Пукет иска да печели пари от акостирането на круизни кораби
Круизен кораб в Андаманско море
Круизните кораби са привлекателни за насърчаване на туризма и затова Пукет иска те да акостират в пристанищата. 2.000 до 3.000 пътници на кораба харчат средно по 6.000 бата на ден, след като са на брега, според проучване на висшето училище по управление на туризма към Националния институт за администрация за развитие (Нида).
Поведението при покупка на круизните пътници е подобно на това на борда на яхти и круизни кораби, според по-ранно проучване на Phuket Marine Office. През годината пристигат 15 милиона туристи, които харчат 20 милиарда бата в яхтеното пристанище, пристанището и свързаните с тях предприятия, каза източник от туристическата индустрия.
Резултатите от изследването са мелница за мелницата на тайландското правителство, тъй като те искат да построят яхтени пристанища и големи пристанища в Пукет, за да стимулират икономиката.
Изследователят от Nida Paithoon казва, че има още много да се направи, ако Тайланд иска да се възползва напълно от акостирането на круизни кораби. Броят на круизните кораби, които плават до Тайланд, варира и не е в крак с нарастването на броя на круизите в световен мащаб. Причините за това са липсата на подходяща инфраструктура и достатъчно места за акостиране. Други страни като Сингапур, Хонконг, Китай, Корея и Япония са разработили модерни съоръжения за големи круизни кораби и следователно са по-интересни за круизните линии.
Източник: Bangkok Post
Средно 6.000 бата? Когато чуят на плажа, че трябва да платят 200 бата за 2 легла и чадър, повечето хора си тръгват. Някои след това наемат 1 легло и сядат заедно на него и след известно време тайно на второто легло, където плажното момче ги изгонва или плаща допълнително.
Мисля, че тази сума попада в категорията на пожелателните мисли.
Аз лично смятам, че 6000 бата все още са подценени. Има налични данни за това какво харчат азиатските туристи в Тайланд като редовни туристи. Китайският турист харчи 6400 бата на ден, а средният турист - 5690 бата. Това е и причината хората да предпочитат да няма "западни туристи, които не харчат нищо", особено ако се оплакват и от плажно легло, което често е "твърде скъпо" за западняците. Азиатецът не се интересува от евтини развлечения, но наистина иска забавление.
Във връзката историята на TAT за разходите на човек:
https://www.bangkokpost.com/business/884120/tat-aims-to-attract-rich-chinese-tourists
Не вярвам, че сумата, „изхарчена“ на пътник, е толкова висока. Моят опит с круизни кораби със сигурност е много по-нисък.
200 бата иначе са абсурдни цени за Тайланд. Те със сигурност се отдават под наем от западняци, които искат да направят лесни пари и значително под заплащане на персонала. 200 бата са разумни само ако тайландците също печелят толкова