Железопътна връзка с летище Банкок
Чудя се дали ще има строителство в Банкок Летищна железопътна връзка, който влезе в употреба в края на август 2010 г., обърнати ли са дължимото внимание на възможностите за връзка с MRT и BTS, метрото и Skytrain?
Банкок очевидно не искаше да изостава от другите големи градове, където можете да пътувате до града от летището по удобен и евтин начин. Престижен обект и дали значението на пристигащите пътници е изгубено от поглед по време на строителството?
CityLine
За да отидете до града с летищната железопътна връзка, можете да използвате така наречената градска линия, която ще ви отведе до Макасан за около половин час, където можете да се прехвърлите на MRT. Ако искате да използвате BTS, пътувате малко по-нататък до крайната станция Phaya Thai. Обратно, от двете споменати гари има директна връзка с летище Suvarnabhumi и обратно.
Описанието на маршрута до железопътната връзка на летището е добре и ясно указано в залата за пристигащи и със сигурност няма да представлява проблем. Освен това не е нужно да чакате дълго, защото влакът тръгва на всеки 6 минути от 35 сутринта до полунощ. Цената също няма да бъде възражение, защото за XNUMX бата отивате в Makkasan и за десет бата повече до Phaya Thai. Можете да закупите билет за влак от различните машини за билети или на гишето.
Тестът на сумата
След като доведох добър приятел на летище Суварнабхуми, мисля, че би било хубав тест да се върна с летищната линия до хотела си на Сукхумвит 11. Купих билет до Макасан на машината и няколко минути по-късно на път. Общо линията Airport City Line има 7 спирки, петата от които е Makkasan. Оттам можете да продължите пътуването си през MRT станция Petchaburi до Sukhumvit, наред с други.
На сайта на Bangkok Airport Train е много лаконично посочено, че Makkasan е свързан с метрото Petchaburi, но внимавайте; това е доста разходка, особено ако пристигнете с необходимия багаж. Накратко, за 16 бата минавам само на една спирка оттам и за нула време съм на Sukhumvit и вървя до soi 11.
Общо взето приятно изживяване, но все още се мръщя да го направя след дълъг полет и двайсет килограма багаж. По този начин можете да спестите 300 бата от разходите за такси, ако пътувате сами. Това е решение, което е много лично за всеки. Моето мнение? Просто предположете.
Хубав тест. Това, което също е хубаво е, че връзката има бавна и бърза връзка. Експрес. Сега е донякъде жалко, че ще се наложи поддръжка през втората половина на 2 г. Всичко планирано, но забравих да поръчам частите. Резултатът е, че вече месеци наред работи само бавната услуга. И така, особено през деня, е пренаселено с пътуващи. Едва ли има място за вашите 2014 кг куфари. Хубавото е, че цената на билета не е 20 Bht, а само 90. Така че всеки недостатък има предимство. Тази мъдрост важи и в Тайланд!
Трансферът от връзката към летището до надземния влак наистина не ви харесва, но това се отнася за няколко така наречени „точки за трансфер“, като например от автобусния терминал (където автобусите на Bell пристигат от Патая) до надземния влак.
Йосиф,
Харесвам хазарта. Така че мисля, че не бяхте много развълнувани в крайна сметка и със сигурност не бихте посъветвали да го правите след дълъг междуконтинентален полет.
Но вече знаете също, че думи като планиране, внимателно обмисляне и извършване на превантивна поддръжка не са думи/концепции, които са вкоренени в тайландците. Така че не бихте могли да бъдете наистина изненадани. Въпреки това?
Много информативен експеримент, разбира се.
Често установявам, че връзките на различните системи за обществен транспорт не се свързват добре помежду си. за да се прехвърлите от влака на автобуса, често е необходим тук-тук.
Сама по себе си връзката не е лоша, но не е и много добра. Ако пътувате сами и трябва да сте в града, не само ще спестите разходи, но и ще бъдете малко по-бързи, защото ще избегнете задръстванията.
С няколко души започва да се добавя добре и тогава е по-добре да вземете такси. След това можете да подремнете по време на задръстванията...
Ако отидете до Хуа Хин или Патая, много по-добре е да пътувате с големия автобус. Можете да резервирате и платите за това онлайн. http://www.airporthuahinbus.com/
Две съображения за мен:
– Комфорт
- време.
Живея на Suk soi 16/20. По време на час пик вземам летищната железопътна връзка, за да избегна натоварения трафик. Извън пиковите часове, особено късно вечерта, вземам такси, за да избегна трансфера и мъкненето на багаж. Такси по-малко от 300 бата, ако не е много натоварено, Rail Link / Mrt 51 бата.
Друга възможност е да отидете от Патая-Джомтиен с директната автобусна линия (купете билет предварително, за да избегнете чакане в Джомтиен) до летището (приблизително 2 часа) и да промените там, малко е пеша, по железопътната връзка на летището, за да стигнете лесно до Банкок и да бъдете транспортирани до там с друг транспорт. И обратно, каза, че ако автобусът на летището е зает, може да се наложи да чакате час или част от него. След около 2,5 часа в сърцето на Банкок.
Със сигурност се е мислило, но проблемите се оказаха твърде големи. ARL минава точно над собствената земя на SRT = Thai NS, поради скоростта на строителство (без експроприация) и разходите. BTS се движи само точно над улици, „община“ BKK. Същото за MRT, но по-долу. И цената: поръчани са твърде малко влакове, така че в случай на основен ремонт незабавно има недостиг на оборудване.
Хората вече са заети с разширяването на ARL чрез железопътната линия през Самсен-Дон Муанг до далеч над BKk (Университет Рангсит/Таммасат), голяма част от който вече е изграден виадукт. Тогава ще има и експрес между двете летища.
Последният ми опит миналия месец беше, че можете лесно да отидете от летището до гара Phayathai, където е Skytrain BTS. От тази станция можете да стигнете до всички останали станции на BTS, както и до метростанциите MRT. Всичко е много лесно, без проблеми.
Герит, колко далеч трябва да мъкнеш багажа си, преди да стигнеш до станцията на BTS? На Макасан пътят е дълъг и със сигурност не е забавно с багаж.
Здравей, Джоузеф, не, има ескалатор и асансьор и може би максимум 200 метра пеша всички заедно.
Отивам в Банкок за първи път от 5 седмици и се чудя кой е най-добрият начин да стигна до Khao San Road? Пристигаме около 7:15 сутринта.
Такси най-добрият вариант? Или ов?
Таксито е най-добрият вариант. Отидете до гишето за таксиметрови услуги на летището и те ще ви помогнат допълнително.
Можете да вземете летищната железопътна връзка до Phaya Thai и оттам с такси. Но най-лесният начин е просто да вземете такси и след това директно до Khao San Road. Особено ако идвате в Банкок за първи път, това е по-добър вариант.
Съвет: таксиметровите шофьори виждат от километър, че идвате в Тайланд за първи път. Не отивайте просто на такси. Не се влачете и в такси. Често това са хора, които ви закарват до лимузина и са в пъти по-скъпи от обикновеното такси.
Има официално място за таксита. Това също е посочено. Освен пътуването, плащате и пари за платения път. Възможно е шофьорът да поиска това само в края на пътуването, но също и по време на пътуването. Винаги плащам за влизане в платения път. Можете да заобиколите платения път, но тогава плащате повече за по-дългото пътуване.
Никога не съм вземал такси от летището до центъра на Банкок. Всичко с Airport Link, евтино и лесно.
Разбира се, ако не искате да влачите куфара си и искате да ви оставят на вратата, тогава не трябва да избирате това транспортно средство.
Надявам се, че най-накрая ще се направи нещо, за да стигнем до Дон Муанг по приличен начин. Можете или не можете да постигнете това със Skytrain. Въпреки предишните опити, съдейки по произведенията на изкуството, това да се конструира.
Надяваме се, че ще има бърза и за предпочитане също така евтина и устойчива на време връзка между двете летища.