Морските цигани, които са преследвани от куп бизнесмени на Пукет, засега могат да дишат спокойно. Те не трябва да напускат земята, където са живели техните предци преди повече от век.

Това е убедително доказано на базата на археологически и криминалистични доказателства от група на DPI (тайландското ФБР) ​​и Централния институт по криминалистика.

Сега Министерството на правосъдието е поискало от Земското управление да отмени актовете за земя за 11 раи, тъй като са получени незаконно. Според Chatchawal Suksomjit от правосъдието, бизнесмените не са успели да докажат как са се сдобили с тези документи през 1955 г. Собствеността на 10 рая все още се разследва.

До момента бизнесмените са подали молби за изгонване на 101 морски цигани. Съдът вече беше одобрил това за девет цигани, но те обжалваха. Констатациите на групата осигуряват важна подкрепа за процедурите, които все още предстои да бъдат проведени. Роганската общност се състои от 1.042 души, живеещи в 210 колиби. Повечето изкарват прехраната си с риболов (снимката по-горе).

– Airbus 330-300 на Thai Airways International се подхлъзна от пистата на летище Khon Kaen в понеделник вечерта малко преди излитането и се озова в тревата. След това летището затвори, което доведе до пренасочване на полет на Nok Air към Удон Тани. Пътниците, чакащи самолета, бяха откарани с автобус до Удон Тани. Оттогава осем полета са кацнали и излетели оттам, с последващ транспорт с автобус между двете летища.

Никой от 246-те пътници и екипаж не е пострадал при поднасянето. Пътниците са били настанени в хотел или са им върнати парите. Очаква се летището да отвори отново днес.

– Крал Бумибол, който преди това е претърпял операция на жлъчния мехур, страда от възпаление на дебелото черво. Кралското домакинско бюро обяви това в своето осмо медицинско комюнике. Сланата също има треска, но за щастие тя отшумява. Лекарите се надяват да преборят възпалението с антибиотици.

– Три жилищни района в Хуа Хин бяха засегнати от наводнение вчера: Pong Naret, Royal Home и Country Hill. На по-ниските места водата е достигала височина от 80 до 100 см. В съобщението не се казва откъде е дошла водата.

– Девизът на хунтата „Да върнем щастието на хората“ отново се игнорира. Министерството на вътрешните работи поиска от всички провинции да спрат да изискват от гражданите копие на лична карта и документи за регистрация на дома по рутинни въпроси.

– Полицията арестува трима мъже в Ратчабури, заподозрени в убийството на нелегален продавач на лотарийни билети в края на октомври. Единият от тримата заявил, че е убил мъжа от ревност, защото го подозирал, че има връзка с приятелката му.

– Посолството на Мианмар никога досега не е отговаряло толкова ясно на полицейското разследване на двойното убийство на Ко Тао. Тя иска полицията да възобнови разследването си, след като двамата заподозрени казаха, че признанията им са били изтръгнати с мъчения.

„Момчетата казаха на Националната комисия по правата на човека, адвокатите, екипа на нашето посолство и родителите си, че са били бити от полицията“, каза адвокатът Аунг Мио Тант в интервю за Демократичен глас на Бирма.

Досега полицията е отказала да се обърне към NHRC, за да се защити срещу твърденията за изтезания.

Британските туристи Дейвид Милър и Хана Уитридж бяха убити на плажа на Ко Тао в нощта на 14 срещу 15 септември. Хана също е била изнасилена. Две седмици по-късно полицията арестува двама млади работници мигранти от Мианмар, които работеха в AC бара, където британците бяха в нощта преди смъртта си.

– Шведският съосновател на уебсайта The Pirate Bay беше арестуван в Нонг Кай в понеделник. Фредрик Ленарт Нейдж (36) беше арестуван, когато искаше да влезе в Тайланд от Лаос със съпругата си от Лаос. Срещу него имало международна заповед за арест. Нейдж беше издирван, защото избяга през 2009 г., след като беше освободен под гаранция. Шведски съд призна и четиримата основатели за виновни за нарушаване на авторски права.

– Общината на Банкок започна почистването на пазара Bo Bae вчера. Продавачите между кръстовището Saphan Khao и Kasatsuek имат право да търгуват там само ако имат разрешение и само в определени часове. Целта е да се създаде повече пространство на тротоарите.

Вчерашната акция на военни, полицаи и общински инспектори започна с 350 щанда и завърши с 200 щанда. От тези 200 140 са регистрирани в общината. Около 650 продавачи, за които няма място през деня, имат право да разположат своя щанд в квартала вечер.

– 24-годишният студент Аккрадет Ямсуван може да прекара две години и половина, обмисляйки греха си зад решетките. Наказателният съд произнесе тази присъда вчера за обида на величието. Студентът е публикувал онлайн съобщение, което се смята за обидно за монархията. Аккрадет беше арестуван през юни. Четири молби за освобождаване под гаранция бяха отхвърлени.

Студентът и неговият адвокат няма да обжалват; те заложиха на амнистията от краля. Аккрадет е четвъртият тайландец, осъден тази година по драконовския член на наказателното право за обидата на величието и още по-строгия Закон за компютърните престъпления.

– Намерението на Министерството на вътрешните работи да въоръжи доброволци от отбраната в южната част на Тайланд – армията доставя 2.700 пушки – се среща с резерви в Оперативното командване за вътрешна сигурност (Isoc). [Случай на работа срещу различни цели?] Доброволците трябва да бъдат правилно обучени и напътствани, в противен случай ще има само повече насилие, казва говорителят на Isoc Banphot Poolpian.

Предложението на BiZa датира от юни и беше одобрено от NCPO (хунтата), което също даде разрешение на армията да доставя оръжията.

– Беше 50 години затвор и ще остане 50 години, постанови вчера Апелативният съд по жалбата на осъден за многократно изнасилване на своя служителка, заплашване с оръжие и изнудване. Съдът не прояви и съчувствие към съпругата му съучастничка, която роптае вече 10 години.

За разлика от съпруга си, жената преди това беше пусната под гаранция, но вчера не се яви на заседанието. Съдът разпореди полицията да я арестува, за да излежи присъдата си. 25-годишната жертва е била наета от компанията на двойката International Detective Thailand.

www.dickvanderlugt.nl – Източник: Bangkok Post

Прочетете още:

Защо новините от Тайланд са толкова кратки

6 отговора на „Новини от Тайланд – 5 ноември 2014 г.“

  1. Джери Q8 казва нагоре

    Когато се върна в BKK от Холандия, винаги летя до KKC. Пистата е много къса и си помислих, че е превишена. Сам (почти) съм го изпитал. Трябваше да се върна до края на платното, за да взема изхода към алеята за таксита. Но се подхлъзна на пистата за таксита? Изглежда ми силно в този сух период или пилотът е наблюдавал голфърите, които се опитват да извадят топката от „руфа“?

  2. Cornelis казва нагоре

    По време на завъртането на 180 градуса в началото на пистата - няма отделна пътека за рулиране - Airbus на Thai Airways се насочи до пистата с носовото си колело и левия колесник. Изглежда, че пилотите са се опитали да се върнат на асфалта с допълнителна мощност на двигателя, карайки носовото колело да се забие дълбоко в земята. Вижте за повече подробности и снимки http://avherald.com/h?article=47ccaba9&opt=0

  3. Фаранг Тингтонг казва нагоре

    Фактът, че това е самолет на Thai Airways, се вижда ясно на снимката, този път авиокомпанията не е премахнала логото от самолета. (хаха)

  4. TLB-IK казва нагоре

    Ако някой е виновен, то управителите на това летище. Необходимото място за кръга на завиване просто не е налично от години. Нищо чудно, че най-накрая пристига пилот и поставя кутията до пистата. Връщането, т.е. обръщането в края на пистата за кацане при излитане и кацане, тук е напълно нормално поради липсата на писта за рулиране.
    Дължината на пистата е добре пропорционална; липсва необходимият предпазен резерв. Това се забелязва ясно от огромното спирачно налягане, което се създава при кацане. Има достатъчно място за разширяване на кръга на завиване.

    • Рууд казва нагоре

      На асфалта е начертана линия, която пилотът трябва да следва.
      Този пилот просто спеше.
      Инвестициите в летище Кхон Каен все още са нерентабилни.
      Години наред имаше по 3-4 полета само на тайландци на ден.
      Не можете да платите за такова летище с това.

    • Cornelis казва нагоре

      Дължината на пистата на това летище определено не е добре оразмерена на 3050 метра. Според производителя минималната дължина на пистата, необходима за Airbus A330-300 при максимално тегло при излитане/кацане, е 2100 метра.


Оставете коментар

Thailandblog.nl използва бисквитки

Нашият уебсайт работи най-добре благодарение на бисквитките. По този начин можем да запомним вашите настройки, да ви направим персонална оферта и вие да ни помогнете да подобрим качеството на уебсайта. Прочетете повече

Да, искам добър уебсайт