Полет MH17 на Malaysia Airlines се разби в четвъртък в 14.15:193 (холандско време) на около осемдесет километра от руско-украинската граница. По последни данни са загинали XNUMX холандци.
Сред жертвите са 44 малайзийци (включително екипажа), 27 австралийци, 12 индонезийци, 9 британци, 4 германци, 4 белгийци, 3 филипинци, новозеландец и канадец.
Много холандци бяха на път към своята ваканционна дестинация
В самолета имаше много холандци, които бяха на път за ваканционната си дестинация на изток като Индонезия или Австралия. Не е известно дали в самолета е имало холандци, които са пътували за Тайланд, но е вероятно.
Веднъж летях с MH 17 на Malaysia Airlines от Шипхол до Куала Лумпур в петък, 22 февруари 2013 г. в 12:00 ч. на обяд. От Куала Лумпур летях до Банкок с MH 784 на Malaysia Airlines.
Накратко, ужасна катастрофа и моите мисли и съболезнования са към семейството и приятелите на жертвите.
Актуализация
Според информационните агенции на сайта на Bangkok Post не е уточнено, самолетът е бил свален с ракета. Службата за сигурност на Украйна съобщи, че е прихванала телефонни разговори, в които проруските екстремисти са обсъждали нападението. Сепаратистите отричат обвинението. Американски служители твърдят, че ракетата вероятно е била руски модел, широко използван в Източна Европа. В момента въздушният трафик се пренасочва около района.
Самолетът е летял на височина от 33.000 32.000 фута, когато е бил ударен. Той следва маршрут през източна Украйна, който Quantas Airways и много азиатски авиокомпании избягват. Летенето е забранено до надморска височина от XNUMX XNUMX фута. Над това въздушното пространство е достъпно за търговски полети.
Подозира се, че сепаратистите са объркали самолета с украински военнотранспортен самолет. Изглежда, че ракетата е била SA-11 Gadfly, радарно насочвана ракета, която може да намира цели до 140 мили и да достига височина от 72.000 XNUMX фута.
Много пътници бяха на път за двадесетата международна конференция за СПИН в Мелбърн. Сред тях е холандски учен и говорител на Световната здравна организация СЗО.
Вижте малък откъс от пресконференцията на министър-председателя Рюте в петък:
Първо искам да пожелая на всички останали живи роднини много сили при тази голяма загуба на техен близък.Какви тъпаци се разхождат по земята тези дни.Просто няма думи за това.Дано справедливостта възтържествува и извършителите са наказани.да бъдат наказани.
Успех на близките! Твърде ужасно е за думи и разбирам, че само Quantas са летели из района, а други компании не са летели през последните месеци. Според информацията, която прочетох, това е стандартният маршрут за Азия и така съм избягал от такава атака 4 през последните няколко месеца. Според мен авиокомпаниите трябва да се грижат по-добре за своите пътници и да използват безопасни маршрути.
Шокиращо, за всеки човек, особено за всички оцелели роднини, пожелавам им много сила, трагедия, която засяга много хора по света.
Тогава въпросът за вината, ако го прочетох правилно, г-н Путин веднага казва, че вината е на правителството на Украйна, защото то е започнало офанзива срещу сепаратистите.
С други думи, Путин казва, че сепаратистите са тези, които са изстреляли ракетата.
Това ще трябва да се потвърди при по-нататъшно разследване, но също така прочетох, че въпросната ракетна система вече е пренесена контрабандно в Русия.Надявам се, че изследователите могат да внесат яснота тук и отговорните за тази драма да получат заслуженото наказание.
Това прави страданието за оцелелите роднини не по-малко, още веднъж скъпи хора, пожелавам на всички ви много сили да поемете и преживеете тази огромна загуба и мъка.
NicoB
Първо много сили за оцелелите близки от това трагично събитие, дано тези хора намерят сили да продължат и сега да се вземат строги мерки срещу Русия.Още веднъж много сили за оцелелите близки!!
По принцип всеки който ходи редовно в Тайланд може да е бил в този самолет.Тогава всичко се сближава.Страшна драма за роднините.Трябва да знаят,че цяла Холандия им съчувства.Това означава,че всички замесени в това са много сила и мощ.
Много тъжно, това всъщност означава, че вече не можете да летите над Ирак, Иран, Турция и т. н., другите азиатски маршрути.Навсякъде, където терористите имат надмощие, вече не е безопасно, дори на 10.000 XNUMX метра височина.
Няма думи за това.
Много бавно става ясно нещо повече за самоличността на холандските пътници от катастрофиралия полет MH17 на Malaysia Airlines.
В различни общини се разпространяват имена на хора, които най-вероятно са били на борда.
Изследователят на СПИН от Амстердам Джоеп Ланге почти сигурно е бил на борда, заедно с редица колеги. Бяха на път за конференция в Австралия.
Кметът на Наарден потвърди, че майка и трите й малки деца са били в разбилия се самолет. „Това е кошмар“, казва кметът Джойс Силвестър.
Община Cuijk съобщава, че четиричленно семейство от общината вероятно е било на борда. Кметът Вим Хиленаар пише: „Четиричленно семейство, двама от които бяха ценени служители на общината, също бяха на борда на самолета. Новината е трудна за възприемане и изпълва нас, общинския съвет и всички колеги, с голяма тъга. Пожелаваме на всички членове на семейството, приятели и други близки на това семейство много сили да се справят със загубата.“
Знамената се веят наполовина в Ниркант. Малкото селце скърби за загубата на семейство Валс. Баща, майка и четирите им деца са били в разбилия се самолет в четвъртък. Създание, цвете, картичка и свещ на входната врата на дома им мълчаливо потвърждават тъжната вест. Най-младият от семейството беше в начално училище. Съучениците на момичето са водени на училище, за да бъдат заедно.
Волендам скърби за смъртта на двама жители. Кметът Вилем ван Беек потвърди загубата в Twitter. Той пише: „За известно време имам радиомълчание (внимание към семейството и колегите). С пожелание за много сила.”
Във Вурден също има траур. Трима студенти от колежа Минкема са били на борда на MH17. Двама от тях може да са в компанията на баба и дядо си. Minkema College пише във Facebook: „Родителите ни потвърдиха, че трима от нашите ученици са били на борда на полет MH17. Това се отнася за Robert-Jan и Frederique van Zijtveld (5 и 6 предуниверситетско образование) и Robin Hemelrijk (4 havo). Приехме това съобщение с голяма тъга.”
Уебсайтът condoleance.nl вече е получил повече от 5000 съобщения, в които хората изразяват своите съболезнования на близките на жертвите на въздушната катастрофа MH17.
Регистърът е най-добре изготвения регистър на уебсайта тази година. Регистърът с най-много отговори е за Андре Хазес, който почина през 2004 г. Тогава 58.000 XNUMX души изказаха своите съболезнования.
Брон: НЕ
Тъкмо гледах телевизия с украински граждани, които масово полагаха цветя пред холандското посолство. Имах сълзи в очите си. Сега стана известно, че сред жертвите има 173 холандци. Но без значение колко холандци са замесени, разбира се, това е наистина ужасно за всички роднини. Крайно време е да се вземат реални мерки, а не тия полуфабрикати на нашите мекуши в правителството.
Полетът изглеждаше отклонен от курса. Защо е въпросът ми? Веднага се обвинява Русия, но това също може да е пропаганда.
http://rt.com/news/173784-ukraine-plane-malaysian-russia/
От това, което прочетох другаде (Joop.nl), няколко полета бяха отклонени поради гръмотевични бури. Например, полет на Singapore Airlines щеше да лети пред самолета и полет на KLM зад него (?). Така че може и друг пътнически самолет да е прелетял. Това може да обясни, че идиотите, които стреляха по самолета, не бяха наистина подготвени за наличието на много граждански въздушен трафик: това не беше случаят в предишния период. Въпреки че остава идиотизъм да се стреля по въздушна цел без надлежна проверка, ако вече е разрешено да се стреля по военни самолети. Остава и въпросът дали противовъздушната отбрана е била също толкова добре в обсега на по-често срещания маршрут и какви са били причините на операторите за настройка (локация) и контрол (определяне на целта) на противовъздушната система.
Верни ли са тези истории? Нямам идея, това ще трябва да почака, докато въпросът бъде проучен задълбочено. Докладите звучат правдоподобно, но наистина е невъзможно да се каже дали са истина или слухове. Така че нека изчакаме и да видим, преди да идентифицираме извършителите (или да ги накажем).
Сега имам телефонните разговори (ако има нещо вярно и вярвам на превода)
https://www.youtube.com/watch?v=VnuHxAR01Jo
Не забравяйте, че всичко, което не поддържа режима на марионетките там, автоматично трябва да е бунтарско и руско...
Ето малко повече информация:
http://www.zerohedge.com/news/2014-07-17/was-flight-mh-17-diverted-over-restricted-airspace
тази история в youtube е глупост! залепени и нито едно позоваване на истината. той е бил използван преди в друга ракетна атака... прочетете и коментарите под видеото, за да не се налага да споменавам всички спецификации. или по-добре не го гледайте, тогава не е нужно да правите нищо....
Тази трагедия е дълбоко тъжна, всички мислим със състрадание за тези, които са загубили любим човек. 🙁
Въпросът за вината ще трябва да бъде допълнително разследван, ако предположенията, които се разпространяват, са верни, идиотите, които стреляха по самолета, разбира се, са отговорни преди всичко, но косвено много повече страни. В ретроспекция, разбира се, е лесно да се каже: авиокомпаниите не трябваше да летят там (отново ли имахте гневни граждани заради по-високите цени на билетите поради месеци на заобикаляне?), контролът на въздушното движение трябваше да затвори въздушното пространство (без или като се вземе предвид източници, че усъвършенствана противовъздушна система земя-въздух е била превзета от бунтовниците в края на юни).
Може също така да е почти всеки друг самолет, летящ от Европа до Азия. Това е изключително сериозна трагедия за Malaysia Airlines, въпреки че от трезва гледна точка те не могат да бъдат обвинявани. Те, подобно на почти всички други компании и органи, приеха, че този важен маршрут за движение е достатъчно безопасен (средните сепаратисти не са имали достъп до модерни системи, доколкото е известно) и противовъздушната отбрана с (системи, носени на рамо) са били винаги включен, насочен към военни цели. Също така е болезнено, че хората са подлудени, в един идеален свят няма да се налага да се биете, тогава всички хора ще имат самоопределение и с устойчиво, широкомащабно желание всеки трябва да може да претендира за автономия. Русия е лицемерна в това отношение: посочвайки, че Украйна може/трябва да даде независимост на граничния регион, но не и обратното, както правят онези, които искат да се отцепят от Русия. Цялата тази битка не е от полза за жертвите и оцелелите роднини, защото беше трагедия: бяха на грешното място в грешното време... 🙁
според CNN курсът е променен на север поради лошото време по маршрута там.
Това, което ме дразни изключително много, когато гледам снимките, е, че местните на място показват паспорти на жертвите, които може да са извадили само от джобове или куфари.
Също и празни куфари с изнесени вещи, този манталитет е характерен за тези хора, които нямат уважение към жертвите.
– Някои от паспортите може да са били разпръснати в района на бедствието. От удара всичко се разнася, разпада се на парчета, куфарите се отварят. Не е необходимо всички паспорти да са били взети от джобовете или чантите на хората.
– Ясно е, че хората грабят, вчера чухте по NOS, че има хора, които грабят, както и хора, които се опитват да помогнат в спасителната работа (гасене на пожар, събиране на доказателства, включително паспорти). Така че не всеки, който е предал документи, трябва да е крадец.
– За съжаление, навсякъде се сблъсквате с мародери, но някои от хората трябва да продължат напред, може да привлекат хора, които първоначално не са имали намерение да го направят (но първоначално са помагали, например): „вижте ги как крадат, скоро ще имат те имат всичко, а аз нямам нищо.” Виждате това да се случва и при други бедствия. Дори само шепа хора да го правят. Следователно не бих насочил основателното ви раздразнение към „тези хора“, а към отделните неуважителни измети, които извършват тези безчинства. Или мислите, че по време на бедствия в Холандия например няма крадци?
Прочетете правилно, че полетът включваше и двойка, която управляваше известния луксозен ресторант „Asian Glories” в Ротердам.
Всичко ужасно нали...
Източник:
http://www.gva.be/cnt/dmf20140718_01183706/vrienden-van-geert-hoste-en-roger-van-damme-kwamen-om-bij-vliegtuigcrash
Познавам двойката, която притежава... управлявани Asian Glories?
Срамота е за руските сепаратисти и цялото лицемерно руско правителство, че това се случи, сепаратистите превземат противовъздушна отбрана, могат да стрелят с тях, но не виждат разликата между военни и цивилни самолети, какъв срам този некадърен руснак свят, те биха били много тежки, трябва да бъдат наказани в този свят днес.
Много съм тъжен, че това все още трябва да се случи след толкова много примери за война,
некомпетентни хора на грешното място.
Моите съболезнования на всички, които загубиха семейството си в този безумен акт.
Имайте предвид, че фактът, че сепаратистите са стреляли по това, което почти сигурно е противовъздушна отбрана земя-въздух, е (много правдоподобно) предположение. Все още не може да се изключи, че украинските въоръжени сили случайно са застреляли самолета. Това е по-малко очевидно, можете да приемете, че армията е свързала своите инсталации към текущо захранвана база данни с данни за трафика на полетите, а не да стои сама („вижте там, самолет, стреляйте!“). Самостоятелно човек би трябвало да бъде особено внимателен, оборудването не може да се управлява от необучен персонал (според експерти по отбраната, гостуващи в NOS, Дик Берлин?), така че всеки, който е стрелял, ще е знаел поне официалните протоколи като част от своето образование .
Все още не може да се каже кой точно е виновен и къде и колко. Прочетохте също, че въздушното пространство там вече е било затворено, когато тези (и други?) самолети са прелетели над него, за да избегнат гръмотевична буря по редовния маршрут. Тогава контролът на трафика, наред с други, също би споделил вината за такава голяма грешка. Най-много кръв има по ръцете на тези, които са стреляли или са го поръчали. Сега чакаме да видим дали това наистина са били сепаратистите.
Здравейте.
@ Грабя.
Много правдоподобно обяснение, но днес прочетох, че въздушното пространство е затворено до 32000 33000 фута и че свободният въздушен трафик е разрешен над това (Het Laatste Nieuws B). Самолетът летеше, както повечето, на XNUMX XNUMX фута.
Надяваме се виновните да бъдат открити и да бъдат предприети съответните действия.
Но това е малка утеха за близките.
С Най-Добри Пожелания. Руди.
@ Rudy Van Goethem Прочете ли публикацията, защото информацията за височината на полета е в публикацията. Защо препратката към Het Laatste Nieuws B?
Здравейте.
@ Дик.
Съжалявам, Дик, просто го пропуснах, прочетох публикацията, четох всяка публикация всеки ден, но бях зает да чета всички отговори и превключих на сайта на Het Laatste Nieuws B, любимия ми вестник... няма да се случи отново.
С Най-Добри Пожелания. Руди.
Модератор: Без коментари на английски, моля.
Даде сили на всички близки да могат да понесат тази ужасна съдба!
Заобикалянията не изглеждат необичайни за много авиокомпании поради спестяване на разходи, но междувременно ние продължаваме усърдно да търсим най-евтиния възможен билет.
От друга страна, за авиокомпаниите не е лесно да намерят възможно най-краткия полетен маршрут до Югоизточна Азия, който е напълно „чист“ като стандарт, просто вземете последния участък над Индия с нейните различни райони, където често се случва вълнение.
От друга страна (без да искаме да омаловажаваме тази въздушна катастрофа), ние всички честно казано никога не сме се замисляли за факта, че при този дълъг полет в тази посока, която всички редовно използваме, летим над зони, където е неспокойно. или в други думи, от такава атака (най-вероятно) по начина, по който може да ни се случи.
Здравейте.
Първо, моите най-дълбоки съболезнования за всички близки на жертвите, тяхното страдание трябва да е огромно.
Тъкмо разказвах на приятелката ми, че съм летял по този маршрут няколко пъти и в главата ти изскачат всякакви странни мисли от рода на: може да е бил и самолетът, в който бях пътник...
Спомням си, когато летяхме над Индия, беше нощ и видях всички онези светлини долу и видях на телевизионния екран: надморска височина 33000 10 фута, това са XNUMX км, помислих си, това е дълъг път надолу... Мисля, че всички има тези мисли понякога.
Не можем да си представим агонията на тези хора и това е добре, но това ще остави кисел вкус в устата на много пътници.
Аз също съм чувал тези разговори и вие ясно чувате да се казва, че те нямат работа в „тяхното“ въздушно пространство и ако е така, че вероятно са имали шпиони на борда, според различни информационни агенции. Пълна лудница, на борда имаше няколко бебета!
Междувременно прочетох, че повечето авиокомпании, включително Thai Airways, са променили разписанието на полетите си.
Още веднъж, моите най-дълбоки съболезнования на всички семейства и приятели на жертвите… дойдохте от небето и се върнахте… почивай в мир…
Mvg… Руди.
Числото 7 не е щастливо число. Току-що дадох съвет на всички авиокомпании.
Когато се качвате, покажете името и националността на бордната карта. Сега са известни 4 имена, но няма националност. RIP за всички. Пожелавам на близките много сила.
ПОЧИВАЙ В МИР. тъжно
Що се отнася до паспортите, съвместното чекиране все още се извършва при групови пътувания. Така че е възможно да са били в ръчния багаж на екскурзовода. Разделянето на паспорта и тленните останки е най-глупавото нещо, което можете да направите.
Аз също бях шокиран, когато тази сутрин научих новината от съпругата ми тайландка.
Първо моите съболезнования на семейството и близките.
Но сега отново възниква въпросът: може ли това да бъде предотвратено?
Тази сутрин вече прочетох в някои онлайн вестници.
Че американското правителство отдавна е забранило на американските авиокомпании да летят твърде близо до тази военна зона.
Прочетох също, че нашият собствен KLM е летял по друг по-дълъг маршрут, за да остане извън тази зона.
Затова се опасявам, че пак ще става дума за същата стара песен.
Най-краткият маршрут спестява време и гориво, а маршрутът все още е обявен за безопасен.
Военните райони и околните райони винаги са рискови райони.
И днес това отново се доказа.
Но това не променя факта, че това никога не е трябвало да се случи.
RIP за всички жертви.
Ян Боте.
RIP за жертвите, 193 холандци. Рюте, обяви война на Украйна и ги изтрий от картата.
Ако Рюте искаше да направи това, той трябваше да обяви война на Русия на Путин, защото те почти със сигурност са руски сепаратисти или поддръжници, които вярват, че Украйна принадлежи на Русия.
Много тъжно, че напълно невинни хора неумишлено станаха жертви на битка, в която нито са участвали, нито са участвали, много от тях най-вероятно дори не са знаели къде се намира Украйна или дори не са чували за нея.
Тази сутрин гледах отличен специален репортаж за бедствието по телевизия Al Jahzeera. Обобщавайки мнението на политическите и военни експерти към момента:
1. Стрелбата по гражданския самолет е катастрофална грешка и не е умишлена;
2. Ракетата е дошла от района, контролиран от сепаратистите, които искат да се присъединят към Русия;
3. Ракетната инсталация най-вероятно идва от Крим и е била собственост на Украйна преди няколко месеца, преди Крим да бъде превзет от Русия (вероятно украинският флаг все още е бил върху ракетата, за да предизвика объркване);
4. Не е ясно как ракетната инсталация е попаднала в ръцете на сепаратистите (умишлено или открадната или частно закупена).
5. Самолетът вероятно е бил сбъркан с транспортен самолет от Украйна;
6. Сепаратистите нямат технология за данни за полета, така че не могат да определят със сигурност какъв тип е самолетът.
В този смисъл това бедствие е от голямо значение за авиацията, тъй като - ако горното е правилно - всеки полет над райони на политически вълнения, където има въоръжени конфликти (помислете за Иран, Израел, Афганистан) може да бъде потенциална цел, умишлено или неумишлено .
Вижте, това помага на хората! Благодаря за информацията 🙂
Хората нямат представа какво точно се случва в Украйна (това се среща само наполовина в новините и във вестниците, освен няколко лъжи).
Надявам се, че ще има известно осъзнаване, когато летим високо над страна на „шоуто“ далеч от леглото ми. Страданието е налице всеки ден, също и в много други страни.
Бих искал да напиша нещо за всичко това и за опасността за Тайланд и останалата част от нашата красива земя.
Шансът свалянето на цивилен самолет да е грешка е много малък!
Типът противовъздушна ракета, която вероятно е използвана, работи с двойна радарна система, 1 насочване и 1 насочване, 1 от които трябва да е прихванал транспондерния сигнал, който всеки граждански самолет излъчва за идентификация.
Като бивш войник от военновъздушните сили работих с ракети земя-въздух на височини над 30.000 XNUMX фута и дори тогава имахме радарни системи, които можеха ясно да разграничат граждански самолети от нецивилни самолети.
Изглежда по-вероятно самолетът да е бил умишлено свален, за да се привлече международното внимание към конфликта между Украйна и Русия.
Централните банки могат да оцелеят само с повече война. Човек също трябва да може да обвинява, ако икономиката изведнъж отново не върви добре (няма възстановяване). Всичко това сега е много близо до и пред нас с 193-ма убити холандци.
Със сигурност 99% не е грешка, съгласен съм, защо само 1 полет лети по на север при лошо време... Или все още нямам правилната информация.
В допълнение към поста ми, един въпрос към Лео!
Граждански самолет получава съобщение, че лети по различен начин и такова съобщение идва от държавата, над която лети? В границите на Украйна правилно?
Ако това е ДА, тогава много бързо ще стигнете до последния си брой. Просто слушам Rutte и си представям Буш със 911 „ще ги изправим пред правосъдието или правосъдие към тях“.
Затова отделям момент да помисля за страните в МО, на които НЕ сме помогнали, и се чудя колко свободни сме сега?
Нещата не се случват просто така. Разделяй и владей…
Тъгата, безсилието и гневът са това, което доминира, пожелаваме на всички оцелели приятели и колеги много сила в преодоляването на тази огромна загуба.
В дните след това ужасно събитие, жертвите получават лице, което ви кара да осъзнаете още повече какво ужасно бедствие се е случило.
Цели семейства в Брабант, две семейства с малки деца от една улица, всичко това е толкова близо.
Вижте също тук видеото на собственичката на ресторант Asian Glories Джени Лох и нейния съпруг, главният готвач Шун По Фан, които загинаха при катастрофата на полет MH17. Ресторантът Asian Glories е известно кулинарно име в Ротердам.
https://www.youtube.com/watch?v=VZjkbweMgIA
RIP Попо Фен и Джени Ло
Въздушна катастрофа,... толкова внезапна,... 193 холандци,... много тъжни, и в мисли с роднините.
Толкова е внезапно,… близо, 193 холандци от 298 жертви,….
Не знаем как и какво… резервираме полет и имаме планове какво да правим на нашата дестинация. Очевидци (украинци) реагират с шок, недоумение и ужас, хората паднаха от небето като спортни чували, събитие, което никога не можеш да свалиш от ретината си.
Вслушайки се в категоричните думи на нашия министър-председател,... дори да трябва да се разкрие дънният камък,
виновните ще бъдат изправени пред правосъдието, а мислите ми отиват към починалите от Сребреница, 300 мюсюлмани,... Холандия е призната за виновна, долният камък е открит след 19 години, но какво да кажем за останалите 7.700 смъртни случая.
Не знаем как и какво... толкова е внезапно... може би това е нашето провидение и тогава няма значение каква националност или религия имате
PS Единственият коментар, който Ники Лауда (съсобственик с Lufthansa и Austrian Airlines на Lauda Air) искаше да даде... Авиокомпания, която мисли и се грижи за своите пътници, не лети над аварийна зона. КРАЙ
Снощи в Nieuwsuur имаше интервю с някой от Евроконтрол, организацията, която отговаря за контрола на въздушното движение над Европа. В това интервю беше посочено, че до това събитие повече от 400 самолета са летели по съответния маршрут над района всеки ден. Този брой, заяви Евроконтрол, е бил малко по-нисък, отколкото преди избухването на безредиците в Източна Украйна.
Между другото, минавал съм през Афганистан много пъти от и за Югоизточна Азия и понякога се чудех колко е безопасно. Талибаните също имаха/има тежки оръжия - предимно пленени от руснаците - като ракети, с които хеликоптерите бяха издигнати от небето, наред с други неща.