Добре дошли в Thailandblog.nl
С 275.000 XNUMX посещения на месец Thailandblog е най-голямата общност в Тайланд в Холандия и Белгия.
Регистрирайте се за нашия безплатен имейл бюлетин и бъдете информирани!
бюлетин
Езикова настройка
Оценете тайландски бат
Спонсор
Последни коментари
- Павел слава: Обикновено резервирайте 2 до 2.1/2 месеца. VTV, но потърсете евтин директен полет или еднократен трансфер с не много дълго чакане
- Клаас: Те наистина имат визия: Напълнете собствените си джобове възможно най-бързо.
- THNL: напълно правилно, вероятно валидно 6 месеца. Когато се върнах в Холандия, имиграционният служител ми каза
- Бари: Статистически може да е 2-4 месеца напред, но това вече е напълно остаряло. За определени периоди
- РониЛатЯ: Не се променя. Никога не е било изискване на Тайланд паспортът ви да е валиден 6 месеца, когато напускате страната.
- клозет: Разбира се, има разлика дали търсите билети за високия или слабия сезон.
- Джош М: Четох, че ще има 3 различни тоалетни в новата сграда с втора стая. Мъж, жена и нещо между тях, ж
- Georgee: Чрез компанията често не е много по-скъпо. Търсене чрез Momondo. Няма застраховка за пътуване през сайта за резервации. Имате застраховка за пътуване b
- Старейшина Тиеле: Koh Si Chang ни изненада. Това е разходка с лодка от около 1 час от кея, навигация между големите морски кораби, които плават там
- Уго: Изкушаваме се да купуваме всякакви джаджи и след като ги прегърнем масово (глупаво), биваме експлоатирани. Просто така
- Cornelis: Напълно зависи от продажбата на билети. Миналата седмица намерих билети за заминаване средата на май, така че 3 седмици предварително - не
- Cornelis: Не е правилно холандският ви паспорт да е валиден 6 месеца след завръщането ви в Холандия. Като холандец вие дори идвате с такъв
- РониЛатЯ: За освобождаване от виза са достатъчни 6 месеца след пристигането. „Моля, уверете се, че притежавате валиден паспорт
- Айлин: модератор: въпросите на читателите трябва да минават през редакторите
- Ерик Кайперс: Рене, виждам, че холандското правителство вече също пише по този начин. Видях другата история в сайт, който може да е малко по-стар. Това е d
Спонсор
Отново Банкок
Меню
Пристигане на летище Банкок
записи
представя
- фон
- дейности
- Платена публикация
- дневен ред
- Данъчен въпрос
- Белгийски въпрос
- Гледки
- Bizar
- будизъм
- Рецензии на книги
- Колона
- Корона криза
- култура
- Дагбук
- Dating
- Седмицата на
- досие
- Гмуркам се
- Икономиките
- Ден в живота на…..
- острови
- Храна и напитки
- Събития и фестивали
- Фестивал на балоните
- Фестивал на чадърите Бо Санг
- Биволски надбягвания
- Фестивал на цветята в Чианг Май
- китайска нова година
- Пълна луна партия
- Коледа
- Фестивал на лотоса – Rub Bua
- Лой Кратонг
- Фестивал на огнената топка Нага
- Новогодишно тържество
- Phi ta khon
- Вегетариански фестивал в Пукет
- Ракетен фестивал – Bun Bang Fai
- Сонгкран – тайландска Нова година
- Фестивал на фойерверките в Патая
- Емигранти и пенсионери
- AOW
- Автомобилна застраховка
- Банкиране
- Данък в Холандия
- Данък в Тайланд
- Белгийско посолство
- Белгийските данъчни власти
- Доказателство за живот
- DigiD
- Емигрирайте
- Да наемете къща
- Купи къща
- В памет на
- Отчет за приходите и разходите
- Ден на краля
- Разходи за живот
- Холандско посолство
- холандско правителство
- Холандска асоциация
- Новини
- Отминаване
- Паспорт
- Пенсия
- Шофьорска книжка
- Разпределения
- Избори
- Застраховането като цяло
- виза
- работа
- болница
- Здравна осигуровка
- флора и фауна
- Снимка на седмицата
- УМНИ УСТРОЙСТВА
- Пари и финанси
- История
- Здраве
- Благотворителни организации
- Хотели
- Разглеждане на къщи
- Isaan
- Хан Петър
- Кох Мук
- Крал Бхумибол
- Живея в Тайланд
- Изпращане на читателя
- Читателско обаждане
- Съвети за читатели
- Въпрос на читателя
- общество
- пазар
- Медицински туризъм
- Обществена среда
- Нощен живот
- Новини от Холандия и Белгия
- Новини от Тайланд
- Предприемачи и компании
- Образование
- Изследване
- Открийте Тайланд
- Opinie
- Забележителен
- повикване
- Наводнения 2011
- Наводнения 2012
- Наводнения 2013
- Наводнения 2014
- Хибернация
- Политика
- Анкета
- Пътни истории
- пътуване
- взаимоотношения
- пазаруване
- социални медии
- Спа и уелнес
- спорт
- Стеден
- Изявление на седмицата
- Плажове
- Taal
- Продава се
- TEV процедура
- Тайланд като цяло
- Тайланд с деца
- тайландски съвети
- тайландски масаж
- Туризъм
- Излизам
- Валута – тайландски бат
- От редакторите
- Имот
- Трафик и транспорт
- Виза за кратък престой
- Виза за дългосрочен престой
- Въпрос за виза
- Самолетни билети
- Въпрос на седмицата
- Време и климат
Спонсор
Преводи за отказ от отговорност
Thailandblog използва машинни преводи на множество езици. Използването на преведена информация е на ваш собствен риск. Ние не носим отговорност за грешки в преводите.
Прочетете нашия пълен тук опровержение.
кралски особи
© Copyright Thailandblog 2024. Всички права запазени. Освен ако не е посочено друго, всички права върху информация (текст, изображение, звук, видео и т.н.), която намирате на този сайт, принадлежат на Thailandblog.nl и неговите автори (блогъри).
Пълното или частично поемане, поставяне на други сайтове, възпроизвеждане по какъвто и да е друг начин и/или търговска употреба на тази информация не е разрешено, освен ако не е дадено изрично писмено разрешение от Thailandblog.
Връзките и препратките към страниците на този уебсайт са разрешени.
Начало » Трафик и транспорт » Обществените микробуси в Тайланд все пак не изчезват
Обществените микробуси в Тайланд все пак не изчезват
Публикувано в Новини от Тайланд, Трафик и транспорт
Tags: Миниванове, Миниван, Безопасност
Докладването в Тайланд често е объркващо. Въпреки по-ранните доклади, междупровинциалният транспорт с микробуси няма да изчезне, обещава Premier Prayut. Обявената по-рано подмяна на микробусите с микробуси се извършва само на доброволни начала от превозвачите. Правителството ще помогне за това.
Хунтата иска по-добра безопасност на превозните средства в градския транспорт. Следователно съществуващите микробуси трябва да бъдат оборудвани с аварийни чукове, за да могат да разбият прозорците.
Prayut казва, че обществеността скоро ще може да избира между (несигурен) микробус или (по-безопасен) midibus, но инициативата остава на пътника.
Пристигането на мидибуси беше обявено след редица скорошни големи катастрофи.
Според експерти по безопасността изборът между микробуси или мидибуси не решава нищо. Най-големият проблем е превишената скорост, опасните маневри за изпреварване, дългото шофиране и преуморените шофьори.
Източник: Bangkok Post
боже! Така че най-накрая се призна, че чуковете за разбиване на прозорци решават проблема. Сега някой, който смята, че поставянето на по-високи изисквания за шофьорски умения, налагането на времето за шофиране и почивка в крайна сметка ще има по-голям принос за пътната безопасност.
Отговорността е непознато понятие в страната на усмивките!
Не мисля, че минивановете са опасни, а шофьорите (камикадзета). Ако започнат да карат мидибусите, катастрофите ще останат същите. Единствената разлика е, че има 10 души в микробус и може би 25 в мидибус.??!!
Транспортът може да бъде много по-безопасен, ако не започнем с по-добро обучение за професионални шофьори и нещо като максимално време на шофиране на ден и минимално време за почивка между 2 смени. Ограничител също не би бил лош.
От други източници разбрах, че микробусите могат да се използват за по-къси разстояния с максимум 300 километра.
Миди автобусите ще се използват за по-дълги разстояния.
Нямаше и помен от шофьорските умения на водачите.
Виждали ли сте как минивановете се движат между Хуа Хин и Банкок?
Това е около 225 км и често те също карат като изостанали и безразсъдни и бързи, затова никога не съм ходил с този транспорт, който беше евтин...
Значи за по-късото разстояние микробусите?????
Това определено не е решение...
Наистина ограничител до максимум 80 км в час…..е първото решение….
Не повече, възможно най-много пътувания на ден, но само максимален брой пътувания на ден..
Те правят кратка почивка само когато достигнат целта си от 225 км и след това отново тръгват по пътя...
Това определено е изтощително и стресиращо и след това, разбира се, възможността да спечелите колкото е възможно повече...
Без Тайланд, просто следвайте правилата на този блог и ще бъде много по-безопасно да се транспортирате с тези микробуси...
Няма избор за бедния тайландец.
Само най-евтиният вариант и то с 20 човека в микробус.
Кога ще признаят истинските работници за хора?
Тайланд все още има да извърви дълъг път.
Мисля, че тези малоумници още не разбират, че не е микробусът, а тези безразсъдни шофьори, дрогирани с М150 и джаба и тяхното лицемерно законодателство относно времето за шофиране и почивка
Мислите ли, че това се случва само с минивановете?
Огледайте се и вижте как ходят хората.
Едва ли е възможно иначе, работейки по 7 часа 12 дни в седмицата, за да държите главата си над водата.
А богатите пият допълнителна чаша вино и се смеят направо.
NL също ще отиде по този начин, ако не внимаваме
Защо мидибусът би бил по-безопасен от микробуса?
За бедния шофьор, който е блъснат от пилот-камикадзе в мидибус, несъмнено няма да е по-безопасно.
Той е още повече смазан в колата си от онзи по-тежък автобус.
Съвсем ясно е, че реакциите към това са високи. Ще бъде абсолютно задължително да се затегне законодателството тук. Започвайки с времето за почивка и шофиране и следователно повече проверки за това. Ограничителите на скоростта, но и медицинското свидетелство за шофьорите е задължително условие за получаване на шофьорска книжка за превоз на пътници. Броят на произшествията тук трябва да намалее, сложете чук пред прозорците, за да ги счупите в случай на….. това е просто смешно, когато четете произшествията, всички прозорци вече са счупени. Решение: технически преглед на всеки 6 месеца и подходяща шофьорска книжка за платен превоз на пътници.