KLM лети по-добре навреме от THAI
Нищо по-досадно от това да видите съобщението „забавено“ на таблото за заминаване или пристигане на летище. Тези, които искат да избегнат това, трябва да летят с South African Airways (международни) и Air Busan (Азия), защото тези две компании водят класацията на авиокомпаниите по ред на точност.
Числата са събрани от FlightStats, базирана в Орегон организация, въз основа на данни за полети за месец февруари.
Само да повдигнем ъгъла на завесата: нашият собствен KLM е на 7-мо място; 86,81 от полетите летят навреме, така че не е лошо. А „навреме“ означава, че самолетът е на изхода в рамките на 15 минути от очакваното време на пристигане.
Thai Airways International се справя значително по-зле. Той е на 30-о място, което означава, че 78,85 процента от полетите му са навреме. След THAI следват още 18 компании. Всички 48 авиокомпании отбелязаха 78,85 процента.
Thai AirAsia е на шесто място сред азиатските авиокомпании с процент на точност от 87,73 процента. Номер 1, Air Busan отбелязва 95,77 процента. Средната стойност на 41 компании е 68,18 процента; 1,09 процента от полетите са имали думата „отменен“ на таблото за заминаване.
FlightStats събира данни за полети от 2004 г. Всеки ден има 150.000 80 полета или почти XNUMX процента от всички пътнически полети.
(Източник: Bangkok Post, 21 март 2013 г.)
Вчера летях отново с KLM, мина добре, напуснах Банкок навреме, беше добре, харесва ми все повече и повече с KLM, следващия път ще отида отново с KLM, ако цената е наред
Не придавам голяма стойност на този вид списък, особено когато се основава на данни само от 1 месец. От 2009 г. досега са извършени повече от 60 полета със Singapore Airlines до и в рамките на Югоизточна Азия, без значителни закъснения. И какво наричате забавяне, между другото: списъкът е базиран на 15 минути. Мисля, че при полет от около 12 часа това едва ли има значение.
Корнелий,
Напълно съгласен и "навреме" е как го гледате.
При едночасов полет 14 минути са доста различни от закъснението от 16 минути при 12-часов полет. 16-те минути се регистрират като отрицателни, а 14-те минути като „навреме“.
Дик,
Само нещо за числата, защото те са малко объркващи – (с Bangkpost Post това няма да ме изненада, разбира се)
Ако ВСИЧКИ 48 авиокомпании имат резултат от 78,85 процента, как могат 41-те азиатски компании да имат среден резултат само от 68,18 процента?
И ако Thai Airways заемат 30-то място със 78,85 процента, колко печелят останалите 18, които идват след Thai Airways, защото това би означавало, че и те са последни?
Дик: Искате ли да го изчислите сами, като използвате статията източник: http://www.bangkokpost.com/business/aviation/341618/thai-ranks-30th-for-flight-punctuality
Сега прочетох оригиналното съобщение и стана ясно, че са използвани два списъка. Списък с най-важните международни компании и друг с азиатските компании, който обяснява разликите. Средната стойност за международния е 77.64%, а за азиатския е 68.18%.
Вероятно просто е допусната правописна грешка в превода. Може да се случи и на най-добрите.
Също така не е забелязано Пише - главен изпълнителен директор на Thai AirAsia Тасапон Бийлевелд и т.н.
Може би изпълнителен директор с холандски корени?
Опасно е да се предполага, че авиокомпаниите, които летят много точно, се справят добре. В KLM и много други сериозни авиокомпании при технически проблем се проверява дали все още е безопасно да се лети или не. Някои авиокомпании пренебрегват това и все пак летят. Навреме, да. но сигурно?????