Nok Air отменя полети поради стачка на пилоти

Ще бъде януари

В международен план Тайланд е „на прицел“ сега, когато Япония смята, че Тайланд се „бърка“ с разпоредбите относно „изискванията за въздухоплавателни средства“, Nok Air правилно следва разпоредбите на Европейската агенция за авиационна безопасност (много късно) и че много служители го правят не спазва, убеден съм.

Живея близо до летище Дон Муанг и редовно отивам там за „само“ кафе и виждам пилоти с три ленти на едва 20 години!!!!!! това разбира се не е възможно. Отидох да проуча къде ги обучават.

В Chiang Watthana Road, Lak-Si, Банкок, имате CP Panyapiwat Institute of Management, училище, в което децата се обучават да бъдат мениджъри в CP (месо и 7 Eleven и много други), а също и „обикновени“ пилоти и обучение на кабинен екипаж. Не искам да го казвам, но там, където могат да се правят пари, е CP.

Виждал съм затварянето на летище Don Muang, повторното отваряне и пристигането на Oriental Thai, AirAsia и последвано от Nokair, само няколко самолета ги имаха. В терминал 1 се разхождаха няколко души, много място и кафене с мен, разбира се.

Вчера пак бях там, вторият (от трите) терминал отвори декември (много хубав се оказа), счупихте си врата за хората, толкова много, невероятно и също толкова много самолети и добре, разбира се, трябва да има пилоти за това, така че вземете каквото можете да получите. Учите се на практика = тайландски така или иначе.

Досега винаги вървеше добре в Тайланд (за щастие), така че да се надяваме, че продължава да върви добре, защото аз също използвам Air Asia всеки месец. (3 до 5 хиляди бхат за полет + хотел, не пропускайте)

Поздрави от Нико от Лак-Си