Добре дошли в Thailandblog.nl
С 275.000 XNUMX посещения на месец Thailandblog е най-голямата общност в Тайланд в Холандия и Белгия.
Регистрирайте се за нашия безплатен имейл бюлетин и бъдете информирани!
бюлетин
Езикова настройка
Оценете тайландски бат
Спонсор
Последни коментари
- Роб В.: Почти напълно съгласен, Гринго, не може да е толкова трудно просто да се държиш нормално с тези, които са различни. Разговор
- Дрийкес: Съгласен съм и с двата отговора, но трябва да има достатъчно ресурси и финансирането е критичен проблем в Тайланд и
- Крис: За нормална удобна къща трябва да очаквате да платите 13.000 16.000 до XNUMX XNUMX бата на квадратен метър. (всичко в, рисунки,
- Херман: Дори и горенето в Тайланд да бъде контролирано, това няма да реши проблема, докато съседните страни не се съобразят.
- Херман: Уилям -Корат, Чианг Май със сигурност не е в топ 3 на света, което често се казва тук, но Чианг Май е
- Уилям: скъпи гринго, наистина супер ясна история, разбирам много от нея, че момичетата заслужават уважение, не всеки фаранг
- Yan: Едва ли минава месец без Тайланд да се нарече „ХЪБ“ за някакъв вид... „ХЪБ“ за медицински
- Карла: Отидете на островите, ние правим това от години. Съвет: Ако искате спокойствие и тишина и чудесна спокойна атмосфера, отидете на Koh Phayam!
- Cornelis: Хаха Sjaak, за ALOHA трябва да отидеш на Хавай. Сега въвеждат всички тези други съкращения в училищата. В Th
- Cuylits Jan: Съжалявам, намирах храната в Тайланд за скучна след 3 седмици и винаги имах същия вкус. Ефективната улична храна беше по-добра от повечето ресторанти
- Роб В.: Е, не е толкова лошо, нали? Често виждате знаме с дъга, което показва тази сексуалност, пол и ориентация
- Ханс: Построихме бунгало от 20м140 на 2км от Кантаралак (Сисакет). Започнахме това през 2016 г. и беше готово през 2020 г. Omd
- Матиас: Е, Рене, съгласен съм с теб на 100% за това. Където и да отидете или във всяка медия в интернет, това се набутва в гърлата ни
- Джак С: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ бракове…. човече о човече... Ставам старомоден... Писнаха ми тези идиотски съкращения.
- сито: Здравейте, можете да получите различни модели или видове къщи, много възможности за избор, но можете също да поръчате на архитект
Спонсор
Отново Банкок
Меню
Пристигане на летище Банкок
записи
представя
- фон
- дейности
- Платена публикация
- дневен ред
- Данъчен въпрос
- Белгийски въпрос
- Гледки
- Bizar
- будизъм
- Рецензии на книги
- Колона
- Корона криза
- култура
- Дагбук
- Dating
- Седмицата на
- досие
- Гмуркам се
- Икономиките
- Ден в живота на…..
- острови
- Храна и напитки
- Събития и фестивали
- Фестивал на балоните
- Фестивал на чадърите Бо Санг
- Биволски надбягвания
- Фестивал на цветята в Чианг Май
- китайска нова година
- Пълна луна партия
- Коледа
- Фестивал на лотоса – Rub Bua
- Лой Кратонг
- Фестивал на огнената топка Нага
- Новогодишно тържество
- Phi ta khon
- Вегетариански фестивал в Пукет
- Ракетен фестивал – Bun Bang Fai
- Сонгкран – тайландска Нова година
- Фестивал на фойерверките в Патая
- Емигранти и пенсионери
- AOW
- Автомобилна застраховка
- Банкиране
- Данък в Холандия
- Данък в Тайланд
- Белгийско посолство
- Белгийските данъчни власти
- Доказателство за живот
- DigiD
- Емигрирайте
- Да наемете къща
- Купи къща
- В памет на
- Отчет за приходите и разходите
- Ден на краля
- Разходи за живот
- Холандско посолство
- холандско правителство
- Холандска асоциация
- Новини
- Отминаване
- Паспорт
- Пенсия
- Шофьорска книжка
- Разпределения
- Избори
- Застраховането като цяло
- виза
- работа
- болница
- Здравна осигуровка
- флора и фауна
- Снимка на седмицата
- УМНИ УСТРОЙСТВА
- Пари и финанси
- История
- Здраве
- Благотворителни организации
- Хотели
- Разглеждане на къщи
- Isaan
- Хан Петър
- Кох Мук
- Крал Бхумибол
- Живея в Тайланд
- Изпращане на читателя
- Читателско обаждане
- Съвети за читатели
- Въпрос на читателя
- общество
- пазар
- Медицински туризъм
- Обществена среда
- Нощен живот
- Новини от Холандия и Белгия
- Новини от Тайланд
- Предприемачи и компании
- Образование
- Изследване
- Открийте Тайланд
- Opinie
- Забележителен
- повикване
- Наводнения 2011
- Наводнения 2012
- Наводнения 2013
- Наводнения 2014
- Хибернация
- Политика
- Анкета
- Пътни истории
- пътуване
- взаимоотношения
- пазаруване
- социални медии
- Спа и уелнес
- спорт
- Стеден
- Изявление на седмицата
- Плажове
- Taal
- Продава се
- TEV процедура
- Тайланд като цяло
- Тайланд с деца
- тайландски съвети
- тайландски масаж
- Туризъм
- Излизам
- Валута – тайландски бат
- От редакторите
- Имот
- Трафик и транспорт
- Виза за кратък престой
- Виза за дългосрочен престой
- Въпрос за виза
- Самолетни билети
- Въпрос на седмицата
- Време и климат
Спонсор
Преводи за отказ от отговорност
Thailandblog използва машинни преводи на множество езици. Използването на преведена информация е на ваш собствен риск. Ние не носим отговорност за грешки в преводите.
Прочетете нашия пълен тук опровержение.
кралски особи
© Copyright Thailandblog 2024. Всички права запазени. Освен ако не е посочено друго, всички права върху информация (текст, изображение, звук, видео и т.н.), която намирате на този сайт, принадлежат на Thailandblog.nl и неговите автори (блогъри).
Пълното или частично поемане, поставяне на други сайтове, възпроизвеждане по какъвто и да е друг начин и/или търговска употреба на тази информация не е разрешено, освен ако не е дадено изрично писмено разрешение от Thailandblog.
Връзките и препратките към страниците на този уебсайт са разрешени.
Начало » Новини от Тайланд » Няма нови влакове за претоварената летищна железопътна връзка
Няма нови влакове за претоварената летищна железопътна връзка
Публикувано в Новини от Тайланд
Tags: Летищна железопътна връзка, Банкок, Летище Суварнабхуми
Държавният секретар Пейлин не е съгласен с плана на оператора на летищната железопътна връзка SRT Electric Train Co (SRTET) да закупи седем нови влака. Airport Rail Link е лека железопътна връзка в Банкок между Phaya Thai и летище Suvarnabhumi.
Планът за свързване на Suvarnabhumi, Don Mueang и U-Tapao получи по-висок приоритет. Това е забележително, защото след оплаквания за претъпкани влакове и неизправности, той искаше влаковете да бъдат закупени бързо. Сега той казва, че отлагането е желателно, тъй като не е ясно какъв тип влакове трябва да закупи SRTET с оглед на плановете за разширяване към други летища.
За да се намалят тълпите в сутрешния пиков час, SRTET е инструктиран да стартира разписанието по-рано. Влаковете вече ще се движат в 5.30:6.00 сутринта вместо в XNUMX:XNUMX сутринта. Във вагони с място за багаж ще бъдат осигурени допълнителни места.
Източник: Bangkok Post
„Влаковете вече ще се движат в 5.30 сутринта вместо в 6.00 часа сутринта. Ще има допълнителни места в багажните вагони.
Този половин час ще намали ли смущенията?
И никога не съм виждал вагони за багаж на летищната железопътна връзка?
Летищната железопътна връзка трябва да бъде много надеждна, защото ако това причини множество повреди, все повече хора НЯМА да я използват повече.
Това отново е типична тайландска политика.
Да, често пълни влакове. Логично.
Страхотна линия. Гладко и евтино.
Добро управление.
Понякога грешки? Да, това също. Е част от успеха.
И нека се изправи първият, който никога не прави нищо лошо…………
Много се радвам да пътувам 20 минути с тази летищна връзка, след това иначе 2 до 3 часа в такси в час пик с всички досади, които произтичат от това.
Но всеки си има вкус.
Да, можете да похарчите парите си само веднъж, дори и в Тайланд. Връзка от Don Mueang до Suvarnabhumi също изглежда спешно необходима. Инфраструктурата в мегаполисите винаги ще изисква инвестиции. Наистина е натоварено в железопътната връзка на летището, но засега не е за сметка на надеждността лично за мен. При други връзки в някои моменти понякога трябва да изчакате няколко минути, ако влакът е пълен, за щастие все още не съм изпитвал това на летищната железопътна връзка.
Тогава си имал късмет. Особено в час пик има дълги опашки в очакване на следващия влак. И в отговор на по-ранен друг отговор, видях тези вагони за багаж; това е цял влак, пълен с въздух.
Свързването на няколко вагона също няма да навреди.
Често има стотици хора, които чакат и тогава те го правят
два или три вагона, прикачени отзад.