Има нещо подозрително в това: AOT не иска да се конкурира с безмитните магазини на летищата
SIHASAKPRACHUM / Shutterstock.com
Да, не е нужно да сте учили, за да разберете, че сред върха на летището на Тайланд (AoT) има сенчести интереси в разпределянето на концесията за безмитни магазини на летищата в Тайланд. Години наред King Power Group е единствената страна, на която е разрешено да управлява безмитни магазини на големите летища, в резултат на което продуктите там са дори по-скъпи, отколкото в нормален магазин.
Последствията от липсата на конкуренция стават още по-ясни, когато сравните Суварнабхуми с Инчеон в Сеул. В последния туристите харчат средно 260 щатски долара за безмитни артикули, докато в Суварнабхуми те са само 47. Следователно печалбите възлизат на едва 1,9 милиарда долара в Тайланд (2016 г.) в сравнение с 10,1 милиарда долара в Южна Корея.
Основното обяснение е, че Южна Корея насърчава взаимната конкуренция между безмитните магазини на летището, като предоставя дванадесет отстъпки (по една за продуктова категория). Но летищата на Тайланд се придържат към една отстъпка за Suvarnabhumi.
Негъвкавото отношение на борда на AoT не се харесва на заинтересовани компании като Central Group, Mall Group и Hotel Shilla от Южна Корея. Тайландската асоциация на търговците на дребно също е недоволна.
Председателят Woorawoot каза: „Докато AoT позволява само на една компания да управлява безмитната зона на Suvarnabhumi, няма истинска конкуренция.“ Той иска отстъпки за продуктова категория, защото те се различават по рентабилност. Например, повече пари се печелят от козметика, отколкото от електрически уреди.
Източник: Bangkok Post
Това определено беше случаят при Таксин и не нанесе никаква вреда на кралската власт.
Прают и съдружници сложиха край на тази мръсна игра не толкова отдавна за новата концесия, а бъдещето ще покаже какво ще донесе.
Централната група построи много молове в цялата страна през последните години и е добър двигател за стимулиране на икономиката и бих искал да го видя така.
King Power би предпочел да купи английски футболен клуб по примера на Таксин или популистично да създаде състезателен комплекс в Бурирам на всички места.
И двете страни поддържат топли отношения с тайландските фермери, ако вярвате, но за предпочитане те да не допринасят чрез данъци.
Малко по-сложно е, отколкото ти представяш тук, Джони. King Power съществува от 1989 г. и оттогава има безмитни магазини, например в Града на ангелите и на летище Don Mueang. И да, правителството на Таксин даде това изключение през 2004 г. за летище Suwannabhumi.
https://en.wikipedia.org/wiki/King_Power
Нямаме разлика в мненията за това кой печели от този монопол. Това не са фермерите. Това трябва да го търсим някъде горе, до небето, както казват тайландците.
Моето мнение е, че Централната група инвестира повече в Тайланд и поема рискове от тези 2-ма избягващи лихвите и въпреки това избягващите лихви се приемат сериозно.
Това говори много за техните поддръжници, които не го разбират политически. Няма глупави хора, но повече прозрение може да ви помогне да разберете нещата.
Състезателната писта Buriram не принадлежи на King Power, а на Newin Chidchob.
Виждам ли нещо нередно? Ако се дава само ЕДНА концесия НА ПРОДУКТОВА КАТЕГОРИЯ, смятат ли хората, че има конкуренция? Не мисля, че все още има конкуренция. В крайна сметка всеки концесионер е монополист за своята продуктова категория. Книжарницата на фирма А и магазинът за парфюми на фирма Б не могат да се конкурират помежду си!!
Що се отнася до цените, които са еднакви или по-високи в магазините, това е така и в Шипхол, Брюксел, Дюселдорф, Франкфурт и т.н. Цената с отстъпка обикновено е 20 или 21% ДДС или Mehrwhersteuer и това е всичко.
Също така, бутилките на летищата обикновено са 1 литър, а в магазина обикновено 0.7 литра, но не винаги.
Последно видях уиски в Дюселдорф, докато пазарувах в Trinkgut, Real и Kaufland преди 2 дни (увито в мехурчета и кърпи) в куфара. Разликата между 8 бутилки (е, 8) беше общо около 60-70 евро.
Бутилка от 1 литър Glenmorangie Quinta на летището 58,98, обикновено 70,70 на Real 49,99
Бутилка Jack Daniels Single от 1 литър на летището 89,45 в Real на оферта 0.7 литра за нещо като 46 евро.
Донесох и двоен комплект от Talsisker и Langvullin с безплатна бутилка Johnnie Walker White на определената цена от 124 евро. Ако събера необлагаемите бутилки заедно, пристигнах на летището с всичките 3 заедно на приблизително 190 евро за бутилки от 1 литър.
Какъв е проблемът, дори в Schiphol в крайна сметка плащате повече за вашата така наречена безмитна покупка, отколкото в нормалните магазини в Холандия с данък.
Какво мислите, че струва наемът на магазин на летище в сравнение с магазин някъде в страната и това също трябва да се спечели и вие го плащате.
Просто не го купувайте на летището.
Ян Боте.
Битове! Ето защо цените на „обменниците на пари“, които са в стените на Suvannabhumi, са толкова лоши, следователно „обменниците на пари“, които са точно извън тези стени, могат да дадат много по-добра цена.
Khun Vichai (собственик на King Power, който загина при злополука) направи нещо за тайландския народ, той беше един от основните спонсори на кампанията на Toon Bodyslam за редица болници с 25 m BHT, а в Лестър също участваше много в местното население, той също е дарил там много пари.