Airbus и THAI Airways влизат в партньорство
Airbus и THAI Airways възнамеряват да сключат партньорство. Тайланд иска да използва индустриалната зона, Източния икономически коридор (ЕИО) за тази цел.
Грандиозни планове за развитие на Тайланд
Редица публикации са писали за „Източния икономически коридор“ (ЕИО) в Тайланд. Тази област трябва да се превърне в основен търговски и промишлен център на Тайланд. Това изисква добри връзки със страните от CLMV Камбоджа, Лаос, Мианмар и Виетнам.
Развитието на Източния икономически коридор (ЕИО) изисква повече хотелски капацитет в Патая
Често се е писало за „Източния икономически коридор (ЕИО)“ площ от повече от 300.000 XNUMX Rai, разположена в трите провинции на източното крайбрежие на Тайланд, Chachoengsao, Chonburi и Rayong. Повече или по-малко се предполага, че Патая, с близкото летище У-Тапао, ще стане столица на ЕИО.
Източен икономически коридор в по-широка перспектива
Тайланд има за цел да се превърне във високотехнологично общество и инвестиционен център за иновации. Kobsak Pootrakool, ако желаете, казва, че проектът за ЕИО се сравнява с модел на икономическо развитие.
Цената на Източния икономически коридор (ЕИО)
Публикува се много относно плановете в Източен Тайланд за развитието му в нова голяма индустриална зона с висококачествени продукти. Негативните последици, необходими за развитието обаче, не се публикуват или почти не се публикуват или дори се набутват под килима.
Договорите за изграждането на HSL Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao ще бъдат подписани в края на януари 2019 г., линията трябва да бъде пусната в експлоатация през 2023 г. Губернаторът Воравут на Държавната железница на Тайланд (SRT) обяви това вчера.