Миналата седмица: Четири сблъсъка на прелези
Миналата седмица не е станала нито една катастрофа на прелез, а четири пъти. Само най-сериозните в прехода, направен от резиденти в Кхон Каен, стигнаха до документите.
След това камион се сблъска с влак, което доведе до четирима загинали и двадесет ранени (снимка начална страница). Вижте Четирима загинаха при сблъсък между влак и камион.
Останалите три катастрофи са станали в сряда. Малко след обяд лек автомобил се сблъска с влак на подобен прелез в Банг Ламунг (Чон Бури). Ранени са двама души.
Час по-късно в Муанг (Пхетчабури) влак се блъсна в кола. Двамата обитатели не са оцелели. Този сблъсък е станал на официален, но необезопасен прелез.
По-късно същия ден във Фитсанулок влак удари влак и кола, които бяха на прелез. Двигателят на автомобила беше блокирал. Шофьорът е пострадал.
Железниците (SRT) преброиха 127 катастрофи между октомври миналата година и септември, довели до 27 смъртни случая и 91 ранени. Повечето (87 процента) се случиха при неосигурен преход. Броят на временните преходи, извършени от жителите, непрекъснато нараства. Обикновено се започва с преход за мотоциклети, по-късно те се разширяват, за да могат и колите да ги използват.
Затварянето на тези преходи е почти невъзможно за SRT. „Това е трудно поради съпротивата на селяните, които се оплакват на политици и местни влиятелни фигури и искат те да останат отворени“, каза Порсути Тонгсард, ръководител на офиса на SRT. „Не можем да направим много, освен да оставим нещата да вървят по своя път.“ SRT обаче поиска от местните власти да инсталират предупредителни знаци на незаконните пресичания.
В цялата страна има 2.517 прелеза: 877 са оборудвани с бариери; 755 са в списъка за адресиране. За текущата бюджетна година (1 октомври – 30 септември) предстои да бъдат определени 130 жп прелеза за жп прелези, а под 118 прелеза ще бъде изграден тунел.
Министерството на транспорта ще създаде група, която да намери решение за преходите, които са извън юрисдикцията на SRT. Те се намират в Lampang, Ratchaburi, Samut Sakhon, Phitsanulok и Prachuap Khiri Khan. Министърът мисли за предупредителни знаци, неравности и системи за предупреждение. По думите му най-късно догодина с това могат да бъдат оборудвани всички включени преходи.
(Източник: Bangkok Post, 3 ноември 2014 г.)
На снимката над преход в Ngew Rai (Nakhon Pathom).