Изявление на читателя: Утре отново ще бъде тихо
Thitikorn / Shutterstock.com
Така че отново за известно време. Пътуването до Тайланд започна преди време с покупката на самолетен билет. Предпочитам EVA Air. Имам късмета да се наспя добре почти навсякъде и се събудих за закуска след моите осем часа сън. Остават още няколко часа.
При пристигане на летището в Банкок отидете до Super Rich, за да обмените пари. Върнах се до залата за заминаващи на вход 1, за да резервирам по-нататъшното си пътуване в Thai Smile. Никога не купувам този билет предварително и затова е малко по-скъп. Сега платени 1800 бата за пътуването до Khon Kaen. Това, което така и не разбрах, е, че можете да резервирате и първа класа на този самолет. Кой ще плати първа класа за пътуване от малко повече от час? Може би сандвичът, който получавате на борда, е с по-нисък цвят от моя? Този път цветът беше зелен.
Летище Khon Kaen се обновява, вероятно скоро ще има още дестинации. Други неща изглежда никога не се променят. При пристигането си виждам човека, който си играе на такси със собствената си кола. Ползвал съм услугите му веднъж. За договорената цена от 200 бата той щеше да ме отведе до дестинацията ми. Няколкостотин метра преди крайната дестинация мъжът спря и ми поиска 400 бата. След кратка размяна на думи той прие 200-те бата и ме заведе до местоназначението ми.
Разширяване на летище Khon Kaen – Pam Supattra / Shutterstock.com
За щастие вече притежавам кола. Дъщерята на жена ми го кара, когато съм в Холандия. Сега, когато се върнах зад волана, включвам чистачките, когато посоката е указана, трябва малко да свикна. Бързо се адаптирам към каране отляво. Виждам още повече предимства от дясното каране. Особено с вливането и излизането на магистралата.
Пристигнали в селото. Къщата, която построихме в двора е почти готова, с изключение на обзавеждането и свързването към електрическата мрежа. За сега спим в старата къща. Това, което също е толкова красиво в Тайланд, изборът на интериор е лесен за правене. По главния път за Банг Фанг има няколко компании, които произвеждат мебели. Нещо като Икеа. Купих всичко от компания в Банг Фанг. И същия ден всичко беше спретнато поставено на място в новата ни къща. Въпреки че леглото ни не беше наред според жена ми, то беше с крака на леглото към смъртта. Не знаех, че това е възможно, но сам обърнах леглото по различен начин. Дори тогава не изглеждаше както трябва, кракът на леглото сочеше към снимката на майка ми на стената. Снимката е окачена на друго място.
След това захранването и Kees е готово. За захранването първо в офиса, където трябва да се плати и сметката, за да уредите това. Инсталирането на измервателния уред струва 3500 бата. След това все още трябва да направите захранването от къщата до електромера, на около 100 метра. Разходи, включително материални стълбове и захранващ проводник и т.н., и труд 20.000 XNUMX бата.
Не идва много от тишината в провинцията. Някой се присъединява към монах и това означава, че много оратори се присъединяват. Утре пак всичко ще е тихо
Поздрави от Исан
Изпратено от Pete
20.000 30.000 ми се струват доста скъпи. За 4 2 монтирах цялата си къща с тръби, изходи и главна кутия. XNUMX спални, хол, XNUMX бани, кухня и два външни контакта.. но може би е основен кабел.
Цената също е по-висока поради разходите за труд, две големи бетонни пилоти от около три метра трябва да бъдат поставени над нивото на земята, за да положат захранващия кабел над пътя
стълбовете струват 3000 бата всеки
Трудът възлиза на 8000 бата,
след това има няколко малки стълба и железни плочи с изолатори и захранващия кабел с дължина двеста метра.
Ако къщата ви е близо до електрическата мрежа, със сигурност ще ви излезе много по-евтино
В самата къща електричеството вече е прекарано от мен
бяха само материални разходи,
като груповият шкаф за 2000 бата е най-големият предмет.
Супер Пиет също често е бил в този регион. Насладете се на престоя си там.
Поздрави Бени
Още девет месеца, тогава и аз ще дойда в Хонкаен завинаги.
Вече отброява....
Скъпи Пит,
Имам шофьорска книжка повече от 50 години. Опитайте се да ми обясните защо влизането и излизането от магистралата е по-лесно с ляво движение.
Или искаш да кажеш, че след като си завъртял предните колела наляво, така че при сливане вече не трябва да се притесняваш дали все още има трафик по пътя? Това трябва да забави или да направи дръпване надясно?
Летенето в 1-ва класа не дава ли повече свобода на багаж?
И на мен ми се случва, смесвам чистачките и мигачите.
И когато се върнете в NL, свикнете отново.
Толкова разпознаваем Piet, само Khon Kaen се разраства преди 12 години, но 3 полета на ден Thai Airways вече са много повече и градът става все по-висок и по-висок и трафикът все по-натоварен, ха-ха.