Около Патая

От Гринго
Публикувано в Pattaya, Стеден
Tags: , ,
6 април 2012

Отново беше време за годишното ми пътуване до Laem Chabang, за да предам хартиеното си доказателство за SVB, което съм все още жив, в регионалния офис на SSO, за да бъда сигурен в месечния си AOW.

Това е приятно тихо пътуване от около 20 километра по Sukhumvit Road на север. Сутрешният пиков час вече е зад гърба ни и реално натоварен трафик няма. Колкото повече се приближавам до дестинацията си, толкова повече камиони с контейнери виждам, защото Laem Chabang е най-голямото контейнерно пристанище в Тайланд.

Пристанищен град

Това пристанище също е едно от 25-те най-добри в международен план с повече от пет милиона контейнера годишно, в сравнение с Ротердам, където всяка година се обработва два пъти повече контейнери. Ротердам, казвам? Сега всъщност бих предпочел да отида до Ротердам, не до пристанището, а до De Kuip. На 8 април моята стара детска любов Хераклес Алмело, където някога играх за кратко футбол в А1, ще играе финала за купата там. Това са мислите, които ми хрумнаха, когато видях всички тези контейнери.

Посещението в офиса на SSO е формалност, за пет минути се сбогувах с любезната дама за една година и отново бях навън. Току що се върнах на пътя Сукхумвит и щях да се върна у дома след по-малко от половин час, но решавам да поема по различен маршрут.

Тайландска провинция

Оставям Laem Chabang през „задната врата“ и карам на изток. Ще видя къде ще попадна, не познавам този път, нямам наличен GPS и разчитам на усета си за посока (вижте позицията на слънцето), за да се върна някъде до Патая.

След като минах малко от Laem Chabang с доста складове за контейнери, пристигнах в истинската тайландска провинция. Красив криволичещ път, който се оказва, че води до село Такхиан Тиа. По-скоро е махала, защото виждам няколко къщи, но няма училище, няма по-големи магазини.

Просто продължавай да следваш пътя. От време на време виждам кола, но не виждам къщи. Почти безкрайни палмови гори (кокосови орехи), след това полета с всякакви култури и случаен фермер или няколко души, които работят на земята.

След това голям път (по-късно се оказва, че е „3“), където минавам под и след това трябва да направя избор. Тръгнете по главния път към Патая или продължете по пътя, който, изглежда, отново обещава много зеленина. Карам направо и след много километри излизам на все още добрия път, но през блатиста местност край езеро.

Липса на гориво

Междувременно осъзнавам, че безкрайното вече може да стане по-малко безкрайно, защото стрелката на моя индикатор за гориво вече се приближава към червената опасна зона с тревожно бърза скорост. Малко по-малко внимание към красивия пейзаж с хълмовете около Патая в далечината, греещ от слънцето храм на един от тези хълмове сега и малко по-внимателно шофиране по криволичещ път около това езеро.

Не искам да си помислям, че тук ще ми свърши бензинът, имам мобилния си телефон със себе си, но просто обяснете къде точно се намирам. Най-накрая, и сега с иглата дълбоко в червената зона, се върнах в цивилизацията. Минавам покрай красиво озеленения голф клуб Burapha и международния кънтри клуб Laem Chabang и след това пристигам, за мое голямо облекчение, на бензиностанция Caltex. Резервоарът наистина беше почти празен, с изключение на няколко капки.

С пълен резервоар отново излизам от главния път и карам дълго през провинцията, после пия кафе в друга селца и замърсявам въздуха с пура. Наистина нищо особено, това пътуване, но се наслаждавам на тайландския живот на открито, толкова близо до големия град и това е достатъчно специално за мен

Голф

Най-накрая пристигнах в село Khao Mai Kaeo и вече мисля, че е достатъчно далече, сега пак на запад към Патая. Минавам покрай Pattaya Country Club & Resort, след това Siam Country Club, и двата с красиви голф игрища.

Вече попаднах на четири голф игрища, но има още в района на Патая. The Pattaya Mail, англоезичен седмичен вестник, има цяла програма за голфъри всяка седмица. Всеки ден (!) има голям или малък турнир някъде в радиус от около 20 километра около Патая. Убежище за истинския ентусиаст.

След това покрай резервоара Mabprachan, водоснабдяването на региона, също по красив път с величествени къщи и вилни паркове, разпръснати тук и там. За някой, който не иска да живее в град Патая, красив алтернативен жилищен район. Минавам през село Понг и малко след това отново се сблъсквам със суровата реалност.

Пътен инцидент

Отдалеч вече виждам мигащите червени и сини светлини, ПТП! Неразбираемо, защото наистина е тихо на пътя, но една тайландка беше блъсната с мотопеда си. Тя лежи в локва кръв, присъстват медицински и други хуманитарни работници, но се страхувам, че е твърде късно за нея.

Отново и отново подобна сцена ми прави силно впечатление и те кара да осъзнаеш колко опасно е движението в Тайланд. Искрено се надявам тази дама да оживее и скоро отново да се наслади на тайландската природа, както аз. Между другото осъзнавам, че дамата вероятно не е била на този мотопед за удоволствие.

10 отговора на „Около Патая“

  1. БрамСиам казва нагоре

    Добре описан Гринго. Добрият писател може да напише добра история за нищо. Е, не искам да казвам, че околностите на Патая са нищо, но е постижение да го покажеш в разказ. За съжаление подобно пътнотранспортно произшествие е толкова често, че също попада в категорията „нищо особено“. Ужасно е обаче, че толкова много неща се объркват в трафика. Мисля, че е много повече, отколкото показва статистиката. От всички опасности и предполагаеми опасности, които ни заплашват в Тайланд, трафикът е най-големият. За тайландците, без обучение по трафика и по-малко осъзнаване на рисковете, тази опасност е още по-голяма. Цветни гирлянди не се носят на огледалата на мотопедите, може би затова мотопедите са още по-потърпевши.

    • Олга Катерс казва нагоре

      Скъпи Гринго,
      Съгласен съм с Bram Siam и винаги очаквам с нетърпение твоя история.
      И за щастие чувам нещо добро за провинцията, казвам това, защото също живея в провинцията точно над дима на Пранбри, където се наслаждавам на околната среда. Но на 20 минути от Hua - hin ben и на 5 минути от Pranbuti и често се наслаждавайте и на открито!
      И отново се разтърсих от края на твоя разказ, защото аз самият обичам да карам из района с мотоциклета си, без каска и да попивам вятъра и най-вече миризмите на околната среда. Също така се надявам, че тайландската дама може отново да кара мотора си! И аз от време на време купувам гирлянд с цветя за мотора си и продавачките винаги се смеят от сърце.
      За ваше добро се надявам Хераклес да изиграе страхотен мач в Рутердам.
      И с нетърпение очаквам следващата ви история.

  2. теун казва нагоре

    много хубава история Гринго. За съжаление, тези пътнотранспортни произшествия също са често срещани тук, в Чиангмай. Основни причини:
    * мотопедите си мислят, че са здрави като колите
    * следователно мотопедите за предпочитане не карат по посочените (мотопедни) велосипедни алеи отляво, а предпочитат да карат където сметнат за добре
    * огледалата на мотопедите служат основно за да се види дали косата все още е в добро състояние и няма други неравности.
    * и за да виждате косата си добре в огледалата, за предпочитане е да не носите каска. защото това разбира се е пагубно за вашето купе.

    Е, ако внезапно срещнат кола, твърде често се е случвало на водача на мотопед и той/тя открива, че колите често са малко по-здрави.

    Друг голям проблем е, разбира се, че мотопедите могат да карат тук срещу / над 100 км в час. и ако срещнеш нещо неочаквано при тези скорости, тогава чифт дънки (или дори по-малко) и тениска са гаранцията да изглеждаш като белен домат след това.

    Но докато все още виждам ченгета по пътя, които просто пропускат мотопеди без каска, от какво ще се притеснявам, нали?

    • Тео казва нагоре

      мотопеди? Това не са мотопеди, а леки мотоциклети 110/125 кубика и трябва да имаш шофьорска книжка, за която се плаща пътен данък и се издава табела.
      Така че те имат точно толкова права на пътя, колкото и кола и следователно в определени случаи също имат предимство пред кола, която не иска да даде и тогава е БУМ!

  3. Нисън казва нагоре

    @Gringo, прочетох поста ти с интерес и не само постовете ти. Откакто открих този сайт преди година, почти не докосвам книга, защото ми е приятно да сърфирам в сайта с часове всеки ден, за да науча възможно най-много от вашия опит. Благодаря за това на всички, които искат да споделят своя опит в този блог.

    Гринго, ти току-що доказа на SVB, че си още жив, за да си осигуриш месечната държавна пенсия. Мога ли да ви запозная - експерт по опита - с моята ситуация и да ви задам два въпроса?
    Сега съм на 64 и ще посетя Тайланд за осми път през май и обмислям дали е финансово осъществимо да се установя там.
    Моите финанси са както следва: спестих достатъчно, за да покрия депозита от 800 5 в банкова сметка. Държавната ми пенсия ще бъде намалена с 5 години, защото не съм живял/работил в Нидерландия през тези години. Вярвам, че това е причината да ме отстъпят с 2×10%=XNUMX%. Почти не съм натрупала пенсия.
    Това, което все още не ми е ясно и може би мога да получа отговор, е:
    Ще получа ли държавната си пенсия, преведена по банковата ми сметка в Тайланд, или ще трябва да поддържам сметка и в Холандия?
    И ще ми бъде ли изплатен моят AOW бруто, ако вече не живея в Холандия, или така или иначе ще бъда обложен с данък и ще получавам нетната сума месечно?
    Благодаря ви за всеки отговор…

    • джогчум казва нагоре

      Nissan,
      Плащате данък в Холандия върху държавната си пенсия. Но това е много малко. Около 5 евро.
      Можете да си уговорите среща в SVB, където искате парите си. Парите ми се превеждат директно от SVB към банковата ми сметка в Тайланд. Спестява разходи и
      също ще го получите няколко дни преди това

  4. Маркъс казва нагоре

    Хубава история, но нямам представа какво е SSO офис

    • джогчум казва нагоре

      Маркъс,
      Sso office означава …..social-sucuriti-office. Не знам добре го написах
      но SVB в Нидерландия е сключил споразумения с тази служба, че всеки холандец
      трябва да се отчита там всяка година с документ, изпратен от SVB от NL, където
      питат те, че си още жив. Можете също така просто да се обадите на SSO на холандски
      Служба за социално осигуряване.

  5. й. Йордания казва нагоре

    Нисън, ти задай въпроса на Гринго, но аз ще отговоря на някои въпроси.
    Можете да прехвърлите AOW директно в банкова сметка в Тайланд.
    Данъкоплатци са само бивши държавни служители. Те са длъжни да плащат данъци, но това е много малко. Вече не плащате социални разходи. Следователно вече не сте застраховани за медицински разходи. Отстъпката от вашата държавна пенсия винаги е закръглена надолу, така че ще възлиза на 8%. Ако имате само AOW и много малка пенсия
    и трябва да сключите здравна застраховка тук, можете да се справите по-добре въпреки вашите спестявания
    Остани у дома. С падането на еврото и т.н., все още е възможно като допълнителен недъг.
    Тогава трябва да можете да живеете само с 20000 XNUMX BHT, включително всичко.
    Няма нищо общо с историята на Гринго. Но ако редакторите го разберат правилно
    намери, отговори Гринго Йордан.
    Поздрави Джон.

  6. Лео Бош казва нагоре

    гринго,
    Хубаво е да видя района, в който живея (Nongprue), и Понг, където живее дъщеря ни и където често отсядам, описани по толкова завладяващ начин.

    Не разбирам обаче, че все още си правите труда да предадете лично „доказателството за живот“ на SSO в Лим Чабанг, дори и на мотоциклета.
    Аз лично го подпечатвам в имиграцията в Джомтиен и го изпращам по пощата.

    Още повече, че сами разбирате колко опасно е да се кара такъв мотор тук.
    След катастрофа с такова нещо преди 8 години, аз се осмелявам да участвам в движението само с колата си, въпреки че това също крие рискове, вие сте много по-малко уязвими.

    Лео Бош.


Оставете коментар

Thailandblog.nl използва бисквитки

Нашият уебсайт работи най-добре благодарение на бисквитките. По този начин можем да запомним вашите настройки, да ви направим персонална оферта и вие да ни помогнете да подобрим качеството на уебсайта. Прочетете повече

Да, искам добър уебсайт