Четири влака за летищна железопътна връзка по маршрута Suvarnabhumi – Phaya Thai са в процес на ремонт. Ще има повече места и нови подове. Ще се увеличи и скоростта на локомотива до 140 км в час, което сега е 120 км.

Първият влак беше празнично кръстен вчера от държавния секретар Ормсин по транспорта. Останалите три трябва да са готови през декември. Когато всички влакове заработят, капацитетът ще се увеличи от 61.500 72.000 пътници на ден до 12 10 пътници и честотата ще бъде увеличена, според Ормсин. Сега трябва да изчакате максимум XNUMX минути, скоро ще стане XNUMX минути.

В момента има девет влака в експлоатация: четири на линията Express с две станции (Phetchaburi, Phaya Thai) и пет на линията City с 8 станции. Тъй като Express Line почти не се използва, тези влакове се използват и по City Line.

Седем нови влака ще бъдат закупени през следващата година, за да може летищната железопътна връзка да работи 24 часа в денонощието.

3 отговора на „Влаковете за летищна железопътна връзка се модернизират“

  1. КхунБрам казва нагоре

    Perfect.
    Те могат да направят това тук.
    Влакчето е супер гладко, не е скъпо, хората не се натискат и не псуват. ДОСТАТЪЧНО услужлив и компетентен екипаж на гарите, чисти влакове.
    Само не разбирам защо повече хора нямат разплащателната карта Link. Няма време за чакане на платежните терминали, а също и много по-евтино.

    Но (няма нищо общо с този влак) не разбирам защо ВСИЧКИ платени пътища не са свързани със системата за лесно преминаване. И след това на 1 система. Not Easy pass и M pass и т.н
    Или защо не ВСИЧКИ светофари са оборудвани с отчитане на времето.

    Времето ще покаже.

    КхунБрам.

  2. Нико казва нагоре

    Е,

    Това, което също не разбирам е, че не можете да платите за връзката с летището с картата „заек“ за BTS…

    Е, Тайланд, нека помислим.

    Поздрави Нико, но сега от Холандия.

  3. Даниел М. казва нагоре

    Използват се по-малко от 10 години и вече се нуждаят от ремонт или преустройство. Мисля, че това е много бързо.

    Много хора, които вземат тези влакове, имат поне 1 голям куфар (на колела) и малко ръчен багаж. Надяваме се, че те също ще вземат това предвид, когато предоставят допълнителни места. Първоначално седалките бяха на 1 ред с гръб към прозорците. Затова се опасявам, че новите седалки може да бъдат поставени по средата на вагоните. тайландски стил.


Оставете коментар

Thailandblog.nl използва бисквитки

Нашият уебсайт работи най-добре благодарение на бисквитките. По този начин можем да запомним вашите настройки, да ви направим персонална оферта и вие да ни помогнете да подобрим качеството на уебсайта. Прочетете повече

Да, искам добър уебсайт