Eurowings, бюджетният филиал на Lufthansa, ще лети два пъти седмично от Дюселдорф до Банкок от началото на новия зимен сезон. Това се отнася за преместването на маршрути на дълги разстояния от Кьолн/Бон до летище Дюселдорф.
Този полет на Eurowings до столицата на Тайланд използва Airbus A330-200 и се изпълнява от SunExpress Deutschland.
След фалита на airberlin, Eurowings премести няколко маршрута на дълги разстояния от Кьолн/Бон до Дюселдорф. Мрежата за дълги разстояния от това летище постепенно се премахва. Така броят на самолетите, базирани в Дюселдорф за междуконтиненталните маршрути на Eurowings, ще се увеличи до седем. Общо авиокомпанията ще разполага с флот от четиридесет самолета в Дюселдорф.
Тази новина е интересна за холандските посетители на Тайланд, които живеят в източната и южната част на нашата страна. Дюселдорф е лесно достъпен за тях, а цените за паркиране също са изгодни. Освен това Eurowings вече предлага двупосочни билети до Банкок от €400 (без чекиран багаж, избор на място и храна). Но дори и да вземете куфар от 23 кг и да изберете храна, можете да вземете двупосочен билет за полет без прекачване до Тайланд за по-малко от 500 евро. И това със сигурност е интересно.
Източник: Luchtvaartnieuws.nl
Става малко бледо, че билетите се съкращават все повече и повече. По този начин вече няма лесно сравнение. Всеки билет трябва да се състои от минимум, който трябва да бъде предложен и който трябва да включва регистриран багаж и храна на дълги разстояния.
Зависи как го гледаш. Разбира се, има и пътници, които искат да летят без чекиран багаж, тогава биха платили твърде много.
С куфар от 23 кг, храна и това за по-малко от 500 евро….
Чудя се какво остава да се съблека...
Най-евтините билети на Eurowings са без багаж и храна.
Да, и в статията така пише.
Но също така пише, че с храна и 23 кг багаж можете да резервирате под 500.
Под 5оо и най-евтиният билет не е едно и също.
Наистина, особено като се има предвид, че голяма част от цената се състои от летищни такси и т.н. Ето защо има само няколко свободни места на тази цена - но все пак е хубава примамка
Е, знам нещо.
Цената на билета е базирана на теглото за транспортиране.
След това, когато резервира билета, пътникът трябва да посочи общото тегло (тяло + регистриран багаж + ръчен багаж), което ще бъде представено на гишето за регистрация. Колкото по-голямо е теглото, толкова по-скъп е билетът.
Трябва ли всеки да стои на кантара с багажа си на гишето за регистрация и да плаща солено за всеки килограм излишно тегло.
Освен това, когато резервирате билет, разбира се, доплатете за избор на място, място за краката, храна, напитки и т.н.
Спестява гориво, защото след това могат да зареждат още по-точно.
Може да се получи доста добре за мен.
Eurowings също предлага възможност за избор от сравнително широка гама от ястия. На мен лично ми харесват повече от стандартните ястия. Освен това цените са изключително изгодни.
В момента в TH.
Eurowings ИЗГЛЕЖДА евтино, нали.
За същите пари имаш полет през Swiss от Дюселдорф или Брюксел.
Е моят любим. заради доброто обслужване. О, да, персоналът на бюрото в Брюксел е само КТ
Дюселдорф и Цюрих само похвали
Ако пътувате често, Finnair е добър вариант. Ако резервирате навреме, средната цена (от NL) е около 550 евро. FF мили, салони в бизнес класа, по-високи класове и безплатни билети според мен си заслужават разликата.