (цената е ниска).
Неудовлетворен? След това трябва да изберете по-висок клас или друга авиокомпания.
Точно както правя аз… винаги бизнес класа… без проблеми със седалки, без изгодни туристи, без хленчещи деца. Глътка свеж въздух през целия полет. Да, струва повече... но получавате това, за което плащате. Просто не се оплаквайте, когато резервирате своята икономична класа, защото знаете какво да очаквате и можете да настроите часовника надясно, че нещо не е наред. Безопасно пътуване.
Напълно съм съгласен! Изключително съм раздразнен от всички тези изгодни туристи, които продължават да се оплакват от пространството за краката и местата за сядане.
Някои хора вече притеснено се оглеждат дали свободното място до тях е заето или не.
Като резервирате бизнес класа, вие се отървавате от всички заяждания.
Сигурно за някои пътници е хубаво да върнат облегалката, но първо проверете или попитайте пътника зад вас дали е възможно!! Вече два пъти се напих заради мен и това не е много хубаво, ако трябва да летиш още 2 часа!!
Винаги гледам назад и ако видя, че хората все още пият, просто чакам... и в това няма нищо лошо! Но да, както можете да прочетете и тук, има само няколко егоисти, които си мислят... Платил съм... значи мога да си позволя всичко!!! Когато пристигне храната и столът пред мен е в легнало положение, винаги учтиво моля този човек да изправи облегалката и досега не съм имал проблем с това.
Така че мисля, че всичко може да се уреди по приятелски начин.
Аз също го мразя и никога не го правя сам, освен ако няма никой зад мен или малко дете, но ако има възрастен човек зад мен, никога няма да върна мястото си в икономична. Лично аз бих бил за всички седалки да бъдат фиксирани и да не могат да се накланят както при кратки, така и при дълги полети.
Авиокомпаниите трябва да включват правилото във видео презентацията на инструкциите за безопасност, че винаги информират пътника отзад, когато промените позицията на седалката. Това е част от социалните норми, не си сам в самолет.
Практически пример: имате питие на подноса си и вашият предшественик намества стола без предупреждение, последствията са известни.
Забележката от рода на „решете сами, имам ли право“ говори нещо за това време.
Вярно е, че много се вайка по този въпрос. Но фактът, че 3% са ранени от накланящи се столове, ми се струва много малко вероятно.
Вариантът се предлага на вас и човекът зад вас също може да си върне облегалката и между другото, ако го направи този пред вас, нямате голям избор. Те избират да подредят ограниченото пространство по такъв начин, че все пак да можете да спите малко. Мисля, че проблемът е по-скоро в хората, които се противопоставят. Дори се скарах с една дама, която смяташе, че не трябва да си връщам мястото, въпреки че мястото до нея също беше свободно.
Би било добре, ако компаниите дават ясни правила.
Освен това, разбира се, винаги е учтиво да обсъждате нещата и първо да погледнете зад себе си, за да сте сигурни, че няма да навлечете някого в беда.
Обикновено летя с Cathay Pacific (икономична), различна система на седалките, така че няма проблеми с облегалките, които летят назад в нежелани моменти.
Тъй като седалката се плъзга напред, веднага имате повече място за краката, когато облегалката е изправена.
Имам малко проблеми с него. Много ме дразни, когато някой се изправи зад мен и използва стола ми като облегалка, така че неочаквано да получиш удар. Особено страхотно, когато просто заспите...
Какъв стон за облегалките на столовете, докато ядат, те все още са вдигнати и след това отново лягат. Не седите прави преди 12 ч. Така че се отпуснете или летете в първа класа.
Винаги много се дразня на хора, които просто си връщат стола назад. Аз самият съм доста висок, но никога не накланям стола си. Ако някой го направи за мен, тогава имам този тил на главата си на метър точно пред мен… .. не много свеж и обикновено много непривлекателен.
Струва ми се много добра идея да ми бъде позволено да поставите парапета обратно само в определени часове …….
Смешно, каква безсмислена дискусия! Всеки знае, че седалките в самолета могат и трябва да се накланят. При къси полети не е проблем, но при дълги полети седалката ТРЯБВА да се облегне, за да могат хората да спят. При нормалните авиокомпании седалката се плъзга напред и не променя комфорта на седящите зад нея. Разбира се, седалките са изправени по време на излитане, кацане и хранене. Авиокомпании като KLM, EVA AIR, CHINA AIRWAYS и др. също стриктно следят това. Ние летим много и при дълги полети винаги бизнес класа или големи места средна класа, никога не е проблем. Това пречи на хората с малък летателен опит. Ако седалките вече не могат да се накланят, ще летя само с авиокомпаниите, които могат или които предлагат класа с тази опция. Цялата дискусия е твърде нелепа за думи. Човек слуша изследовател, за когото дори не се знае колко хора са под него
Имате търсене, на дълги или кратки полети и от кои държави или части на света. Безполезно разследване, в което някой за пореден път се опитва да докаже правотата си.
Кой е егоистът, който обляга седалката назад или който не може да понесе факта, че при дълъг полет все още можете да седнете удобно и да подремнете.Аз съм 1,73 м и тежа 110 кг и рядко имам проблеми със седалката на човек пред мен и винаги накланяйте седалката си през разрешения период, защото по време на излитане и кацане, както и по време на хранене, не е позволено никъде в авиокомпаниите, с които летя. Летя основно с EVA AIR и преди бъди в „evergreen deluxe“, но с новите устройства масата излиза от парапета и моят кетъринг тумор не може да се побере между тях, иначе изборът щеше да бъде направен бързо за мен, но сега допълнителната цена не ми струва , не мога да се храня правилно.
Здравейте ДЪТЧАНЦИ!
Съжалявам, че се изразих така.
Ако в този блог се обсъждат евтини самолетни билети, ще има десетки отговори в рамките на един ден.
Те искат да летят възможно най-евтино. И това е разбираемо, защото повечето туристи в Тайланд имат ограничен бюджет. Иначе няма да тръгнат на лов за изгодни сделки.
Тези пътници също искат да си починат (поспят) по време на дълго и изморително пътуване. Спокойно могат да върнат облегалката от мен. Те имат право на това.
Напълно неоправдано е да хленчите и да се оплаквате на спътниците.
Вината е просто в авиокомпаниите. Те са толкова алчни и искат да спечелят възможно най-много пари възможно най-бързо.
Те трябва да гарантират, че има ПО-МАЛКО свободни места, оставяйки повече място за скъпите пътници. Без тези пътници по-добре да затворят палатката, защото не всеки може да си позволи билет за бизнес класа.
Cathay Pacific има нови седалки от няколко години, където този проблем вече не съществува. Вие се плъзгате надолу, така да се каже, в твърда черупка. Никой не страда от това. Това е хубаво решение, но има недостатъка, че седалките са много тънки и следователно доста твърди.
Толкова е просто.
Ако попитате дали е добре да поставите седалката назад, това обикновено не е проблем.
Обикновено питам, след като сме се нахранили, това ми се струва подходящо време да седнем за малко.
Ако наистина причинява толкова много раздразнение, колкото чета сега, тогава е по-добре да можете да прибирате стола си обратно в определени моменти.
За съжаление, обикновено установявам, че има твърде малко пространство между седалките. На кратък полет това не е чак такъв проблем, но ако летиш 10 часа е катастрофа.
Напълно съм съгласен.
установете фиксирани часове, така че всеки да знае какво му предстои.
Здравей ...
@Khunflip.
Съжалявам, модератор, офтопик...
€446 отиване и връщане??? Заминавам на 12 декември за почти два месеца и платих 850.74 евро в икономична с Thai Airway... директно от Zaventem до Bkk... но ако летях от Антверпен първо до Амстердам и оттам до Банкок, цената беше по-ниска от €100 по-малко... Моят билет ми позволява да остана още един месец, така че три месеца, при условие че платя €250 допълнително в офиса на Thai Airway в Банкок... Чудя се откъде имаш толкова ниска сума? И после там и обратно???
MVG.
Руди
Здравейте Liesbeth и други. Имате правилния подход. Благодаря ти. Но дори и без да питам предварително, някой може да си наклони облегалката назад с мен. Ако е бавно. Тогава мога да се приспособя към него. Не му бутайте стола назад, както казват всички. Това не е възможно, защото е здраво завинтено.
Всеки, който нарочно хваща директен полет, знае предварително в какво се забърква. Това със сигурност не е необходимо, защото можете да направите междинно кацане след около 6 часа, ако резервирате с друга компания. Следователно това е съзнателен избор. Тогава, моля, не се оплаквайте след това. За хората, които обичат да летят евтино, например, казаха, че ако билетът е по-евтин от другаде, те трябва да спестят някъде другаде. Например като поставите повече столове в него. Не можете да седнете в бизнес класа на икономична цена. Един мерцедес е малко по-скъп от VW golf. Има и различно усещане при седене. Приятен полет. Мартин
Мартин, мисля, че уцелихте ноктите на главата, но бизнес класата всъщност е твърде скъпа за мен. Винаги съм намирал Evaair с неговия среден клас идеално гуа пространство между тях, нямахте никакви проблеми с предшественика си, за съжаление сега също доста скъп.
Аргументът, че можете да резервирате билет и там, където няма място за вас, не важи за мен, защото имам проблеми с ходенето и тогава не получавате тези места, с някои мои.
Този път също оставам в Тайланд за 8 месеца, така че отидете с etihad сега, за първи път, защото това всъщност е единственият, който познавам, който не излиза по-скъпо за дългосрочен двупосочен билет и такива като казахте, че ще спра след 6 сутринта.
Здравей ...
@ Ханс К…
Трябва да коригирам нещо… вторият вариант беше от Завентем до Амстердам, а не от Антверпен… и след това от Амстердам директно до Банкок, но това отнема повече от два часа повече и му спестява по-малко от € 100…
Мисля, че всичко зависи от това с коя авиокомпания летите и какво плащате… Заминавам на 12 декември до 30 януари с Thai Airways от Zaventem (Брюксел), директно до Банкок без междинно кацане… с нов Boeing 707… Аз платих за билета си за отиване и връщане 840.74 евро в икономична... с клаузата, както споменах по-горе в предишния си отговор, че бих платил допълнително 250 евро в офиса на Thai Airwais, ако искам да остана един месец по-дълго...
И май там го щипе обувката с "нискобюджетните" авиокомпании... Аз също имам проблеми с краката, но без проблем се настаних на първия ред, външната седалка на средната пътека, аз не съм сигурен сега наляво или надясно, но това няма значение, няма пътници пред мен… Успях също така да си намеря място на изхода или аварийния изход без никакви проблеми… също много повече място и никакви пътници вътре пред вас също… така че не се налага да безпокоя пътниците да отделят момент да протегнат краката ви или да отидат до тоалетната…
И не направих резервация половин година предварително, но в четвъртък, 29 август тази година… това е преди по-малко от два месеца и няколко дни по-късно имах електронния си билет в пощенската си кутия… така че това са едва 6 седмици преди… три седмици Bkk и почти 4 седмици Патая… по средата на високия сезон…
Имах това място почти веднага, така че предполагам, че всичко зависи от авиокомпанията… и не съм чул много оплаквания от Thai Airways… напротив…
И ако трябва да бъда честен, с Thai Airways… добре, плащате малко повече, но те бяха изключително услужливи и приятелски настроени и перфектно многоезични…
На Ваше разположение…
Руди…
Желая ти приятен полет Ханс. Вие със сигурност не летите с чисто нов Boeing 707. Бих казал, че ще се радвам и за това. Производството и доставката на този модел приключи през 1978 г. Доколкото знам, вече дори нито един 707 не лети по разписание. Летите с 777-200 или тип 300, които тайландците използват по маршрута Брюксел-Бангкок. И това е много по-приятно за летене, отколкото със 707. Източник: Boeing-Saettle и TH. топ мартин.
Здравей ...
@ Топ Мартин…
Прав си, проверих билета си и е Boeing 777 – 300ER…
На Ваше разположение.
Руди.
Много ме дразни това, че моят предшественик се обляга назад. Често се случва дори по време на хранене. На тези егоисти им е по-добре да са в отделни купета и да се нараняват взаимно
Правило 1 от стандартите за благоприличие е да се отнасяте към някой друг така, както бихте искали да се отнасят към вас. Мнозина знаят това и го уважават, въпреки че хората естествено правят грешки в преценката си (така че не се ядосвайте веднага, ако някой друг не ви подходи идеално, това е грешна оценка на човека, забивате петите си или можете да се ядосате по късно... ) . За съжаление има и ASOS, които мислят първо или само за себе си. Това също трябва да е възможно: говорене, фини намеци като докосване на седалката пред вас, говорене с екипажа и т.н.
Почти никога няма проблеми със местата в автобуса, самолета или другаде. Струва ми се нормално и хората да искат да спят с облегалката по време на дългото пътуване. Също така изглежда правя това по начин, който не създава неудобства на другите. И възразявам, ако е възможно, на вашето търпение и усмивка, или може би съм прероден източноазиатскец? Не, това са глобални стандарти за приличие.
Скъпи, редовно летя до Тайланд и няколко пъти имах негативен опит с пътник на седалката пред мен.
Веднъж дори се стигна до жестока кавга между този пътник и мен, дори беше толкова лошо, че стюардесата трябваше да се намеси и да постави пътника на друго място за мен. За щастие все още имаше няколко свободни места в самолета. Това беше моят опит по отношение на накланянето на облегалката на седалката в самолет.
Willy
Облягането на стола е и си остава безсмислена дискусия. В крайна сметка всеки е свободен да го направи, защото се предлага тази опция.
Ако столът е в режим на заспиване, просто трябва да приемете това. На мен самия ми е трудно, ако предният ви съсед прави това.
Напълно неудобно, ако той сам си е отворил масата и след това иска да се измъкне за посещение до тоалетната, например.
След това избутва стола толкова назад, че е повече от антисоциален.
Подвижността на вашия съсед също е досадна, ако той продължава да бута стола назад.
Вашият таблет е изправен и всеки трябва да мисли, че може да падне. .
Тогава съм склонен да бутам стола от време на време. Нищо не решаваш с него. Той също си плати билета.
Вие обаче не получавате разбиране, така че безполезна енергия.
Трябва да се забрани на хора с дълги крака да влизат в Тайланд, както и на свадливи @ willy.
Забележително е да можете да прочетете тук колко много хора са изключително раздразнени от нормалния факт, че можете да върнете мястото си обратно в самолета. Става въпрос за облегалката на стола, а не за стола. Завинтено е. Вероятно са едни и същи хора, които намират за толкова досадно, когато пътникът през прозореца трябва да отиде до тоалетната, а на други двама е позволено да станат за това? Толерантността явно е чужда дума за тези пътници?. Не е ли твърде далеч, че млада стюардеса трябва да успокоява двама възрастни?. Може би авиокомпаниите трябва да помислят да отказват на такива непокорни пътници, например, всеки самолетен билет за една година? Надяваме се, че това ще насърчи размисъл и коригирано отношение към спътниците. Мартин
Дразнят ме хора, които се блъскат в облегалката ми, а като отидат да пикая се подпират на облегалката за глава и то редовно, когато изобщо не е необходимо.
Изобщо не се съобразяват с хората, редовно съм се ядосвал на такава цифра.
„Въвеждането на фиксирани часове за накланяне на седалките в самолета би осигурило по-добро изживяване при летене както за алтруистичните, така и за егоистичните типове“
Това наистина изглежда като добро решение, както и решението на коментатора „Vriesacker Danny“ да позволи настройката само когато светлините са изгасени.
Но дори и тогава ще останете с досадни и упорити хора, които смятат, че правилата са за другите.
За съжаление това са предимно холандски...
Ето защо летя с EVA-AIR Evergreen Deluxe Class ... Повече пространство и следователно по-малко ядове.
Това е само при пътуването на връщане, защото тогава нещата са опаковани… при пътуването на отиване летя в икономична класа. Никога не съм преживявал самолет [747] да е напълно пълен.
Тогава често имам цял ред за себе си, хахахаха!
Аз лично смятам, че това е най-досадното нещо в самолета. Бих искал да обърна таблицата. Вижте как ще реагират.
Но за съжаление не смея.
Frans