Добре дошли в Thailandblog.nl
С 275.000 XNUMX посещения на месец Thailandblog е най-голямата общност в Тайланд в Холандия и Белгия.
Регистрирайте се за нашия безплатен имейл бюлетин и бъдете информирани!
бюлетин
Езикова настройка
Оценете тайландски бат
Спонсор
Последни коментари
- Джак С: О Боже…. Като изключим, че и аз започвам деня с кафе, при мен всичко е различно... моето кафе е просто a
- Ханс: Вкусовете са различни, но това просто изглежда красиво.
- Ленартс: Скъпи, вчера отидох в имиграцията, за да кандидатствам за виза за пенсиониране, много приятелски настроени хора и те помогнаха бързо
- Aad: Купувам кафето си в Lotus Добавете чаена лъжичка от това кафе към топла вода и се наслаждавайте
- Бербод: Красива история Lieven и разпознаваема по много начини. През последните години пия кафе от Боловенското плато на юг
- Йос Вербрюге: Уважаеми KeesP, Възможно ли е да предоставим подробности за визовия офис в Чианг Май? Благодаря предварително
- Rudolf: Разстоянието от Кхон Каен до Удон Тани е 113 км. За това нямате нужда от HSL или самолет. Можете да направите това с един
- Крис: Това е въпрос на дългосрочно мислене: - цените на бензина несъмнено ще продължат да растат през следващите 20 до
- Атлас ван Пуфелен: Исанът е като красива млада жена, Клузо, There she goes, изпя подобно прозрение. Фантастично е да се разхождаш до него, м
- Крис: Богат елит? И ако този билет за влак струва същото или по-малко от самолетен билет (заради всички допълнителни екологични данъци).
- Ерик Кайперс: Имиграционните и митническите трябва да влязат някъде и да излязат отново по-късно, така че очаквам Nongkhai и Thanaleng на спирките. Има
- Фреди: Тогава за съжаление ще бъде краят на продавачите, които подправят едно пътуване с влак...
- Роб В.: Ето защо всъщност исках да запазя Khon Kaen на подложката си за бира, при условие че влакът измине поне 300 км, за да спре напълно.
- Ричард Дж: Съжалявам, Ерик. Не можете да отхвърлите критичното отношение към този тип мега проекти с универсален израз като „създаване на...
- Rudolf: Най-бедните наистина излизат от долината много бавно – поне в селото, където живея. А парите обикновено идват от
Спонсор
Отново Банкок
Меню
Пристигане на летище Банкок
записи
представя
- фон
- дейности
- Платена публикация
- дневен ред
- Данъчен въпрос
- Белгийски въпрос
- Гледки
- Bizar
- будизъм
- Рецензии на книги
- Колона
- Корона криза
- култура
- Дагбук
- Dating
- Седмицата на
- досие
- Гмуркам се
- Икономиките
- Ден в живота на…..
- острови
- Храна и напитки
- Събития и фестивали
- Фестивал на балоните
- Фестивал на чадърите Бо Санг
- Биволски надбягвания
- Фестивал на цветята в Чианг Май
- китайска нова година
- Пълна луна партия
- Коледа
- Фестивал на лотоса – Rub Bua
- Лой Кратонг
- Фестивал на огнената топка Нага
- Новогодишно тържество
- Phi ta khon
- Вегетариански фестивал в Пукет
- Ракетен фестивал – Bun Bang Fai
- Сонгкран – тайландска Нова година
- Фестивал на фойерверките в Патая
- Емигранти и пенсионери
- AOW
- Автомобилна застраховка
- Банкиране
- Данък в Холандия
- Данък в Тайланд
- Белгийско посолство
- Белгийските данъчни власти
- Доказателство за живот
- DigiD
- Емигрирайте
- Да наемете къща
- Купи къща
- В памет на
- Отчет за приходите и разходите
- Ден на краля
- Разходи за живот
- Холандско посолство
- холандско правителство
- Холандска асоциация
- Новини
- Отминаване
- Паспорт
- Пенсия
- Шофьорска книжка
- Разпределения
- Избори
- Застраховането като цяло
- виза
- работа
- болница
- Здравна осигуровка
- флора и фауна
- Снимка на седмицата
- УМНИ УСТРОЙСТВА
- Пари и финанси
- История
- Здраве
- Благотворителни организации
- Хотели
- Разглеждане на къщи
- Isaan
- Хан Петър
- Кох Мук
- Крал Бхумибол
- Живея в Тайланд
- Изпращане на читателя
- Читателско обаждане
- Съвети за читатели
- Въпрос на читателя
- общество
- пазар
- Медицински туризъм
- Обществена среда
- Нощен живот
- Новини от Холандия и Белгия
- Новини от Тайланд
- Предприемачи и компании
- Образование
- Изследване
- Открийте Тайланд
- Opinie
- Забележителен
- повикване
- Наводнения 2011
- Наводнения 2012
- Наводнения 2013
- Наводнения 2014
- Хибернация
- Политика
- Анкета
- Пътни истории
- пътуване
- взаимоотношения
- пазаруване
- социални медии
- Спа и уелнес
- спорт
- Стеден
- Изявление на седмицата
- Плажове
- Taal
- Продава се
- TEV процедура
- Тайланд като цяло
- Тайланд с деца
- тайландски съвети
- тайландски масаж
- Туризъм
- Излизам
- Валута – тайландски бат
- От редакторите
- Имот
- Трафик и транспорт
- Виза за кратък престой
- Виза за дългосрочен престой
- Въпрос за виза
- Самолетни билети
- Въпрос на седмицата
- Време и климат
Спонсор
Преводи за отказ от отговорност
Thailandblog използва машинни преводи на множество езици. Използването на преведена информация е на ваш собствен риск. Ние не носим отговорност за грешки в преводите.
Прочетете нашия пълен тук опровержение.
кралски особи
© Copyright Thailandblog 2024. Всички права запазени. Освен ако не е посочено друго, всички права върху информация (текст, изображение, звук, видео и т.н.), която намирате на този сайт, принадлежат на Thailandblog.nl и неговите автори (блогъри).
Пълното или частично поемане, поставяне на други сайтове, възпроизвеждане по какъвто и да е друг начин и/или търговска употреба на тази информация не е разрешено, освен ако не е дадено изрично писмено разрешение от Thailandblog.
Връзките и препратките към страниците на този уебсайт са разрешени.
Начало » Живея в Тайланд » Спукана гума с мотора
Спукана гума с мотора
Спуканата гума в Тайланд не е нищо особено. Имайки предвид мръсотията, която често покрива улиците. Парче стъкло, пирон, просто може.
По време на нормалното ми каране, за да не се наложи внезапно да спирам силно или нещо подобно, задната гума бързо се издуха. За щастие навсякъде в Тайланд има сервизи, които могат бързо да сменят гума. Много се изненадах обаче, когато видях, че клапанът е напълно откъснат от вътрешната гума. Не можах да измисля никаква причина как това е възможно.
Външната гума беше на по-малко от година, а вътрешната може би малко по-стара. Но как са могли да се отдалечат един от друг, нямам идея. Освен това винаги отивам при един и същ добър майстор, който не би искал да ми продава боклуци.
Имат ли представа читателите на блога каква може да е причината?
Вътрешната гума пълзи/дърпа в една посока поради гума върху гума и посока на движение.
Изпитвал съм това и преди, особено с евтината мека вътрешна гума, която често виждате буци от натрупана гума, залепнали една за друга.
Отсега нататък вземайте добри маркови гуми от твърд каучук и никога не вярвайте, че най-скъпите, които всъщност имат, са и качествени.
Сглобете с талк/бебешка пудра или пудрата на жена ви.
Прахът „смазва“ между вътрешната/външната гума.
M.vr.gr.
При велосипедите, мотопедите и мотоциклетите клапаните на вътрешните гуми обикновено се откъсват, защото външната гума се върти около джантата, а вътрешната гума, така да се каже, се дърпа.
Една от причините гумата да се върти върху джантата може да бъде (твърде) ниското налягане в гумата. Ако все пак искате да карате с толкова ниско (по-ниско) налягане за комфорт или сцепление, тогава в никакъв случай не поставяйте пръстени около клапаните и проверявайте редовно дали клапанът все още е правилно поставен в отвора на клапана.
Ако гумите се поставят с помощта на сапун (пяна), тогава също е по-лесно да се плъзгат по джантата.
Клапанът за разкъсване може да бъде причинен и от вътрешната гума, която се върти по джантата. Една доброкачествена лента за джанти трябва да противодейства на това. В случай на топлина, (пластмасова) лента за джанти прави това по-малко добре.
Това се дължи на въртенето на външната гума спрямо вътрешната.
Почти всички мотоциклети тук също имат колела със спици.
За съжаление не се допускат безкамерни гуми.
Също така забелязвам, че качеството в Тайланд е много по-ниско от това в Европа.
Дали това се дължи на определени етикети??
Скъпи Марсел.
Всички модели на Harley Davidson, включително Classic Roadking, индийските модели, включително chief vintage, Yamaha Vulcan classic, Suzuki Boulevard, които са оборудвани с колела със спици, всички имат безкамерни гуми.
И тези двигатели се предлагат и в Тайланд.
Ян Боте.
Jan Beute, напълно си прав, аз самият имам Honda PCX 150 cc и тя също е с безкамерни гуми
Пекасу
Благодаря за отговорите!
Ще започна като обърна повече внимание на налягането в гумите!
За съжаление не знам достатъчно за добра марка гума, но ще го направя
обърнете внимание, доколкото е възможно, ако времето е необходимо.
Не знам много за това, но преди две години ми поставиха много добри гуми на велосипеда ми в магазин за велосипеди в Пранбури. Оттогава гумите бяха напомпани малко от мен два пъти и нито веднъж не съм спукал гума от толкова време. Старите гуми бяха лоши и това бяха тези, които бяха на мотора, когато го купих. Винаги съм имал късмет с това.
Шофирането с ниско налягане в гумите и след това премахването на пръстеновидната гайка изисква проблеми.
Ако гумата е достатъчно напомпана, тя няма да се плъзне/преобърне през джантата.
Това се случва само в моторните спортове, където върху гумите се упражняват много сили.
Монтирането със сапун не може да навреди, сапунът и водата ще се изпарят отново.
M.vr.gr.
Може би глупав въпрос от немоторист като мен, но няма ли безкамерни гуми за мотори?
Като шофьор в живота, имах добри резултати няколко пъти с такава кутия за ремонт на компресия под налягане с гума за запечатване на теч, поне достатъчно добра, за да се прибера вкъщи или гараж, удобно нещо!
Може също да е добре, талк на прах между вътрешната и външната гума, тогава вътрешната и външната гума могат да се движат една върху друга без повреда
Ъгловите вентили често създават проблеми.
Особено с безкамерни, по-малко с вътрешни.
Имам добра велосипедна помпа с която мога да помпам и гумите на скутера.
Проверка всеки уикенд, преди да започнете да шофирате (студен ауспух...) е достатъчна.
изтичане на гориво гумена лента се разтваря в бензина трябва да проверите дали резервоарът ви за бензин тече
Мисля, че клапанът е прекалено стегнат на джантата и нещо го е ударило по време на шофиране?????