EVA Air иска ежедневни полети от Шипхол

От редакцията
Публикувано в Самолетни билети
Tags: ,
Март 17 2018

EVA Air би искала да се разрасне в Схипхол, но поради поставения лимит от 500.000 XNUMX полета годишно, това засега не е възможно.

Схипхол дори е единственото европейско летище в мрежата на EVA Air, което няма ежедневни полети, защото това лято Виена също ще има ежедневна връзка с Тайпе. Такъв беше и случаят с Лондон и Париж.

Преди това EVA Air предлагаше четири полета седмично от Виена, през Банкок, до Тайпе. Вече има три директни полета до Тайпе.

Тайванската авиокомпания не само лети от Европа до Банкок и Тайпе, но също така ще пусне ежедневни полети между Тайпе и Чианг Май през юли.

Източник: Businessreisnieuws.nl

6 отговора на „EVA Air иска ежедневни полети от Шипхол“

  1. брабант мъж казва нагоре

    Ако трябва да отидете директно до Тайпе, можете също да летите с China Airlines.
    Все още съжалявам, че тази авиокомпания вече не лети през Банкок. Дадоха малко повече ценова конкуренция на пазара и винаги бях повече от доволен от тяхното обслужване.

    • френски Нико казва нагоре

      Това може и да е така, но аз не го изживях по този начин, когато въздушното пространство в Холандия беше временно затворено поради изригването на вулкана в Исландия. Информацията на China Airlines беше под нулата. Въпреки възобновяването на въздушния трафик и самолета, който излетя обратно за Банкок, бях прехвърлен само два дни по-късно. Резултатът беше, че имах престой и следователно трябваше да платя.

      По онова време China Airlines също летяха с JumboJet (Boeiing 747), в който вие сте били обгазени на борда по време на чакане на летищата от проникващия силно изгорял керосин от работещите на празен ход двигатели. Прав си, че обслужването на кабинния екипаж беше отлично, но зависи от това какво гледаш.

  2. Франсамстердам казва нагоре

    Поне три години, моля

  3. Яспис казва нагоре

    Засега EVA излиза по-скъпо от KLM всеки път, когато правя резервация. Но хей, допълнителната конкуренция никога не вреди!

    • Cornelis казва нагоре

      Може би малко по-скъпо, но тогава сте и малко по-просторни. EVA има 777 широки седалки в Boeing 9 в икономичен самолет, KLM има 10 в същия самолет.

  4. Марк казва нагоре

    По-малкото предложение за полети поради ограничението на броя на полетите води до по-високи цени на място. Директно за EVA, но индиректно и в по-голяма степен за KLM. Холандски професионализъм с лош вкус.
    Всеки недостатък има предимство 🙂, но този път не за нас, пътуващите потребители.


Оставете коментар

Thailandblog.nl използва бисквитки

Нашият уебсайт работи най-добре благодарение на бисквитките. По този начин можем да запомним вашите настройки, да ви направим персонална оферта и вие да ни помогнете да подобрим качеството на уебсайта. Прочетете повече

Да, искам добър уебсайт