Новини от Тайланд – 26 юли 2013 г

Пътуването в Тайланд все още е безопасно, казва министър Сурапонг Товичакчайкул (външни работи). Безопасността на туристите е основен приоритет на правителството. Е, трябва ли да кажеш друго като министър?

Сурапонг отговаря на съобщение на уебсайта на CNN за фаталната катастрофа в Сарабури, при която 19 пътници бяха убити и 21 бяха ранени. Според CNN Тайланд е известен не само с красивите си плажове, но и с големия си брой смъртни случаи в пътнотранспортни произшествия (edition.cnn.com/2013/07/23/travel/thailand-tourist-safety). Почти всяка седмица има големи заглавия във вестника, пише CNN, за инциденти с автобуси и микробуси. CNN цитира доклад на Световната здравна организация (СЗО), че Тайланд е рекордьор по пътна безопасност.

Австралия, Англия и САЩ предупреждават туристите и чужденците за лошите пътища и слабото прилагане на правилата за движение, според CNN. Годишният доклад „Поведение на британците в чужбина“ от Министерството на външните работи на Великобритания, публикуван миналата седмица, също посочва многото пътни инциденти, особено с участието на млади хора на мотоциклети.

Министър Chadchat Sittipunt (транспорт) призова автобусната компания Transport Co да намали ставките на концесиите за своите оператори и да ги насърчи да оборудват автобусите си с GPS. Transport Co разполага с 12.000 4.000 автобуса и XNUMX XNUMX микробуса на пътя. Министърът смята, че чрез GPS може да се намалят катастрофите, тъй като GPS центърът може да предупреждава, когато скоростта е нарушена или работното време е прекалено дълго.

Снимка: Министър Сурапонг работи върху това. Вчера е извършил проверка на двуетажен автобус. Ако това не е гаранция за безопасност.

– Специалният доклад за „оризовите неволи“ (оризовата мизерия), който все още беше важен начален вестник в сряда (това е името на началната статия на една страница), днес беше преместен на страница 3. Вторият епизод е относно фумигацията на ориз с метилбромид, газ, който не е забранен в Тайланд, въпреки че вече не е разрешено да се използва от 2015 г. Както е известно, разследване на Тайландската асоциация на потребителите откри остатъци от метилбромид в пакетиран ориз.

Също така в тази статия, която е обобщение на предишни публикувани новини, изследването е наречено „до голяма степен обнадеждаващо“, тъй като само една проба надвишава лимита за безопасност на Codex. Рискът се омаловажава допълнително с коментари като: когато торбата с ориз се отвори, остатъците се изпаряват; Метилбромидът се изпарява при стайна температура и всякакви остатъци изчезват при измиване и готвене на ориза.

Попаднах на един нов факт. В миналото търговците на ориз съхраняваха ориза в конопени торби, което позволяваше на газа да излиза по-добре; В днешно време повечето търговци съхраняват ориза в найлонови торбички, които блокират изтичането на газа.

Успокоителните думи за риска от метилбромида ми напомнят известното изказване на Колийн „Заспивайте спокойно“ или гаранцията „Няма опасност за общественото здраве“ след пожари и бедствия. Властите не обичат обществеността да се тревожи или паникьосва и правителството на Тайланд не прави изключение. Спомняте ли си: премиерът Йинглук се снима как яде ориз, за ​​да успокои безредиците.

Това, което отново ми прави впечатление в специалния доклад, е, че два въпроса не са разгледани. Първо, колко безопасно е това ограничение на безопасност на Codex? Един професионален журналист ще разбере това. Второ: Според СЗО дневният прием на 1 mg остатък от бромид на килограм телесно тегло се счита за безопасен. Това може да е вярно, но днешните потребители консумират много повече боклуци. Какъв е ефектът от сбора на всички онези химикали, които консумираме всеки ден: мога ли да прочета нещо за това?

– Изграждането на четири високоскоростни линии, новите връзки с обществения транспорт в Банкок и изграждането на двойни коловози са отчаяно необходими, ако Тайланд иска да навакса изоставането, което страната е изостанала през последните десет години. Това беше аргументирано от министър Chadchat Sittipunt (транспорт) вчера пред триста бизнесмени по време на форума на Bangkok Post.

Цифрите доказват правотата на министъра. Според Световния икономически форум Тайланд е паднал от 36-то (2012 г.) на 39-то (2013 г.) в списък на страните, чийто автомобилен транспорт е сравняван. По отношение на железопътната инфраструктура Тайланд падна от 57-мо на 65-то място, а в пристанищните съоръжения от 43-то на 56. „Ето как инвеститорите виждат Тайланд. Те не гледат само местоположението, но и качеството на инфраструктурата“, каза министърът.

Чадчат призова тайландския народ не само да погледне цената на инвестиционната програма (2 трилиона бата), но и да обмисли какви ще бъдат бъдещите разходи и загуби, ако не се направи нищо. Той също така посочи интеграцията на азиатските икономики, когато Икономическата общност на АСЕАН влезе в сила в края на 2015 г. „Можем ли наистина да се възползваме от AEC? AEC е не само възможност, но и заплаха. Защото, ако не сме готови, инвеститорите ще отидат другаде“.

В словото си министърът се изказа високо за предимствата на високоскоростния влак. „Това не е просто влак, а е бъдещето. По-добрите връзки имат огромни социални ползи; те сближават жилищните общности. Вместо да използват Line или Facebook, хората могат да вземат влака, да се срещнат и да се хванат за ръце. Това прави обществото по-близко.

– Като че ли вече нямаше достатъчно антиправителствени групи, се появи още една: Народната армия срещу режима на Таксин. Новосформираната група се надява да мобилизира 30.000 XNUMX души, когато парламентът се върне от ваканция през август, за да обсъди предложението за амнистия на депутата от Pheu Thai Worachai Hema.

Народната армия не е съвсем нова, защото е обединение от вече активни групи като Жълтите фланелки, групата Питак Сиам и мрежата на тайландските патриоти. Представители на различните групи се срещнаха вчера в Royal Turf Club в Банкок.

Pitak Siam обяви митинг за 4 август, три дни преди парламентарния дебат по (противоречивото) предложение за амнистия. Митингът няма да се състои, ако правителството оттегли всички предложения за амнистия, но това е немислимо.

Митингът има за цел не само да детронира „режима на Таксин Шинаватра“, но и да привлече вниманието към растящите разходи за живот и горивата.

Ръководството на Народния алианс за демокрация (жълтите фланелки) определя стратегията си, когато парламентът отново заседава. Ако парламентът приеме предложение, от което Таксин може да се възползва, тя ще мобилизира поддръжниците си. При всички случаи многоцветното движение ще демонстрира срещу предложението за амнистия.

Заместник-председателят на парламента Wisoot Chainarun поиска от полицията да разположи шестстотин мъже, за да защити парламента.

– 300.000 10 бата в цветя за прием по случай посещението на генералния секретар на Комунистическата партия на Виетнам, 3,84 милиона бата за прием по време на посещението на южнокорейския президент, XNUMX милиона бата за обзавеждане на стая в какви сувенири се продават.

Vachara Phetthong, член на парламентарната комисия, която разглежда бюджета за 2014 г., поставя под съмнение разходите от секретариата на камарата, както и искания бюджет от 8,9 милиона бата за новата бюджетна година. Въчара казва, че няколко пъти е искал обяснение напразно. Ако не получи правдоподобно обяснение, ще се обърне към Националната антикорупционна комисия.

– Двамата учители, които бяха убити при бомбена атака в Чанае (Наратхиват) в сряда, бяха убити от фрагменти от бомба. Това е показала аутопсията. С това съобщение властите в Наратхиват се опитват да потушат слуховете, че жените са били убити от полицейски огън.

Това обвинение е на три транспаранта, разлепени в провинцията. Полицията признава, че полицаи са стреляли след експлозията, но жените не са били улучени. Според доклад на вестника от четвъртък жените са били убити, когато колата се е разбила, след като шофьорът е ускорил след експлозията.

– Отказите продължават да валят в отговор на спорния аудио клип с разговор между бившия премиер Таксин и държавния секретар Ютасак Сашипраса. Таксин и Ютасак обсъдиха, наред с други неща, завръщането на Таксин в Тайланд с помощта на армията.

В разговора се споменава и името на Сураюд Чуланонт във връзка с наркооперация на границата с Мианмар. Сураюд, сега член на Тайния съвет, беше началник на армията при правителството на Таксин. Сураюд се дистанцира от разговора и не иска да заобикаля.

– Наводненията намаляха на много места в провинция Чантабури, но проливният дъжд вчера в районите Као Китчакут и Макхам накара властите да предупредят за нови наводнения.

В много райони на Муанг жителите започнаха да почистват, след като водата бликна от домовете им. Ситуацията се е подобрила и в икономическата зона по поречието на река Чантабури. За разлика от тях село Хуа Лаем, квартали близо до римокатолическа църква, Ват Дон Тал и Ват Тонг Туа в област Муанг все още са наводнени. Ако снощи не валеше, водата щеше да се оттегли.

Службата за предотвратяване и смекчаване на бедствия в Чантабури съобщи, че наводненията тази седмица са засегнали 232 села и са взели два жертви. Седем хиляди домакинства са засегнати, 10.000 5.000 рая земеделски земи са наводнени и шестнадесет пътя и десет моста са повредени. Вчера бяха раздадени XNUMX пакета с помощи за пострадалите от наводненията.

В провинция Прачин Бури водата намалява в две села близо до националния парк Као Яй. Тридесет семейства са засегнати.

– Силен език от Tarit Pengdith, ръководител на отдела за специални разследвания (DSI, тайландското ФБР). Чужденците или тайландците, които създават лоша репутация на остров Пукет, се третират сурово. Те са привлечени към наказателна отговорност и имуществото им е конфискувано. „В крайна сметка те се разоряват. Ние правим повече от просто арест и малка глоба“, казва той.

В рамките на две седмици ще бъде сформирана работна група от представители на Министерството на туризма и спорта, DSI, провинциалните власти и туристическата полиция. Това ще бъде разположено на международното летище Пукет. Патая ще има подобно звено. Съставът на работната група ще се променя редовно, за да се предотврати манипулирането на членовете.

Тарит казва, че островът губи своята привлекателност поради две групи престъпници: местни престъпници и транснационална измет [изборът на думи на DvdL]. Местните управляват незаконни таксиметрови услуги; чужденците създават бизнес с помощта на тайландски подставени лица.

Министерството на туризма и спорта работи по законопроект за защита на туристите.

– Закупуването на хиляда микробуса от Службата на Комисията за основно образование (Obec) е голяма работа. Вече ще са 300. Те ще се използват за превоз на ученици, пострадали от сливането на малки училища. Новият министър на образованието беше инструктирал Obec да преразгледа първоначалните планове.

– Влажните зони Bung Si Fai в провинция Пичит ще бъдат превърнати в зона за съхранение на вода и туристическа атракция. Провинциалните власти подкрепят този план на правителството и следователно ще се опитат да премахнат района от списъка на защитените места на Рамсар.

Рамсарските места са влажни зони с международно значение. Рамсар е името на града в Иран, където е договорена Конвенцията през 1971 г. Конвенцията изисква влажните зони да бъдат опазвани и използвани според предназначението им.

Влажните зони покриват площ от 5.300 рая. Ако останат в списъка, могат да бъдат развити само няколкостотин rai. Премиерът е поискал от провинцията да ускори драгирането на блатото.

– Дванадесет фалшиви университета са активни в Тайланд, откри досега Службата за висше образование (Ohec). Търсенето на Ohec е отговор на разкритията за (вече несъществуващия) Световен университет за мир, който продава университетски дипломи.

Фалшивите университети попадат в две категории: чуждестранни университети, които отварят клон в Тайланд и не спазват закона, и училища, които са основани в Тайланд, използвайки името на чуждестранен университет.

– Шест години не са разговаряли, но следващия месец Тайланд и Лаос отново ще обсъждат граничните си проблеми. Тайландско-лаоската съвместна гранична комисия ще заседава в Банкок на 15 и 16 август. Двете страни имат обща граница от 800 километра. Те все още трябва да се споразумеят за 4 процента от това.

– Службата на главния прокурор е отпуснала бюджет от 200.000 2008 бата за проследяване и арестуване на бивш заместник-министър на вътрешните работи Ватана Асавахаме, който се укрива в Камбоджа. Ватана беше осъден задочно на 10 години затвор през XNUMX г. за корупция при закупуване на земя.

Икономически новини

– От септември цената на LPG за домакинствата ще се увеличава с 50 сатанга всеки месец за една година. Министерството на енергетиката очаква в резултат на това готовата храна да поскъпне с 1 процент, но не и тази на уличните щандове, защото продавачите са субсидирани. Схемата за субсидиране на домакинства с ниски доходи и дребни търговци на храни е почти готова.

LPG сега струва 18,13 бата за килограм; през август 2014 г. ще бъде 24,82 бата, увеличение на цената от 37 процента. 7,8 милиона домакинства имат право на субсидии; това са домакинства, които използват по-малко от 90 киловат/час електроенергия на месец. Те, както и уличните търговци, продължават да плащат 18,13 бата. Максимумът е 18 кг на тримесечие за домакинствата и 150 кг на месец за продавачите.

За да имат право на субсидия, и двете групи трябва да се регистрират в местната власт или в министерството. Те получават ПИН код, който трябва да бъде изпратен чрез SMS до кол център при закупуване на LPG.

Цената на LPG е постоянна от 20 години, въпреки че цената на световния пазар се покачи от 316 щатски долара на 333 щатски долара. Между март 2008 г. и миналия месец субсидирането на LPG струва 141 милиарда бата, сума, взета от Държавния петролен фонд. Новата схема за субсидиране също ще бъде начислена към този фонд, но благодарение на увеличението на цените месечната финансова тежест ще бъде намалена с 50 милиона бата.

Пропан-бутанът за транспортния сектор поскъпва от февруари. Това ще се увеличи с 50 сатанга на месец от 21,38 бата за килограм на 24,82 бата.

Тайланд използва 20,7 милиона тона LPG на ден, 34,3 процента от които се използват от домакинствата.

– Търсенето на производствени площи и индустриални имоти ще се увеличи през следващите осемнадесет месеца в резултат на по-високи преки чуждестранни инвестиции, очаква консултантът Knight Frank Chartered (Тайланд). Новата промоционална политика на Съвета по инвестиции (BoI), която влиза в сила през януари 2015 г., ще насърчи инвестициите в десет сектора, казва директорът Маркъс Бъртеншоу.

През първото тримесечие предлагането се увеличи обслужван индустриални парцели с 6 процента спрямо миналата година до 120.425 160.000 раи. Предлагането на фабрични площи се е увеличило със 2.665.819 86,8 до 92 XNUMX XNUMX квадратни метра. Коефициентът на заетост е XNUMX% при XNUMX% за същия период на миналата година.

През следващите месеци предлагането на складове (отдаване под наем) ще се увеличи в Самут Пракан и Източното крайбрежие. През първото тримесечие предлагането, измерено в квадратни метри, се е увеличило с 23,7% на годишна база. Месечните наеми се повишиха във всички сектори до 122,2 до 162,34 бата на квадратен метър.

За Amata Corporation, най-големият разработчик на индустриални имоти в Тайланд, 2012 г. беше добра година. 2.800 rai бяха продадени в Amata Nakorn в Chon Buri и Amata City в Rayong. Половината от клиентите са автомобилни компании, като японският производител на автомобилни гуми Bridgestone е номер 1.

Amata очаква да продаде 3.000 rai тази година, главно на японски и в Amata City на китайски инвеститори. Компанията все още разполага със земя на стойност 6 до 7 милиарда бата в запаси. Тя ще инвестира 1,5 до 2 милиарда бата в инфраструктура и в двете области тази година.

Според Weeraphan Poonket, директор на Ticon Industrial Connection Plc, много чуждестранни инвеститори са предпочели източен Тайланд след големите наводнения в края на 2011 г.

– Ръководителят на областната данъчна служба в Банг Рак се чувства несправедливо третиран по време на разследването на измамите с ДДС. Тази служба одобри исковете за реституция, които оттогава се оказаха неверни. Ръководителят изрази недоволството си в сряда по време на разговор с председателя Прасит Суебчана на създадения комитет за установяване на фактите и генералния инспектор на Министерството на финансите.

Измамата на обща стойност 3,6 милиарда бата беше разкрита при разследване на отдела за специални разследвания. Бандите създадоха фалшиви компании за износ с фалшиви директори и поискаха възстановяване на (неплатен) ДДС между август и април. Те се възползваха от вратичка в закона, според която ДДС, платен за вносни стоки, може да бъде възстановен, когато те се използват за производството на експортни продукти.

Според данъчните митниците е трябвало да проверяват цените на вносните и износните стоки, защото имат експертизата за това. Данъчните не могат да направят това. Той смята, че разследването трябва да обхване и митниците.

www.dickvanderlugt.nl – Източник: Bangkok Post