Добре дошли в Thailandblog.nl
С 275.000 XNUMX посещения на месец Thailandblog е най-голямата общност в Тайланд в Холандия и Белгия.
Регистрирайте се за нашия безплатен имейл бюлетин и бъдете информирани!
бюлетин
Езикова настройка
Оценете тайландски бат
Спонсор
Последни коментари
- Джак С: Когато работех като стюард в Lufthansa и летях редовно до Банкок, имахме два до четири тайландски самолета на всеки полет
- Роб В.: Снимката в горната част е от книгата, толкова просто на холандски. Публикувано от различни холандски издателства. ISBN ao 90
- Peter: Книгата е достъпна само на английски?
- РониЛатЯ: Да, редовното изсмукване също е вариант, ако няма канализация. Идват и го изсмукват и после го изпразват
- Ерик Кайперс: И от "ринговите ями" имаме три, от време на време "издънката" излиза срещу п
- Атлас ван Пуфелен: Веднъж чух, че това е подсилване, Роб, ние правим подсилване за други неща. Залепване на тръби в бетона i
- уилям-корат: Всъщност моят цитат е включен във вашия цитат Ерик. Най-вероятно идва от "френското" господство, кръст
- РониЛатЯ: „За канализацията вижте септична яма, но също така и тайландския кладенец.“ И при нас е така. В септичната
- Грабя: Просто ме е страх, че подовете в крайна сметка ще се напукат предвид леката армировка
- Джош М: Имам 2 въпроса, виждам септична яма за канализацията, но и тайландския пръстен кладенец. Освен това ми липсва подслонът
- Джош М: Когато виждам какво е донесъл католицизмът на Филипините, се радвам, че щетите за Тайланд са ограничени
- Джош М: Моят зет, чиято жена има магазин за зеленчуци до нашия магазин, също говореше за farang няколко пъти на ден, докато бях на 5 метра
- Ерик Кайперс: Вилем, това е твърде просто. Ето какво казва уебсайтът quora: Хиндустанската дума Firangee (फ़िरंगी, فرنگی) е заета
- уилям-корат: „Ние“ можем отново да се смятаме за богати в произхода си, вече не бяхме толкова важни. За хората, богати на пигменти
- алфонс: красива история!! Омъжена съм тук в Белгия от почти 50 години и след 25 години все още обичам Тайланд, намерих много приятели
Спонсор
Отново Банкок
Меню
Пристигане на летище Банкок
записи
представя
- фон
- дейности
- Платена публикация
- дневен ред
- Данъчен въпрос
- Белгийски въпрос
- Гледки
- Bizar
- будизъм
- Рецензии на книги
- Колона
- Корона криза
- култура
- Дагбук
- Dating
- Седмицата на
- досие
- Гмуркам се
- Икономиките
- Ден в живота на…..
- острови
- Храна и напитки
- Събития и фестивали
- Фестивал на балоните
- Фестивал на чадърите Бо Санг
- Биволски надбягвания
- Фестивал на цветята в Чианг Май
- китайска нова година
- Пълна луна партия
- Коледа
- Фестивал на лотоса – Rub Bua
- Лой Кратонг
- Фестивал на огнената топка Нага
- Новогодишно тържество
- Phi ta khon
- Вегетариански фестивал в Пукет
- Ракетен фестивал – Bun Bang Fai
- Сонгкран – тайландска Нова година
- Фестивал на фойерверките в Патая
- Емигранти и пенсионери
- AOW
- Автомобилна застраховка
- Банкиране
- Данък в Холандия
- Данък в Тайланд
- Белгийско посолство
- Белгийските данъчни власти
- Доказателство за живот
- DigiD
- Емигрирайте
- Да наемете къща
- Купи къща
- В памет на
- Отчет за приходите и разходите
- Ден на краля
- Разходи за живот
- Холандско посолство
- холандско правителство
- Холандска асоциация
- Новини
- Отминаване
- Паспорт
- Пенсия
- Шофьорска книжка
- Разпределения
- Избори
- Застраховането като цяло
- виза
- работа
- болница
- Здравна осигуровка
- флора и фауна
- Снимка на седмицата
- УМНИ УСТРОЙСТВА
- Пари и финанси
- История
- Здраве
- Благотворителни организации
- Хотели
- Разглеждане на къщи
- Isaan
- Хан Петър
- Кох Мук
- Крал Бхумибол
- Живея в Тайланд
- Изпращане на читателя
- Читателско обаждане
- Съвети за читатели
- Въпрос на читателя
- общество
- пазар
- Медицински туризъм
- Обществена среда
- Нощен живот
- Новини от Холандия и Белгия
- Новини от Тайланд
- Предприемачи и компании
- Образование
- Изследване
- Открийте Тайланд
- Opinie
- Забележителен
- повикване
- Наводнения 2011
- Наводнения 2012
- Наводнения 2013
- Наводнения 2014
- Хибернация
- Политика
- Анкета
- Пътни истории
- пътуване
- взаимоотношения
- пазаруване
- социални медии
- Спа и уелнес
- спорт
- Стеден
- Изявление на седмицата
- Плажове
- Taal
- Продава се
- TEV процедура
- Тайланд като цяло
- Тайланд с деца
- тайландски съвети
- тайландски масаж
- Туризъм
- Излизам
- Валута – тайландски бат
- От редакторите
- Имот
- Трафик и транспорт
- Виза за кратък престой
- Виза за дългосрочен престой
- Въпрос за виза
- Самолетни билети
- Въпрос на седмицата
- Време и климат
Спонсор
Преводи за отказ от отговорност
Thailandblog използва машинни преводи на множество езици. Използването на преведена информация е на ваш собствен риск. Ние не носим отговорност за грешки в преводите.
Прочетете нашия пълен тук опровержение.
кралски особи
© Copyright Thailandblog 2024. Всички права запазени. Освен ако не е посочено друго, всички права върху информация (текст, изображение, звук, видео и т.н.), която намирате на този сайт, принадлежат на Thailandblog.nl и неговите автори (блогъри).
Пълното или частично поемане, поставяне на други сайтове, възпроизвеждане по какъвто и да е друг начин и/или търговска употреба на тази информация не е разрешено, освен ако не е дадено изрично писмено разрешение от Thailandblog.
Връзките и препратките към страниците на този уебсайт са разрешени.
Начало » Въпрос на читателя » Въпрос на читателя: Кой има опит с бизнес класата на China Airlines?
Въпрос на читателя: Кой има опит с бизнес класата на China Airlines?
Уважаеми читатели,
Забелязвам страхотни оферти бизнес класа Амстердам – Банкок от Emirates и Etihad, наред с други, но с ограничението за максимален престой от 1 месец.
Някой има ли предложения за 3-месечен престой и опит с бизнес класа China Airlines? Отпътуване средата на януари 2015 г.
Met vriendelijke groet,
Ed
Бизнес класата на China Airlines е добра, но седалките не могат да се наклонят напълно. И има разлика в цената, по-евтино от другите. Обслужването и салона в AMS и BKK са добри, има всичко, напитки и храна.
Обслужването в самолета и VIP салона в AMS и BKK са добри. Можете да ядете мазнините си и е вкусно. Но седалките в China Air не могат да се наклонят напълно, оттук и разликата в цената (по-евтино).
Да, разбира се: моята приятелка и аз често пътуваме с BKK/AMS и се връщаме в бизнес класа от няколко години: нашето голямо куче винаги лети с нас като извънгабаритен багаж
нищо друго освен добро! и нови и много по-добри седалки от около година!
засенчи бившия първи на KLM!
Анри
Бизнес класата на China Airlines е перфектна. Въпреки че г-н Джо не е доволен от столове, които могат да се въртят на 150 градуса, аз съм. Щедри седалки с много място за краката.
Храната на борда е добра, три или четири ястия, сервирани в порцеланови чинии с метални прибори.
Салоните също са добри и не е нужно да чакате на дългата опашка за настаняване. И това на приятелска цена.
Ако вие сами не пътувате в бизнес класа сега, децата ви скоро ще го направят от вашето наследство.
Кое устройство, кой тип и дали устройството вече е ремонтирано? На guruseat.com попадам на седалки в бизнес класа от China Airlines с наклони от 133, 166 и 170 градуса и седалки с 3 позиции (ремонтирани). Лично аз не бих платил нито цент повече, за да не лежа. След като кралската бизнес класа се лети с KLM, тези седалки също не стават напълно плоски. Спа лошо. Сега просто летете икономична отново, след две седмици от Франкфурт с Thai Airlines International. Прекрасно разтегнато сънуване (30% заетост).
И можете да правите толкова много забавни неща в Тайланд за разликата в цената. Но, разбира се, не искам да влияя на навиците ви за харчене. 🙂
Добра реклама Frans Amsterdam…..30% заетост! Това говори ли нещо за Thai Airways? Летете бизнес Emirates, страхотен този A380, забавлявайте се в бара, перфектна храна, напълно изпънати с прекрасна възглавница под главата, колко приятен може да бъде животът във въздуха!
Между другото, има изключително ограничен брой свободни места в бизнес класата на China Airlines по маршрута AMS-BKK около 15 януари 2015 г. (tix.nl).
Един истински бизнес пътник няма да хареса бизнес класата на A340-300 на China Airlines. Чувам, че много холандци го намират за отлично съотношение цена/качество.
Finnair от Дюселдорф през Хелзинки в средата на януари. назад средата на април 1480 евро
Благодаря за бакшиша. Резервиран сега. Почит към комуникационната среда Thailandblog
Винаги летете бизнес с Китай, тази година през януари и май Преди няколко години те обновиха своя Boeing 747 с модерни седалки и когато това беше готово, Airbus A2013 се появи по маршрута A.dam – BKK през януари 330 г. Тук все още са старите седалки и ги намирам значително по-малко.
Не ми пука, изяж си вечерята, вземи хапче за сън и тръгвай под платната. Останалото е добре и освен това цената е приемлива. Между другото, в бизнес класата има 30 места.
Приятно пътуване, Рон.
Летях в бизнес класа с China Airlines в продължение на 4 години, отлично обслужване, отлични салони.
В сравнение с икономичната, страхотни места, особено ако сте били повишени в първа класа поради обстоятелства. От миналата година летя с KLM, защото бяха с 200 евро по-евтини.
В Китай платих 10 евро за връщане (2100 месеца), докато в KLM можех да отида за 1900 евро. Но най-привлекателното беше, че вместо 40 кг с Китай ми позволиха да взема 64 кг багаж с KLM. Ръчният багаж също беше много по-просторен, така че можех да взема повече от 85 кг.
Това предизвика дискусия при чекирането за вътрешния полет до Кхон Каен.
Йоханес
Съжалявам, преди да получа много коментари: Airbus A 340. A 330 не го прави нонстоп.
Рон.
Бизнесът е летял с Китай, когато 747 току-що беше подновен...1 дума: страхотно 😉
Винаги летя с бизнес класа Evia; Валидна 3 месеца
Дарий