Здравейте читатели на блога на Тайланд,
Имам въпрос относно наем на мотопед 50cc.
Когато съм на почивка в Тайланд, винаги виждам скутери под наем навсякъде. Те варират от 110 до 150 cc обем на двигателя, така че трябва да имате холандски лиценз за мотоциклет А за това. Преди винаги съм вземал под наем Honda Click или друг скутер, така че те са 110,125,135 или 150 cc.
Но сега прочетох за южноафриканска двойка, която също е наела скутер, без валидна шофьорска книжка и която е в болница след инцидент с почти 1 милион бата болнични разходи (тя получи мозъчна травма поради падане с мотоциклет ). И това е / не е възстановено от застраховката за пътуване на двойката. Надявам се това никога да не се случи, така че къде мога да наема 50cc мотопед в Патая.
И какви други правила съществуват, за да ви бъде разрешено да го карате, като например вътрешна шофьорска книжка и задължение за носене на каска? Или можете да получите временна тайландска книжка за мотоциклет в училище за движение, за да се чувствате свободни за 4 седмици по време на ваканцията си (имам книжка за мотопед и книжка за кола, но не искам кола под наем).
Винаги карах между 4000 и 5500 километра през тези 4 седмици ваканция, защото обичам да откривам околностите на Патая (Сирача, Ко Чанг, Сатахип, Чонбури и подобни места).
Поздрави и хубав ден от Холандия.
Оуън
Тук няма да намерите мотопед 50 кубика, но е имало. Аз самият имах такъв, беше в началото на 1-те. Бяха внесени от Япония с кораби, но правителството сложи край на това. Не им трябваше шофьорска книжка, табела и пътен данък. Но също така не беше разрешено по магистралата и максималната скорост не можеше да надвишава 80 км/ч. Тъй като това е Тайланд, можете да познаете какво се озова там. Между другото бяха боклук втора употреба и тук са забранени.
Имам „тайландска книжка за мотоциклет“ в книжката си за мотопед! Как? Отивате в холандското посолство в Банкок и искате документ - на английски - в който се посочва коя шофьорска книжка имате (или шофьорски книжки). В моя случай BE и AM. След това отидох в службата за шофьорски книжки и след цветен тест и тест за реакция получих - след заплащане, разбира се - книжка за мотоциклет и книжка за кола. В документа на посолството беше посочено, че имам шофьорска книжка за мотоциклет и правоспособност за 2-колесно превозно средство! Тези шофьорски книжки бяха за 1 година и след това без проблем ги удължиха за 5 години. Надявам се да помогна на мнозина с това. Но внимавайте: това е нещо различно; така че внимавай . Гумите също често са – както при щракането – всъщност твърде тесни за скоростите, които можете да постигнете с тях.
50 кубика все още има, но под наем??? но вземете колело също толкова опасно 🙁
Просто това; междунар. шофьорската книжка тук е валидна само за 3 последователни месеца, а не за 1 година; след това я преобразувайте в тайландска шофьорска книжка, но вече не сте застраховани след 3 месеца, ако не го направите!!
Моята (белгийска) международна шофьорска книжка е валидна 3 години.
Според информацията, която получих, не трябва да се използва повече от 1 година в страната на пребиваване.
3 месеца не означават нищо за мен.
Моля, обърнете внимание: не казвам нищо за правилно или грешно, но тук има място за недоразумения.
Има ли истински специалист тук?
С уважение,
Диркфан
Питащият пита дали може да се качи на мотоциклет тук с книжка за мотопед.
Като турист първо ви трябва международна шофьорска книжка и какво пише в нея?
Имам шофьорска книжка NL B, BE и AM. Моят международен rbw показва само B и BE. Като турист не трябва да ми позволяват да се качвам на мотоциклет.
Сега живея тук и получих лиценз за мотоциклет на този AM тук и по по-прост начин от писателя roja току-що. Насочих ги към велосипеда с допълнителен двигател под AM и получих лиценз за мотоциклет тук. Сега моят тайландски rbw и мотоциклетът са в съгласие един с друг.
Но това не отговаря на въпроса. Колко са изложени на огромни рискове, ако е вярно, че не сте застраховани, ако не ви е позволено да карате тези cc в родната си страна?
Кой знае отговора? Може би застрахователен експерт?
Миналата година взех международната шофьорска книжка за по-сигурно, защото така чухме, че „внезапно“ стана задължителна. Заедно с 2-ма другари бях арестуван 2 пъти Имах инт. шофьорска книжка не е тяхна, първият път само показването на нашата шофьорска книжка от Нидерландия (вкл. мотоциклет) също беше достатъчен за мен, вторият път беше напълно смешен, когато само си дръпнах прическата и тя все още беше затворена, той повярва и ако можехме преминавам през. Все пак загуба на пари :-)!!!
Какво показва, какво казва Пиет, че международна шофьорска книжка, която ясно посочва начална и крайна дата от една година, би била валидна само за три месеца? Това би било странно и трябва да се спомене в документа. Още повече, че ANWB винаги пита за коя страна е предназначена шофьорската книжка.
Освен това, по отношение на застраховката, най-важно е вашата здравна застраховка в Холандия да покрива разходите за лечение. Според мен здравната каса не гледа причината за вашите оплаквания, а необходимостта от лечение в чужбина. Дори ако сте се опитали да се самоубиете, разходите пак ще ви бъдат възстановени. Разбира се, с колата и отговорността за щети е различно, но тази публикация беше за мотопеди, мисля. Не сте застраховани за щети на трети лица с мотопед под наем.
не е вярно. Ако притежавате Mastercard Platinum и сте платили пътуването си със сметката, към която е свързана тази карта, вие сте застраховани за всяко наето превозно средство, за щети на трети лица, за правна помощ, предварителна гаранция и други подобни. Поне това е посочено в документите за кредитната ми карта.
Разбира се, международната шофьорска книжка е валидна, докато датата не е изтекла, но…..
В Тайланд турист с международна шофьорска книжка може да управлява превозните средства, за които има шофьорска книжка. Холандската шофьорска книжка обикновено също не е проблем. Въпреки това, за престой, по-дълъг от 3 месеца, Тайланд вече не ви възприема като турист, а като местен жител (като цяло трябва да имате и друга виза). Поради тази причина трябва да имате тайландска шофьорска книжка.
Ако сте получили лиценз за мотоциклет с вашата AM регистрация, вие сте добър купувач, защото това обикновено не е възможно. Все пак си остава Тайланд.
Здравейте Oewan, 50cc се предлага под наем тук, но получавате такова мини нещо. Нищо за нас. Не е нужно да ходите до посолството, ако получавате доходи от ANWB. Вземете шофьорска книжка.Валидна 1 година в Холандия, 3 години в Германия и Белгия. Наричат го Европа 1. След това отивате в сградата на шофьорската книжка и получавате данъка си. шофьорска книжка и валидна холандска шофьорска книжка И домашен адрес. Тайландската шофьорска книжка също е лична карта. Мисля (но не съм сигурен), че имате нужда и от годишна виза. Също така цветен тест (не успях), тест за реакция и "тест за дълбочина", Надявам се, че това е достатъчно за теб . гр. ps За шофьорска книжка за скутер тук ви трябва шофьорска книжка A от Холандия и попитайте вашата застраховка за пътуване в Холандия дали има покритие за тайландски скутер, тук не е застрахован с наема и шофьорска книжка за 4 седмици не съществува
Тайландската полиция в Патая, която редовно наваксва с глоби, не можа да измисли нищо, когато регистрацията на мотопеда ми, каската ми и международната ми шофьорска книжка бяха в ред. Според моя опит те не го правят за нормална холандска шофьорска книжка.
Ако, като мен, вие редовно, т.е. няколко пъти в годината,
Ако дойдете в Тайланд като турист, можете да използвате международната шофьорска книжка за една година. Също така успях да се спася с копие, което беше изтекло преди години. Западните календари очевидно са твърде трудни за някои агенти.
Преди няколко години се свързах с ANWB (застраховка при пътуване) за застраховка с моторен скутер. Информацията се основава на "нормално" ваканционно настаняване.
Ако претърпите (едностранен) инцидент, можете да възстановите медицинските разходи от вашата здравна застраховка. От друга страна, не можете да застраховате мотоциклета под наем в Тайланд, следователно повредата по него е за ваши собствени разходи (без застраховка), който е готов да плати за това. Вие сте застраховани за щети на трети лица. Прилага се обаче, че притежавате правилно валидно холандско свидетелство за мотоциклет, в противен случай всяка застраховка ще ви каже, че сте карали неправилно превозно средство и ще видите шанса да не трябва да плащате.
В Тайланд се изисква международна шофьорска книжка. Защо да го затрудняваме? Ако ви арестуват и шофьорската ви книжка бъде конфискувана, вие ще издадете международната шофьорска книжка, а не официалната ви. Ако нещо се случи с документа, това ще ви спести много пари и бюрокрация за получаване на нова шофьорска книжка в Холандия.
Международната шофьорска книжка е валидна за една година.
Получих го от ANWB през ноември 2013 г. за почивката си през декември за 2 месеца.
И също така го използвах отново за моята 6-седмична ваканция, май и юни 2014 г.
Просто не мога да стигна преди декември, трябва да отида да взема нов.
С Най-Добри Пожелания. Роланд .
Четенето явно е трудно.
Ако останете повече от 3 месеца, Тайланд не ви гледа като турист, написах. Ако отидете за един месец 4 пъти в годината, вие сте просто турист, защото не сте в Тайланд повече от 3 последователни месеца. И като турист е достатъчна int шофьорската книжка, при положение, че датата не е изтекла и при положение, че е отбелязана правилната шофьорска книжка.
Холандската застраховка ще ви осигури в чужбина само това, за което сте осигурени и в Холандия, дори ако се прилагат различни закони.
Това означава, че не сте застраховани, ако карате мотоциклет според холандските стандарти с книжка за мотопед, а не с книжка за управление на автомобил. Имате нужда от лиценз за мотоциклет за холандска застраховка, за да бъдете покрити от холандска застраховка. Това важи и за застраховката срещу злополука.
За скоростта на такова устройство: въпреки че 50cc не е еквивалент на самоубийство, всеки мотоциклет или мотопед, който не може бързо да ви измъкне от ситуации, вече е недостатък тук, в Тайланд. Освен това тук важи законът на най-силния и най-смелия. Имах известно време Ямаха, обикновена, 100 кубика. Все още имам този с кош. Миналата година си купих Honda PCX. Този също не е тежък, но спада към "големите мотори". На всяко кръстовище, без да полудявам на газта, в 90% от случаите пресичам пръв и доста пред останалите. В ситуация, в която хората отново не знаят къде да карат по пътя (тук се случва много често), с малко повече газ мога да изчезна за нула време. Разбира се, спирам навреме, ако е необходимо.
Разстоянието между огледалата също е много по-голямо и имам широк изглед назад, без да се налага да насилвам тялото си в странна крива, за да видя нещо зад себе си. И не съм дебел!
При по-малките модели огледалата са твърде близо едно до друго.
Искам да кажа, че с мотопед, който е със слаба мощност, наистина си в неравностойно положение. Излагате се на по-голяма опасност, ако не можете да дадете път достатъчно бързо.
Само да добавя към Sjaak, купих 6-ия си мотоциклет миналата седмица и с всеки мотоциклет, който закупя, веднага имам инсталирани по-широки огледала, получавате хромирани и резбата на винта трябва да се регулира и наистина струва няколко цента повече, но много по-безопасно , препоръчително е стандартните огледала да са стандартни.за тънките тайландски гр.
Благодаря за всички отговори.
Така че най-доброто нещо е да получите лиценз за мотоциклет в Холандия.
Поздрави и се забавлявайте в и с Тайланд/блог
Оуън