Гумен протест: Южен Тайланд заплашва да стане недостъпен
Южният Тайланд заплашва да стане практически недостъпен от вторник, защото всички главни пътища ще бъдат блокирани. Докато техните колеги на други места в страната отмениха планираните блокади, производителите на каучук на юг разширяват протеста си.
Осемдневната блокада на магистрала 41 в Cha-uat ще бъде разширена с блокади на пътища в Nakhon Si Thammarat, Ranong, Chumphon и Surat Thani.
Провинциалният съвет (PAO) на Nakhon Si Thammarat подкрепя протеста. Провинцията обеща да осигури на протестиращите доставки и правна подкрепа, ако е необходимо. Вицепрезидентът на PAO отрича протестът да е политически мотивиран. „Погрешно е правителството да обвинява политиците в това.“
Секретариатът на министър-председателя е поискал от отдела за борба с престъпността да преследва шестима депутати от Демократическата партия. Тя ги обвинява в тероризъм и подкопаване на националната сигурност заради обръщение към протестиращите. Твърди се, че тези речи са насърчили демонстрантите да се бият с полицията [в първия ден на блокадата]. Съобщава се, че полицията от гара Cha-uat е поискала заповеди за арест срещу 15 лидери на протеста, включително двама депутати от Демократическата партия.
Witthaya Kaewparadai, един от шестимата, казва: "Проблемите не са причинени от демократите в парламента, а от правителството, което пренебрегва проблемите на производителите на каучук в продължение на две години."
Фермерите в Севера и Североизтока отмениха планираните митинги, тъй като правителството прие някои от исканията им, включително субсидия и спиране на митата върху експортния каучук. Фермерите ще изчакат две седмици, за да видят дали правителството ще изпълни други искания, включително помощ за фермери, които не са законни собственици на техните насаждения.
Бордът на Помощта за презасаждане на каучук реши вчера да спре таксата върху износа на каучук за четири месеца. Износителите обикновено плащат 2 бата на килограм изнесен каучук като принос към Фонда за помощ при презасаждане на каучук.
Министър Юкол Лимлаемтонг (земеделие) казва, че правителството ще използва каучук от запасите си от 200.000 XNUMX тона при строителството и ремонта на пътища. Каучукът се смесва с асфалт.
Снимка: Министър Chadchart Sittipunt (транспорт) показва пътна настилка, в която е включена гума.
(Източник: Bangkok Post, 31 август 2013 г.)
В момента все още сме в Хуа Хин и възнамеряваме да пътуваме до Краби в понеделник. В зависимост от времето бихме искали да останем там около седмица. Но въпросът е дали ще се върнем на север по пътя? Известно е дали фермерите искат да блокират само главния път в южна посока или и в северна посока от Краби. Това обявено ли е?
@ Twan Вестникът споменава следните блокажи: кръстовище Pathomporn в Muang (Chumphon), кръстовище Co-op в Phunphin (Surat Thani), местоположение в Bang Saphan (Prachuap Khiri Khan) и други „неразкрити“ места.
Ако нещо ще бъде блокирано на юг, това вероятно ще бъде главен път № 4. Но има други пътища (не магистрали), които минават от юг на север. Това отнема повече време, но е и много по-красиво. Може да стане критично в района близо до Klong Wan-Huai Yang-Seang Arun и Thap Sakaeo. Тогава предполагам, че и там ще са трудни? Тайланд е широк само няколко километра между Мианмар и морето. Така че имате и по-малко алтернативни възможности там. Ако имате Navi, можете да изберете алтернативен маршрут. Има ги много, а именно между ананасовите полета и горите с кокосови палми. БАКШИШ. Разгледайте GOOGLE EARTH предварително. Там ще видите как можете да го направите. Забавлявай се.