Метро в Банкок (метро MRT)
Почти всеки е запознат със Skytrain Банкок. MRT (метро) е може би по-малко известно, но все пак отлично средство за транспорт.
През юли 2004 г. е открита първата линия на метрото в Банкок. Метрото е божи дар за много жители на Банкок, но туристите го използват по-малко. Това е така, защото линията на метрото не е близо до основните туристически атракции. Въпреки това метрото е полезно за туристите по три причини:
- Имате връзка с метрото до редица станции на BTS Skytrain.
- Можете да вземете метрото бързо и ефективно до централната жп гара на Банкок: Hualamphong.
- Метрото е отлично за посещение на известния уикенд пазар Чатучак.
Метростанции в Банкок
Метрото на Банкок се нарича MRT (Mass Rapid Transit). Линията на метрото минава от централната гара Hualamphong на изток към Silom и Lumpini Park. След това подземната линия се извива на север към района Sukhumvit и парка Chatuchak. Крайната спирка е Bang Sue.
Пълният списък на метростанциите:
- Хуалампхонг
- Сам Ян
- Silom – тук можете да преминете към Skytrain (гара Sala Deeng)
- Лумпини
- Khlong Toei
- Конгресен център Queen Sirikit
- Sukhumvit – тук можете да преминете към Skytrain (станция Asoke)
- Печабури
- Фра Рам 9
- Тайландски културен център
- Хуай Кванг
- Сутизан
- Ratchadaphisek
- Лат Фрао
- Файон Йотин
- Chatuchak Park – тук можете да преминете към Skytrain (станция Mo Chit)
- Kamphaeng Phet
- Банг Сю
Метрото в Банкок работи всеки ден от 06.00 сутринта до полунощ. По време на пиковите часове (от 06.00:09.00 до 16.30:19.30 и от 5:10 до XNUMX:XNUMX) се използват повече влакове и времето за изчакване е по-малко от XNUMX минути. В извънпиковите часове времето за изчакване е под XNUMX минути.
цена
Цената на единична пътуване зависи от изминатото разстояние. Възрастните плащат между 15 и до 40 бата. За деца и възрастни е между 8 и 20 бата. Възрастните могат да закупят дневен билет за 120 бата, който ви дава неограничено използване на метрото.
Плащате на машина (инструкцията е проста и на английски). След плащане ще получите черна пластмасова монета. С това можете да отворите входните врати на платформата.
Щракнете тук за общ преглед: Карта на маршрута на метрото в Банкок
Повече информация на уебсайта на MRT: www.bangkokmetro.co.th
Качих се на Skytrain за първи път през ноември. Имаше билетна каса пред перона с много голям надпис „билети“. Затова казах на любезния човек къде искам да отида. Това е тогава 20 бата беше съобщението. Затова му подавам банкнота от 20 бата. Получавам ли монети обратно със съобщението, че машината за билети е зад мен. хумор!
@ хаха, всички сме правили тази грешка по едно или друго време. Аз също. Те са обменни гишета.
Не всички обаче са обменни броячи. Просто трябва да се вгледате внимателно, защото винаги има гише, от което можете да си купите билет. Дори дневен билет не можеш да вземеш от автомата, трябва да го вземеш на гишето. Сега все още сме в Тайланд и преди няколко седмици прекарахме една седмица в Банкок. В такъв случай дневният билет е идеален. Моля, обърнете внимание, че това не е валидно по линията от SUV до града, за това винаги трябва да закупите отделна монета, която държите пред скенера първия път (т.е. при тръгване) и да я хвърлите в портите след пристигането да мине през. За много от нас, които пътуват с 333 Travel и следователно получават безплатната нощувка в Eastin, това е необходима част, за да не се налага да ходите твърде далеч и да можете да се прехвърлите директно до BTS. Идеален за нас. Освен това, ако комбинирате BTS с MRT и фериботите на Chao Praya, имате идеален транспорт през натоварения град без забавяне. И след това качване и слизане на BTS. Със сигурност можем да научим нещо от това в Холандия. Нищо не се притиска между слипоните и падащите дрехи. Влаковете спират на предварително определено място, така че местоположението на вратите винаги е известно. Отляво и отдясно на вратите спретнати редици са направени от мокасини, а на мястото на вратите има достатъчно място, за да се даде възможност на запалващите да излязат първи. След като това бъде направено, ще последва качване от двете страни. Просто, но толкова ефективно.
Така че за нас само такси, ако трябва да отидем някъде, където няма BTS, MRT или лодка, и то само от най-близката гара. И в бъдеще ще става все по-добре. В хода на тази година BTS ще добавят още няколко станции и не мисля, че ще спре дотук.
Не можете да вземете старшия билет (монета) от автомата, но можете да го купите на гишето.
Мисля, че получавате тази отстъпка само ако имате старша карта с достатъчен баланс по нея.
Има още много предимства на метрото. Назовавам един. Ако слезете на гара Petchaburi и вървите няколко минути на юг, можете да вземете лодката през Klong Saen Saeb. Или към Bang Kapi и Hua Mak, или към Ratchprarop, Central World Plaza. Спестяване на може би един час, особено в час пик.
Ако използвате mrt и bts много, се препоръчва карта за зареждане.
Поставяш баланс върху него и можеш да минеш направо през портите.
Напускате се по същия начин и вашето пътуване е резервирано.
За 65+ има отстъпка за пътуването, както и специалната карта за това.
Заешката карта на bts дава и различни отстъпки в например MacDonald.
Не разбирам как се получава заешка карта над 65+, винаги ми отказват в една тайландка, но тя също казва, че не е възможно за farang, познайте какво?
@ Ерик Имам MRT пропуск за деца и възрастни (65+) и плащам половината от цената. Дори не поиска лична карта, когато купи картата. Терминът заешка карта не означава нищо за мен. Нямам опит с BTS.
60+ платиха за 30-дневен билет 250 бата за MRT. Аз самият трябва да платя 1.250 бата и съм с година по-млад. При децата е за дължината, до касата има мерителна щанга, за която децата трябва да стоят.Поне в Лумпини винаги купувам билетите от там.
Имам карта 60+ за MRT, попълнете формуляр на касата и покажете паспорта си. Не е възможно за BTS, това е само за тайландци (все пак е логично).
@ Renévan MRT картата е валидна от 65-годишна възраст (вижте гърба). Не трябваше сам да попълвам формуляр.
Наистина е на гърба, току-що проверих сайта на MRT. Имаше промоция от 03-07-2012 до 02-07-2014, също и за 60-годишни и по-големи. Трябваше да ми кажат, че като го купих, сега мога да си купя друг след 2 юли. Никъде не беше споменато, че е повишение, поне така твърди жена ми.
Посетих и други тайландски форуми и всички, които наскоро са си купили старейшина, смятат, че е от 60 години. Сигурно съм чел някъде, че картата е от 60 години и затова съм я купил. Но никъде не прочетох нищо за промоция. Така че след 2 юли рискувате да получите глоба, ако не сте над 65 години, ако го използвате. BTS е по-ясно над 60 и само за тайландци.
Винаги купувам 2 30-дневни билета за MRT, моят другар е на 62 години, а аз сега съм на 59 години и плащам 2 бата за 250+ в продължение на 60 години за 30-дневен билет, на гърба също пише 60+.
@ Джак, не съм запознат с 30-дневния билет за MRT. Аз самият имам дебитна карта с кредитна, която може да се допълва. Тази карта е за 65 плюс.
Дик/Джак
30 дневна пропуск карта. Цена 1400 бат.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=67&Lang=En
Следващата връзка се отнася до картата за дете/възрастен.
В долната част има и интересна информация за тези, които са/ще станат на 60 години.
Вижте привилегирована точка 2.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=60&Lang=En
Миналия февруари ходих да видя разширението на метрото. Освен Bang Sue, изграждането на разширението е в ход. Първата нова станция след Bang Sue е Tao Pun. Тук ще има пресечна станция с лилавата линия, която също е в процес на изграждане. Ще бъде построен нов мост над река Чао Прая. Строителството е в ход и отвъд Хуалампхонг. За първата нова станция там са съборени цели блокове.
Продава ли се и вид билет (напр. 3-дневна карта), който ви дава неограничен достъп до метрото и Skytrain?
Щракнах върху картата. От това заключавам, че можете да стигнете от новото летище до старото летище чрез трансфер в Пхачабури и след това да вземете метрото първо на юг и след това на запад до гарата, а след това с влак до старото летище. Това вярно ли е?
Може да е правилно, но е по-добре да използвате безплатния автобус, който се движи между Suvannaphum и Don Muang. Прилича малко на жълтите американски училищни автобуси. Просто потърсете мястото на вземане, защото изглежда се сменя доста често. Май си спомням, че имаше заминаване на всеки половин час. Продължителността на пътуването беше около 1 час (разбира се в зависимост от трафика...). Последния път дори не ни питаха за самолетен билет... Вече преди година, така че проверете отново.
@ Willem van Doorn Правилно. В Phetchaburi се прехвърлете от железопътната линия на летището през дълъг пешеходен мост до MRT, който ще ви отведе до Hua Lampong. Можете да отидете до Don Mueang с влак. Не знам честотата на тази услуга, но вероятно можете да я потърсите на сайта на SRT, ако е актуална.
Гай и Дик благодаря. Ако трябва да отида до Don Mueng и имам нужда от самолетен билет, за да отида с автобуса, тогава това е безполезно за мен, ако например искам да взема някого на Don Mueng или искам да прекарам нощта в този хотел там, до който можете да стигнете по пешеходен мост (ако този мост и ако този хотел все още е там). Аз съм човек, който първо проверява възможностите с влак (за предпочитане Skytrain) и едва след това прави планове. Не харесвам автобус или какъвто и да е вид транспорт, който трябва да се удуши в суматохата на Банкок. Ето защо от Трат или Патая предпочитам да пътувам с автобус - не с микробус - до международното летище (с трудното име), отколкото конкретно до автогара в Банкок. Въздухът там - най-поквареният в цял Банкок - гарантира, че губите една година от живота си за всяка минута престой там, въпреки че въздухът на летището, разбира се, не е чист морски бриз. Но всъщност не е толкова лошо там и една въздушна станция - със сигурност също Suvannaphum - има привлекателност (и в този случай има 3 отлични ресторанта на „етажа“; ресторант в тази атмосфера там, който можете да посетите на вашата трансферна точка, е разпоредба, която трябва да бъде оценена). Също така няма нужда да търсите откъде тръгва автобусът, ако продължите със Skytrain от 'phum'. Както и да е, отклонихме се от темата (метрото), но това е, което имате с възможностите за транспорт: те ви отвеждат някъде другаде, отколкото където сте били.