Добре дошли в Thailandblog.nl
С 275.000 XNUMX посещения на месец Thailandblog е най-голямата общност в Тайланд в Холандия и Белгия.
Регистрирайте се за нашия безплатен имейл бюлетин и бъдете информирани!
бюлетин
Езикова настройка
Оценете тайландски бат
Спонсор
Последни коментари
- Ленартс: Скъпи, вчера отидох в имиграцията, за да кандидатствам за виза за пенсиониране, много приятелски настроени хора и те помогнаха бързо
- Aad: Купувам кафето си в Lotus Добавете чаена лъжичка от това кафе към топла вода и се наслаждавайте
- Бербод: Красива история Lieven и разпознаваема по много начини. През последните години пия кафе от Боловенското плато на юг
- Йос Вербрюге: Уважаеми KeesP, Възможно ли е да предоставим подробности за визовия офис в Чианг Май? Благодаря предварително
- Rudolf: Разстоянието от Кхон Каен до Удон Тани е 113 км. За това нямате нужда от HSL или самолет. Можете да направите това с един
- Крис: Това е въпрос на дългосрочно мислене: - цените на бензина несъмнено ще продължат да растат през следващите 20 до
- Атлас ван Пуфелен: Исанът е като красива млада жена, Клузо, There she goes, изпя подобно прозрение. Фантастично е да се разхождаш до него, м
- Крис: Богат елит? И ако този билет за влак струва същото или по-малко от самолетен билет (заради всички допълнителни екологични данъци).
- Ерик Кайперс: Имиграционните и митническите трябва да влязат някъде и да излязат отново по-късно, така че очаквам Nongkhai и Thanaleng на спирките. Има
- Фреди: Тогава за съжаление ще бъде краят на продавачите, които подправят едно пътуване с влак...
- Роб В.: Ето защо всъщност исках да запазя Khon Kaen на подложката си за бира, при условие че влакът измине поне 300 км, за да спре напълно.
- Ричард Дж: Съжалявам, Ерик. Не можете да отхвърлите критичното отношение към този тип мега проекти с универсален израз като „създаване на...
- Rudolf: Най-бедните наистина излизат от долината много бавно – поне в селото, където живея. А парите обикновено идват от
- Sander: В Тайланд също в крайна сметка ще влязат в игра сили, които ще кажат „вземете влака вместо самолета“. Така че ооо
- Роб В.: Дали Ливън, като сноб за кафе и с кимване към фамилията си, ще бъде изкушен от чаша кафе с първо изпечени зърна?
Спонсор
Отново Банкок
Меню
Пристигане на летище Банкок
записи
представя
- фон
- дейности
- Платена публикация
- дневен ред
- Данъчен въпрос
- Белгийски въпрос
- Гледки
- Bizar
- будизъм
- Рецензии на книги
- Колона
- Корона криза
- култура
- Дагбук
- Dating
- Седмицата на
- досие
- Гмуркам се
- Икономиките
- Ден в живота на…..
- острови
- Храна и напитки
- Събития и фестивали
- Фестивал на балоните
- Фестивал на чадърите Бо Санг
- Биволски надбягвания
- Фестивал на цветята в Чианг Май
- китайска нова година
- Пълна луна партия
- Коледа
- Фестивал на лотоса – Rub Bua
- Лой Кратонг
- Фестивал на огнената топка Нага
- Новогодишно тържество
- Phi ta khon
- Вегетариански фестивал в Пукет
- Ракетен фестивал – Bun Bang Fai
- Сонгкран – тайландска Нова година
- Фестивал на фойерверките в Патая
- Емигранти и пенсионери
- AOW
- Автомобилна застраховка
- Банкиране
- Данък в Холандия
- Данък в Тайланд
- Белгийско посолство
- Белгийските данъчни власти
- Доказателство за живот
- DigiD
- Емигрирайте
- Да наемете къща
- Купи къща
- В памет на
- Отчет за приходите и разходите
- Ден на краля
- Разходи за живот
- Холандско посолство
- холандско правителство
- Холандска асоциация
- Новини
- Отминаване
- Паспорт
- Пенсия
- Шофьорска книжка
- Разпределения
- Избори
- Застраховането като цяло
- виза
- работа
- болница
- Здравна осигуровка
- флора и фауна
- Снимка на седмицата
- УМНИ УСТРОЙСТВА
- Пари и финанси
- История
- Здраве
- Благотворителни организации
- Хотели
- Разглеждане на къщи
- Isaan
- Хан Петър
- Кох Мук
- Крал Бхумибол
- Живея в Тайланд
- Изпращане на читателя
- Читателско обаждане
- Съвети за читатели
- Въпрос на читателя
- общество
- пазар
- Медицински туризъм
- Обществена среда
- Нощен живот
- Новини от Холандия и Белгия
- Новини от Тайланд
- Предприемачи и компании
- Образование
- Изследване
- Открийте Тайланд
- Opinie
- Забележителен
- повикване
- Наводнения 2011
- Наводнения 2012
- Наводнения 2013
- Наводнения 2014
- Хибернация
- Политика
- Анкета
- Пътни истории
- пътуване
- взаимоотношения
- пазаруване
- социални медии
- Спа и уелнес
- спорт
- Стеден
- Изявление на седмицата
- Плажове
- Taal
- Продава се
- TEV процедура
- Тайланд като цяло
- Тайланд с деца
- тайландски съвети
- тайландски масаж
- Туризъм
- Излизам
- Валута – тайландски бат
- От редакторите
- Имот
- Трафик и транспорт
- Виза за кратък престой
- Виза за дългосрочен престой
- Въпрос за виза
- Самолетни билети
- Въпрос на седмицата
- Време и климат
Спонсор
Преводи за отказ от отговорност
Thailandblog използва машинни преводи на множество езици. Използването на преведена информация е на ваш собствен риск. Ние не носим отговорност за грешки в преводите.
Прочетете нашия пълен тук опровержение.
кралски особи
© Copyright Thailandblog 2024. Всички права запазени. Освен ако не е посочено друго, всички права върху информация (текст, изображение, звук, видео и т.н.), която намирате на този сайт, принадлежат на Thailandblog.nl и неговите автори (блогъри).
Пълното или частично поемане, поставяне на други сайтове, възпроизвеждане по какъвто и да е друг начин и/или търговска употреба на тази информация не е разрешено, освен ако не е дадено изрично писмено разрешение от Thailandblog.
Връзките и препратките към страниците на този уебсайт са разрешени.
Начало » Въпрос на читателя » Въпрос на читателя: Внос на скутер от Тайланд в Белгия
Въпрос на читателя: Внос на скутер от Тайланд в Белгия
Уважаеми читатели,
Бих искал да внеса нов 125-кубиков скутер от Тайланд в Белгия. Някой знае ли процедури, които трябва да се следват? Какво ще ми струва и мога ли и мога ли да карам този скутер в Белгия?
Кое е най-евтино, лодка или самолет? Същият скутер тук е с поне 2500 евро по-евтин и моделът е идентичен.
С уважение,
Jos
Важно е дали вече има типово одобрение за Холандия.
Ако това не е налице, не стартирайте.
Транспортът с лодка е най-евтиният. Около 30 дни на път.
След това трябва да бъде в комбиниран контейнер.
След това платете вносни мита и ДДС.
Те зависят от стойността на мотоциклета.
Просто попитайте например в Kleve и zn. Базиран в Ротердам.
Те се грижат за всичко и е по-евтино, отколкото да го организирате сами.
След това ще го получите от врата до врата. Те имат опит и вие предварително знаете общите разходи.
Ако го направите сами, тогава е трудно да се изчисли.
Но отново проверете дали има типово одобрение. И точните документи.
Мой приятел от Брюж искаше да направи това преди няколко години, тъй като идваше в Тайланд няколко пъти в годината, той първо искаше да попита в Белгия и според информацията, която имам, не можете да получите хомологационен номер или документ, който мотопедите или мотоциклетите трябва първо да бъдат хомологирани. Можете да платите данък и застраховка, но не можете да го използвате по обществени пътища, досега информацията, която имам (може би невярна!)
Джо, мисля, че грешиш. Не мисля, че ще е повече от 250 евро.
Притежавам 110 кубика Honda и платени 935 евро.
Здравейте, накратко, не започвайте, ще ви спестя подробностите. Гр.
Скъпи jos, вече е писано нещо по тази тема в блога.
Изглежда, че излизате на една и съща цена и е много неприятно,
Вземете / подложете мотоциклета на проверка / на регистрационен номер / и т.н. и т.н.
Разбира се, има и много разходи, свързани с това.
след това транспортните разходи / вносни мита и т.н. (може да забравя нещо).
общо взето, приблизително същата цена като в Европа (белгия) за подобен мотор.
Четох, че няколко блогъри съветват да не го правите.
Рон.
Скъпи Джош.
Не го почвай, много мизерии ще си накараш на врата, а и с малко късмет не можеш да го ползваш по обществени пътища и накрая ще ти излезе по-скъпо. НЕДЕЙ,,
Скъпи Джос, лично аз не мисля, че можеш да направиш нищо по въпроса. Луксозен 125-кубиков скутер от
добре позната марка, например yamaha или honda струва около 2500 € в Белгия. Тези разходи в Тайланд
+/-80 000 бата Данък върху вноса на нови превозни средства 20%.там отива вашата печалба!
Гаранцията изтича, ако двигателят е пуснат.
еднократната проверка също ще ти струва нещо.
За проверката скутерът трябва да бъде оборудван с редица европейски части (E номер)
това се отнася за мигачите, фаровете, задните светлини и ауспуха.
Тогава също имате проблеми с намирането на части в Белгия, ако има дефект.
Като се има предвид всичко, не бих го започнал.