Изпратено: Притеснения falang в трафика в Тайланд

Продължавам да го повтарям отново и отново: летенето със самолет стана твърде евтино. Твърде лесно е за всякакви боклуци и бедняци да отидат на почивка. Нормален човек не би направил такова нещо. И под нормално имам предвид някой, който може да се държи и на почивка. Не си сам на този свят.
Аз също мисля, че поведението е ужасно... не само агресивното егоистично шофиране, но и начинът на обличане, поведение... те наистина трябва да се справят с подобни неща.
Всеки, който шофира по пътя без тениска на обществено място, трябваше да бъде глобен незабавно, който причини катастрофа, беше вкаран в затвора. Дори и да е само за няколко дни… но тогава също дайте сметката за това.
Наистина не ми пука, че тези луди хора се самоубиват, но мисля, че е по-лошо, че замесват невинни хора...

Скъпи Крис,
Бих искал да отговоря, като кажа, че не е работа на редакторите да решат този проблем, а на тайландската и/или туристическата полиция. Може да се подразните от англоговорящите фаранг (като се има предвид реакцията), но особено Патая също привлича голяма публика, на която не й пука.
Освен това поведението на тайландците в трафика също много ме дразни и няма да се учудя, че Тайланд отива от номер 3 на първо място в класацията за най-фатални пътнотранспортни произшествия.
Но има надежда с хунтата на власт и изявлението им, че ще глобят всеки, който пресече бялата линия с глоба от 1.000 бата, вече можете да видите подобрения и ако възприемат твърд подход, нещата може да се оправят един ден . Опитвам се да се дразня по-малко от това и вие също трябва, защото не можем да помогнем, а да се дразните е лошо за ума и здравето ви.
Piet

Лично аз НИКОГА не шофирам в Патая, просто не смея и тогава е по-добре да не карам.
че ми отнема малко повече време да пресека: жалко тогава. На почивка съм и винаги имам време. Горното говори за „фалангите“, които карат толкова лошо и опасно. Сега не всичко бяло е фаланг (фаранг). В момента те много често са руснаци и те наистина не се наричат ​​фаланг от тайландското население. Дори те правят разлика, а и аз не обичам да ме сравняват с руснак. Разбира се, остава фактът, че Патая е опасна на пътя, така е от години.

Ханк, взе думите направо от устата ми.
„Ако не направите това, ще бъдете неудобство на пътя и често по-опасен от тези, които се адаптират към трафика. Определено не одобрявам поведението на шофиране на тайландците и фарангите, защото това е и остава топ спорт тук"
Това изречение, може би леко модифицирано, няма да изглежда неуместно в информационна брошура за Тайланд.

chris, сътрудникът на публикацията удря ноктите на главата, когато веднага отговаря на собствения си въпрос („Чудя се какво правят тези лунатици, когато се върнат в родината си. Ще направят ли същото?“) с „Мисля си за не".
Аз също мисля така.
И причината за това е много очевидна: в родната им страна има не само правила за движение, те работят главно върху (репресивното и превантивно) НАЛАГАНЕ на тези правила за движение
В Тайланд също има (много задълбочена наредба). За съжаление, тази наредба в Тайланд често остава мъртва буква, защото има почти пълна липса на полицейско правоприлагане
Само вчера станах свидетел на поне четири коли все още минават през червения светофар (оранжевият наистина беше угасен отдавна), под видимо одобрителните (поне мълчаливо, защото изобщо не реагираха) погледи на двама полицаи, които бяха точно след начертаното кръстовище.
Малко по-късно видях полицай да се движи със скутера си без каска...
Освен това не е нужно да казвам на никого колко „креативни“ са тайландците по отношение на обществения път (пътното платно), когато става въпрос за намиране на място за паркиране на оживено място или за поставяне на маса и столове в щанда за храна. Наистина: тогава вие просто заемате част от пътното платно.
Фактът, че това може да доведе до опасни пътни ситуации за другите, тъй като насрещното движение трябва да се движи по лентите, които всъщност са предназначени за трафик, идващ от противоположната посока, лицето, което се нуждае от паркиране или търговец (в първия случай обикновено, а във втория само в случай на участници в движението в Тайланд) е истинско безпокойство.
Mai pen rai, помниш ли...?
Тогава изненадващо ли е, че туристът, който пристига тук, бързо възприема това егоистично пътно поведение?
Но повярвайте ми, примерът винаги е бил даван първо от местните (с полицията в много важна роля, вижте по-горе два примера от безкрайна поредица).
Най-добри пожелания от човек, който кара средно 14000 XNUMX км годишно със скутер в рамките на триъгълника Шри Рача – Сатахип – Бангчан (Патая и околностите).
Кито