Изживяваш всичко в Тайланд (74)

Ако видите ярко жълто превозно средство с висока проходимост Hummer H1 да се движи някъде в Тайланд, особено в или около Удон Тани, това най-вероятно е читателят на блога Питер Дирк Смит. Хобито му са коли, коли и още коли.

Прочетете неговата история за това как е развил това хоби в Тайланд и му се радва много.

В Тайланд успях да реализирам мечтаното си хоби

В миналото, колко старо звучи това, бях луд по колите като дете. Тогава всички бяха от една и съща марка, а именно Dinky Toys. След като взех шофьорска книжка дойде проблемът с избора на друга марка. По същия начин в Тайланд.

Преди дванадесет години забелязах, че много марки имат едно и също тяло и външен вид и лично на мен ми се струваше стотинка дузина. Предвид правилата за движение в Тайланд, реших първо да си купя малка кола трета ръка.

Сравних изкупните цени с Холандия и тогава бях шокиран тук. Не е нормално това, което искат за употребявана кола тук в Тайланд. Това спестява поне половината и повече с Холандия. Но от друга страна, шофирането отново беше много по-евтино предвид пътния данък и разходите за проверка и поддръжка/ремонт. Натрупах шофьорски опит и скоро разбрах, че това не може да се сравни с Амстердам. Скутерите и туктуките си имаха собствени закони, изглежда. Някои шофьори очевидно никога не са чували за мигач. Законът на джунглата и законът на най-силния.

След като карах моето Daihatsu Cuore седем месеца без никакви проблеми, моят виетнамски зет ми даде съвет за стар американски военен джип, който се поддържаше от неговата компания. Видях снимката на телефона му и веднага ме продадоха! Какво по-хубаво от това в тропическа страна, отворена и свободна за шофиране! След тест драйв с германския собственик, бях преустроен и купих джипа в рамките на пет минути. Жена ми ме попита: "Какво ще правиш с две коли?" Бях платил 75.000 XNUMX бата за него преди седем месеца и видях това като отписване, защото се забавлявахме много с него в продължение на седем месеца.

Но когато се прибрах, тогавашният ми съсед чу, че сме купили джип и ми каза, че племенницата му все още търси добра кола. Жена ми пое разговора, защото тогава не говорех тайландски и тя ми каза в рамките на 5 минути: „Продай колата на съседа“. Продаден на съседа? Тогава трябва да го е предала? Но не, продава се за същите пари, които платих за него преди седем месеца. Бях зашеметен и трябваше да се засмея.

Карането на джипа беше много приятно изживяване, насладихме му се максимално! При проверки на пътя полицаите скачаха и отдаваха чест. Всички трябваше да спрат и ние можехме да продължим безпрепятствено. И то с бял фаранг зад волана. Обичах моя джип. Ето защо това беше най-добрата покупка от години и моя джип беше напълно обновен и разкрасен от компании.

Но… няколко месеца по-късно видях класически Ford Capri за продажба. Това бяха дните! Знаейки, че сега имам адреси, където мога да поправя колата по мой вкус, купих и Capri. Мога да си фантазирам за това. Общо две години бяха нужни на автомобила, за да получи напълно нова метаморфоза. Имах всички възможни джаджи, направени в него от три автомобилни компании в Удон Тани и колата в крайна сметка стана кръстоска между Lamborghini Miura и Ferrari 308. Следователно това беше единствената кола в света. Разбира се, това би било напълно немислимо в Холандия. Все още го карам всеки ден и му се радвам много!

Той е с две врати, така че този автомобил също попада в най-ниския клас пътен данък. Това е общо със задължителната застраховка и годишния задължителен преглед, по-малко от 100 евро.

Моето хоби от преди време се появи отново в мен! Въпреки че това не бяха Dinky Toys, моето детство беше възкресено. Поставих навес за кола в къщата си, който можеше да побере четири коли, и тръгнах да търся коли, които се виждат само спорадично в Тайланд, защото не съм човекът за нормални бисквитени кутии.

Търсенето беше трудно и бях бомбардиран с всички известни азиатски марки. И така... какво правите като ентусиаст? Тогава просто имате кола, направена сами. Уж готово. И тогава изборът беше бързо направен, а именно The King of the Road или Hummer H1 Alpha Luxury Junior Open Hard Top. След това поисках всичко от Hummer и си написах старателно домашното. Отнесох идеите си на професионалист и паркирах мечтата си там на английски.

Този професионалист (Kawin) също очакваше с нетърпение това предизвикателство и с радост прие идеята ми присърце. И така моята мечта стана реалност. След 18 месеца моят жълт H1 се появи на вратата ми. Точно както го имах в главата си. Красив! Версията е изцяло поцинкована и отвътре прилича на самолет с измервателни уреди и часовници и т.н., и т.н.

Сега, години по-късно, понякога виждам Hummer за продажба в различни интернет сайтове в Тайланд, но това е версията H3 и това не е моята кола. С цени, които ще ви изненадат, а именно 3.500.000 XNUMX XNUMX бата.

Така че продадох стария си доверен джип, който имахме почти осем години, със сълзи на очи и имам името дилър на автомобили с някои холандци.

Но всички виждаме, че тук търговията също е на гърба си и мисля, че това е така в световен мащаб. Колата също струва пари в Тайланд. А ако имаш кола от години, значи си много лош търговец. Жена ми и аз щастливо караме нашите четири коли и знаем по-добре. Странно… че някои не ти позволяват хоби. Разбира се, жълт Hummer H1 е кола, която привлича много внимание. Голямото предимство е, че можете да седнете в него с 10 души и тъй като всяка година приемаме много хора от Холандия, можем да тръгнем заедно на път.

Когато продадох джипа си, отново се освободи място в навеса. Така че отново търсим да запълним това празно място. Бях се насочил към кабриолет, но цените и за него са почти непосилни. Почти лудост, какво искат за специална кола. Така че размених моя Harley Davidson със сълзи на очи. Все още понякога съжалявам! Навесът ми отново се напълни. Това никога не би било възможно в Холандия с тези цени, които взимат там.

Така че в Тайланд можете да притежавате четири коли. И с това старото ми детско хоби отново стана реалност. За съжаление, сега трябва да се откажа отново, защото ще продадем къщата си и никога няма да получим толкова земя обратно за паркинга.