Ян на път за Тайланд (въпис от читатели)
Най-накрая дойде времето, къщата е продадена и няколко дни в холандски хотел, за да свърша някои дела. Дълго мечтаех да отида да живея в Тайланд с моята приятелка на 65 години в малко селце на 25 км под Удон Тани.
Резервирани полети в едната посока Udon Thani. С билет за еднократна употреба Банкок – Камбоджа, защото ще уредя неимигрантската си O виза в Тайланд, това е малко по-лесно. Амстердам – Франкфурт с Lufthansa, Франкфурт – Банкок с THAI Airways, Банкок – Udon с VietJet Air. Какво би могло да се обърка сега, бихте ли си помислили? След един ден сте в Тайланд.
Е, приключението започва в Шипхол, чекирането на куфара и етикетирането му не работи, така че към гишето за чекиране. Дамата там също не можеше да го направи, така че трябваше да се регистрирам отново във Франкфурт и с време за прекачване от час и 15 минути, което би било малко. Малко преди излитането се оказа, че самолетът закъснява с близо час. Във Франкфурт чакането за куфара отне половин час, така че познахте, гишето за чекиране затворено и самолетът изпуснат. Сега какво? Там беше хаос с хиляди блокирани пътници поради времето и много пътници от Световната купа. Дълги опашки пред гишетата, защото хората трябваше да презаписват и да организират престой в хотел.
След като стоях на опашка един час, трябваше да отида на друга опашка със стотици хора. По средата на опашката многото гишета бяха затворени в 23:00 часа, лампите угаснаха и служителите се прибраха. Отворете отново утре сутрин в 6 сутринта. Наложи се полицията да успокои разярената тълпа. След като се поразходих, намерих гише с билети в последния момент. Нямаше хотелско легло на километри наоколо. Но беше вече след полунощ. Имах само два избора за билет за следващия ден там. Един с бизнес класа на Turkish Airlines за 6.000 евро и икономична класа с Etihad за 3.000 евро. Така че купих последния и трябваше да съм там в 8 часа.
Всички заведения за храна и напитки бяха затворени. И на всеки 5 метра в коридорите някой седеше или лежеше на пода. Столове, пейки и дори летищни влакове бяха заети. Намерих свободно място на студения теракотен под пред затворен магазин. Този мраморен под беше твърд и много студен, но все пак трябваше да преодолея 6 часа.
Чекирах се в Etihad същата сутрин с престой в Абу Даби. В Абу Даби свързващият ми полет ще тръгне същата вечер и бордната карта ще бъде издадена на изхода. Всички вече бяха на борда, но бордната ми карта не можа да бъде разпечатана, защото полетът беше препълнен и всички се бяха появили. Но ме придружиха до гише, където любезно ми помогнаха. Взех нов билет за следващата вечер и едно такси ме закара до 5 звезден хотел с включена храна, всичко за сметка на Etihad.
Тези араби са го направили добре, защото 5 звезди са наистина 5 звезди. Какъв лукс и разкош, безценен за проста душа като мен. Стаята беше моя до вечерта. С безплатното такси се върнахме до летището и оттам взехме полета за Банкок с междинно кацане в Пукет. От Пукет с Боинг с 3 пътника и 10 стюардеси до Банкок.
Купих си билет в Банкок и същата вечер с Thai-Smile до Удон Тани, където ме посрещна щастливо семейство. Всичко на всичко пътуване от 4 пълни дни с препятствия. Това беше скъпо пътуване и мога да поискам обратно 600 евро от допълнителната застраховка за искове, която купих. Това беше моята история за това как може да протече едно просто пътуване до Тайланд. Аз съм опитен пътешественик и не можех да си представя това предварително.
Пс още ме болят мускулите от спане на студените плочки.
Изпратено от Jan
Това е пътуването, Ян, не дестинацията!
Евтиното не винаги е добро.
Резервирайте eva-air, сега около 900 евро (през септември 650 евро)
Нон-стоп, 46 кила багаж и никакви проблеми.
В крайна сметка нещастието се дължи на твърде краткото време за трансфер. Това не беше ли предвидимо предварително?
Аз самият предполагам време за прекачване поне 2,5 часа, но не намирам за проблем 3-4 часа и още по-спокойно.
Също така винаги съм на летището 3,5 часа предварително за международен полет и 2,5 часа за вътрешен. Толкова много неща могат да се объркат: блокиран трафик, таксиметров шофьор, който губи пътя си.
По-скоро един час крачене на летището, отколкото у дома или в хотела. Защото правите полярни мечки за пътуването, което предстои.
Първо си помислих, че на този човек не му е позволено да пътува до Тайланд. Ако това не е поличба, какво е. Но при по-внимателно вглеждане вие не сте създадени за малко дете. Тогава ще работи и в Тайланд. Много здраве и късмет и да направиш нещо красиво.
Уау, и тогава си помислих, че вече ми беше лошо тази година
Един час закъснение на KLM, защото една шапка не можа да намери пътя си до самолета навреме.
В резултат на това времето за трансфер е съкратено за по-нататъшно пътуване с Thaivietair.
Така че и аз не успях, но няма проблем в TVA, просто отидох на следващия полет малко по-късно.
Жалко, че се забави с 2 часа.
При проверка в Тайланд конфискуваха и моята бутилка Бейлис за жената. Не в найлонов плик.
Изглежда, че вече не правят нищо в Схипхол? Не го осъзнах по това време и затова замина като подарък в Тайланд. Така че не забравяйте да вземете тази чанта! Преди 2 години това все още беше нещо автоматично, но сега?
Имах контакт със Schiphol относно това дали протоколът е бил променен. Не можаха да кажат, трябваше да питат в магазина? Контакт при получаване, който вече нямах. В сайта на магазина дават на Шипхол и после започваме отначало? ОК няма значение.
Само няколко дни в Тайланд прочетох поща, че обратният ми полет е променен и това е само след 6 месеца. Знаеха ли вече как да се сменят (началото на ноември).
Съжаляваме за неудобството и вашето разбиране, като утеха. Можете да претендирате.
Но разбира се, Ян, твоята ситуация беше още по-лоша, тогава все още се чувствам късметлия.
Приятен живот в Тайланд със съпругата Ян!
И все пак два неотложни въпроса.
1. „Е, приключението започва в Шипхол, чекирането и етикетирането на куфара не проработиха, така че отидохме до гишето за чекиране. Дамата там също не можа да го направи, (…)”
Каква беше причината два пъти да се провали чекирането на куфара? Може да е важно за пътуващите с куфари, каквито са повечето.
2. Нямаше ли да е по-разумно да оставим този куфар във Франкфурт? Сега сте загубили допълнителни 3000 евро. Толкова ли имаше в този куфар? Обикновено някои дрехи и други неща. Може би този куфар е бил изпратен срещу заплащане.
Ако знаеш всичко предварително, животът става много лесен. Очаквах, че чантата ще бъде надписана, както преди, и че няма да се налага да се чекирам отново. За мен този запис не беше да се оплаквам, а просто да публикувам моите открития тук. Вие просто бихте били много стари или инвалиди или пътували с малки деца и след това преживели нещо подобно. Не се обвинявам и съм с още един опит по-богат. Графикът от час и 15 минути трансфер е планиран от туристическата агенция и трябва да е достатъчен, ако куфарът ви може да бъде етикетиран.
Здравей, Ян, защо не избра директен полет с EVA или KLM? Това не спестява ли много проблеми?
Успях да резервирам само късно и това беше единственото налично пътуване по това време. Винаги резервирам възможно най-много Rechtstreets, но тогава не смятах, че трансферът във Франкфурт е проблем. Но след това винаги има хора, които казват: "Аз винаги правя това или онова, или ти трябва да направиш това или онова." Можеше да мине добре, не знаеш това предварително.
Джон Хубава история.
Но може и по-лошо, наистина.
насрочено във вторник в 19:15 ч. отпътуване от Шипхол за Хийтроу (BA)
тръгване от дома в 13.00ч. пристигане в Схипхол в 15.00ч.
Чекиран там в 15:15 направо до портата (приоритет)
В 18:30 полетът е обявен за отменен. Полет следващата сутрин в 07:20ч.
Служителите на гишето на портата ми казват да чакам, те ще дойдат и ще ме вземат??
В 19:30 никой не беше видян да се върне обратно към гишето на вратата. съжалявам, нещо се е объркало, но е решено.
Изчакайте пак. В 20:00 виждам целия персонал на портата да напуска. Съобщавам, че все още чакам. Да, един е на път (BA).
Опитах да се обадя на BA в Амстердам и/или Лондон няколко пъти, но нямаше отговор поради твърде големия трафик по линията.
Към 21 часа ме вижда служител от вътрешен транспорт и ме пита какво чакаш. Сложих го лук. Те звънят. Заведе ме до информационното бюро на Шипхол, за да разкажа историята си там.
Опитвам всичко, но нищо не работи. Така че хотелът е уреден в Схипхол.
На следващата сутрин в 5:30 сутринта на гишето.
Съжаляваме, но полетът е отменен. Всичко вече е резервирано за вас довечера (сряда)
Не бихте познали, но наистина вечерта е почти копие на вторник, но с тази разлика. Успях да напусна Ротердам в четвъртък сутринта в 7:20
С такси на цена BA до Ротердам. там хотел с животно и закуска в 5:00 сутринта точно до летището.
Качен в 7:00 сутринта, самолетът се оказа не за Хийтроу, а за града.
В 7:20 в Сити ми казаха, че трябва да стигна до Хийтроу за моя сметка, тъй като сега бях летял с BA local, а не BA international?
След като псуваше и заплашваше на неговия холандски, взехме такси до Хийтроу.
Няма да познаете, че ефирът е отменен в 11.30 за Bkk.
Уредих билет там чрез Bamboo air до Ханой. за 900 евро единично и билет viet air hanoi Bkk.
Пристигане Bkk петък местно време 14:00
Така че хората за мен никога не измерват BA
Януари,
Убеден съм, че мизерията скоро ще бъде забравена сега, когато сте изправени пред ново бъдеще в толкова красивия Тайланд.
Бих казал добре дошли и му се насладете максимално!
Уважаеми Ян,
Леле, каква история, човече, радвам се, че пристигна тук.
Във всеки случай, добре дошли тук и се наслаждавайте.
Rudolf
Модератор: Въпросите за визи винаги минават през редакторите, така че не публикуваме в коментар.
Ян сега навсякъде е така. Един наш приятел имаше същия опит с EVA Air наскоро.
Получих предупреждение от Opodo, че полетите вече няма да бъдат възстановявани, но в най-добрия случай ще получа кредитен ваучер и че застраховката вече няма да плаща нищо поради форсмажорни обстоятелства, метод просто да не плащате нищо повече.
И тогава цените, както Ян преживя! Средно около 250% по-високи и високи допълнителни разходи за места за сядане и гледане на деца, особено багаж.
След това има по-евтини полети с, например, Indigo, Air India, Turkish Airlines, Cathay Pacific и т.н. Тогава трябва да разгледате отзивите на пътниците в Skytrax!
Поради това „добрите“ авиокомпании като Катар се увеличиха значително, но няма да се притеснявате от закъсненията и отмените. Наскоро имаше доклад, че на Thai Airways в TB не им е било позволено да напуснат Брюксел с коментара на някой, който е знаел, че не са платили сметката за керосин. Полет с TA сега струва само 2335 евро на pp.
Опитах се да резервирам полет до Банкок и в последния момент резервацията ми беше прекъсната по време на плащането и бях уведомен за допълнителни такси от 22 евро на място, така разбъркано. защото „резервацията не може да бъде завършена“, започнете отново! Когато проверих това, се оказа, че полета ми се е увеличил с 200 евро тогава! Сигурно са изпаднали в паника в Opodo, защото това би довело до загуба! Междувременно открих, че Edreams държи пазара, защото в който и сайт на агент да търсите, всичко е едно и също и идва от тях. Това се нарича пазарен контрол! Между другото, повечето от тях сега летят празни, това също ми се доказа!
Ми, само въпрос на време е доста да фалират.
Пътуването със самолет се превърна в ужас.