Обновяване на пристанището на Бали Хай
Може би някои са забелязали, че става много по-натоварено със собственици на (скоростни) лодки на плажа Патая. Някаква форма на гражданско неподчинение, след като сте били прогонени от този бряг?
Сега местното правителство поиска пристанището на Бали Хай да бъде изоставено и върнато на предишното си крайбрежно местоположение. Голямото открито пространство на пристанището също може вече да не се използва за паркиране на много автобуси и автомобили. Всичко е затворено и туристите вече не могат да използват лодките, за да отидат до Koh Larn. Следователно това ще трябва да се направи на Beach Road. Операция, която ще има огромно въздействие върху останалата част от Патая.
В началото на юли ще започне грандиозният подход към пристанището на Бали и околностите. Общинският съвет чрез Попанан не се произнася за продължителността. Явно вразумен от решението за строителството на тунел по пътя Сукхумвит, който също все още не е отворен.
Служителите на водолазните училища не са много доволни от тази мярка, защото не могат да се доближат до брега с по-големите си лодки и водолазно оборудване. Решение също не е намерено бързо. Пълненето и транспортирането на кислородни бутилки е само по себе си начинание. Никой не е много доволен от това „йо-йо“ с компаниите. Преди няколко месеца всички трябваше да напуснат Beach Road и сега това временно се обръща.
Защо изведнъж основен ремонт на този порутен кей? Пристанът се подготвя за „Прегледите на международния флот на АСЕАН 2017 г.“. 50-та годишнина в чест на сътрудничеството на държавите от Югоизточна Азия (АСЕАН), която ще бъде отбелязана в пристанището и плажа на Патая. Освен това от 13 до 22 ноември ще има парад на военния флот, в който ще участват 40 военноморски кораба от страните от АСЕАН. Това изисква добре оборудвано пристанище, за което е избран кеят Bali Hai, който се реновира основно.
Повече от 26 строителни предприемачи бяха повикани, за да завършат тази голяма работа и да я свършат навреме. Допълнително предимство е, че основното неудобство, причинено от плъхове, ще бъде драстично намалено.
Е, сега повечето лодки са с придружаващи силно замърсяващи дизелови трактори и тотално
опасни стари дървени тегличи без мигачи, стопове и закрепване на ремаркето
теглещото превозно средство се намира предимно в Джомтиен.
Те са опасни на пътя и много замърсяват. Току-що карах зад пикап на soi chayaprug.
Товарната кутия беше пълна с големи пластмасови бутилки (приблизително 40 литра всяка?).
Надушихме, че е пълен с бензин, и този пикап се блъсна в двора на навес за лодки.
Беше 16.30:XNUMX, толкова натоварено. ИД може да направи голяма атака с това.
Скандално! и никой не прави нищо по въпроса, точно както всички онези празни дизелови автобуси,
уличните кучета, вонята от контейнерите за боклук на Jomtien Beach и т.н.
Много жалко това развитие; китайците ще продължат да идват, защото те (все още) нищо не знаят.
различни, но другите туристи ……?
Подобно на моторните лодки, плъховете също ще се движат. Не вещае добре зоната около кея да бъде ремонтирана. Освен ако не се използва възможността за борба с чумата от плъхове. Къде да паркирате многобройните автобуси ще бъде само по себе си пъзел. Особено ако по време на ремонта ще се провеждат фестивали. Хаосът на Pattaya Beachroad засега само ще се влошава. Но да, напредъкът си има цена и дано обновеният кей се превърне в атракция.