Големият обрат
Това е моментът, срещу който всеки собственик на кола винаги хълца: големият сервиз. Голямо изтощаване на портфейла ви и въпросът без отговор дали всичко, което гаражът е ремонтирал и заменил, наистина трябва да бъде ремонтирано или сменено. Минаха първите 10.000 30.000 километра с нашата кола и тъй като я купихме на 40.000 XNUMX км, броячът показваше XNUMX XNUMX, а за Vigo това означава основен ремонт.
В Холандия това означаваше да се обадиш в сервиза, за да уговориш среща. Обикновено това беше възможно само след седмица или три. Когато доставих колата и се прибрах вкъщи през дъжд и тъмнина с велосипеда на заем, чиито спирачки и светлина не работеха (да, това наистина беше още в Холандия), започна тревожното чакане. Около 3 часа телефонът звънна. — Той е готов. „Имаше ли нещо специално?“ „Не, само задните гуми имаха малък протектор и перата на чистачките трябваше да бъдат сменени, но винаги е така. И разбира се спирачните накладки. Но иначе само стандартната работа.“ Благодарение на факта, че карахме толкова евтино Matizje, трябваше да платим само 500 евро.
Така че сега трябваше да разберем как работи това тук, в Тайланд. За щастие има дилър на Toyota покрай магистралата за Лампанг, точно извън нашето село. Обаждането за уговорка не ни се стори добра идея, защото наистина все още имаме нужда от ръце и крака за разговори. Затова се отбихме на път за вкъщи, за да си уговорим дата. На входа на гаража има мъж, който ни приветства и ни повежда с широки ръце към едно от паркингите. Друг служител излиза от сградата и ми отваря вратата. Със закачената на волана книжка за профилактика и километрите давам да се разбере, че ни предстои сервиз.
Човекът казва, че трябва да изчакаме малко, влиза вътре и се връща с всякаква измервателна техника, с която проверява всичко. Чудим се дали наистина разбира какво искаме и дали ще се направи нещо по двигателя. Когато ни поканят да влезем вътре, заключаваме, че наистина не изглежда да има никаква поддръжка. Между другото, много симпатичният мъж залепи още няколко стикера на стола ми и след това идва след нас.
Нашите данни се записват вътре. Опитвам се да поясня, че бих искал поне да проверя налягането в гумите, преди да тръгнем. След това колата ни беше откарана от друг служител. Не знаем къде.
Тогава един принтер започва да трака. Много милият мъж разкъсва изхода и го поставя пред нас. Има редица редове един под друг, с определен брой суми зад тях. За съжаление на тайландски, така че разбираме сумите, но не и правилата. За щастие, много добрият човек говори малко английски и така бавно започваме да разбираме, че наистина се извършва цялостен ремонт, не след три седмици, а точно сега. Разпечатката съдържа цялата работа, която ще бъде извършена, със съответната цена. Ако сме съгласни, подписваме офертата и не е нужно да чакаме напрегнато да видим колко голяма ще бъде атаката.
Бихме искали да се приберем вкъщи, защото ще отнеме час или 2. Ако знаехме, че сме веднага на (големия) завой, щяхме да помолим съседа да кара с нас. Питаме много милия човек дали е възможно да ни закара у дома и това е възможно. Независимо дали просто искаме да седнем в салона. Това е, което искаме и дори сега се появяват съмнения след известно време. Разбра ли ни?
Мислим, че след това просто ще отидем до покривния магазин надолу по пътя, но това няма да се случи. Много милият човек ни казва да изчакаме. Няколко минути по-късно той спринтира и се приближава с кола. Прибрани сме спретнато. По пътя пита откъде сме, дали сме купили къща и след като сме казали, че наемаме къща, колко наем плащаме. В Холандия не бихме се осмелили да зададем такъв въпрос, но тук просто се задава. Ние нямаме проблем с него. Всъщност намираме за много обезоръжаващо, че нещо, което всички (също в Холандия) се чудят, просто се пита на глас тук. Той може да знае.
Три часа по-късно телефонът звъни и много милият мъж съобщава, че колата ни е готова и идва да ни вземе. Плащам договорената цена, която е около една четвърт от това, което платихме за Matiz, и тръгвам към колата, която също е измита от измиване. Тогава виждам за какво бяха стикерите: много милият мъж ги използва, за да маркира позицията на стола и позицията на облегалката. Той плъзга стола обратно в „моето“ положение. Влизам, махащият мъж на алеята ми прави знак да спра на портата. Той оглежда почти празната магистрала, след което ми прави знак да карам по нея, прави завой, за да ми покаже, че трябва да завия или ще се окажа напречно на пътя. След това ускорявам на път за вкъщи. Каква чудесна служба познават в тази страна.
Положителна история и е приятно да се прочете, че оценявате толкова много услугата в Тайланд. Според мен сравнението с Холандия не е съвсем обективно. Аз самият карам колата си в гараж за един човек в старото ми село. Ако се обадя днес, мога да вляза утре. Обикновено не взема такса за дребни ремонти. Други по-големи ремонти с оригиналните части не прави, но винаги поръчва от интернет нещо също толкова добро, но по-евтино. Всичко по консултация, за да си избера каквото искам, упоменава цените предварително. Затова винаги съм доволен от сметката. Колата също е почистена, човека е супер мил и много знаещ. И мога просто да говоря с него на моя език 😉 Така че можете да се насладите и на чудесно обслужване в нашата страна на жабите.....
Благодаря ти. Читателите на блога почти биха се уплашили от многото неприятни преживявания, които четат тук, така че обичам да се придържам към положителните неща.
И селският ми гараж не беше толкова лош, но без да преувеличавам малко, такъв блог става много по-малко забавен 😉
Имам подобен опит с моя дилър на Toyota. Много бързо и коректно.
Също така често пукам гума на мотопеда.
Има ремонтна работилница на около всеки 500 метра (на Самуи).
Давай, мотопед на стойката. Залепете, залепете. Готови, докато чакате.
Вече не залепват. Освен това вентилът почти винаги е изваден, когато сте там
карах известно време. Елате в Холандия за това.
Харесва ми да вярвам на Питър, че неговият "малък човек" е добре и че това се случва по-често в NL.
Но ако трябва да избирам, все пак ще отида за Тайланд 🙂
Съвет ето
Имах и много спукани гуми
Има минус два вида вътрешни гуми, разбрах по-късно
Да, и не всички приятелски магазини ги имат на склад
Само 1 е произведен в Тайланд и струва малко по-скъпо от китайския
Но много по-качествена гума
Освен това често се монтира и пръстенът в долната част на вентила
Ако това винаги се отстранява, има много по-малко пробиви
Гр Петър
Често ми е посочвано, че има по-добри видове вътрешни гуми.
Но пироните и парчетата стъкло по пътя не се интересуват 🙂
Но все пак благодаря за съвета.
Nissan March първи оборот 10.000 1120 км при дилър в центъра на града. Шофирането без предварителна уговорка ще бъде помогнато веднага. Отнема известно време, всички документи трябва да се върнат, когато се върнете. гаранция също изрядно попълнена, сметка XNUMX thb. Обадих се три дни по-късно, за да се уверя, че всичко с колата е наред.
Да, отидете някъде другаде....
Миналия месец докарах колата си за основен сервиз 160.000 4 км. Карам 4X3. литров турбодизел с автоматична скоростна кутия, Isuzu MU. Поддръжката отнема половин ден. Сменени са двигателно масло, спирачно масло, масло на скоростна кутия, всички ремъци и въздушен филтър. За по-приятно чакане има безплатно кафе от еспресо машина (4 вида), безплатни плодови сокове, безплатни пуканки и безплатни бисквити.
Ако дойдете преди 9 сутринта, има безплатна закуска (тост сандвич 2 парчета) или можете да седнете на маси, които са оборудвани с контакти за лаптоп или Android. Разбира се, има безплатен високоскоростен WiFi. или можете да отидете в тихата стая, където можете да седнете в дизайнерски столове за релакс, произведени в Норвегия. или Можете да отидете в панорамната стая, откъдето можете да проследите работата в гаража. Или можете да се отправите към киното, за да гледате филм, ако не намерите това, което търсите на един от 8 56-инчовите широкоекранни телевизора. осигурена е и зона за игра за най-малките.Разбира се, има и фирмен хранителен двор с 300 места, до който клиентите имат достъп, ястие там струва 20 бата,
Можете да следите на електронни табла. в коя фаза на поддръжка се намира вашият автомобил. Разбира се, ще ви се обадят, когато колата ви е готова. разбира се не само е основно почистено отвътре и отвън, но и двигателя е почистен. Гаражът е на 4 етажа, от които 1 етаж е национален учебен център. този гараж има капацитет за възстановяване на 300 превозни средства, включително камиони и автобуси. И колко беше сметката……..12 342.78 тайландски бата
В Тайланд сте наистина поглезени като клиент, защото ви предлагат услуга, която е просто невъзможно да си представите във Фландрия или Холандия
Модератор: URL адресът е премахнат. Такива дълги URL адреси трябва да бъдат съкратени, в противен случай няма да се показват правилно в блога. Използва се за това: https://goo.gl/
Много хубава история ... просто добавете към кого и къде?
Tripetch, вносител на Isuzu в Тайланд
https://goo.gl/kWuK98
О, да, екстрите тук извън моята история също могат да бъдат намерени в Toyota в Утарадит. Мога напълно да се съглася с това
pst Хенри, събуди се, защото сме тук, сънувал ли си новата си кола?? тогава сега ще занесем старата си Тойота на местния едноличен бизнес.
моята кола вече е на 12 години и има 165 000 км
Нося моя Isuzu MU-7 на местния дилър във Warin Chamrap от години и не съм пропуснал нито едно обслужване от новото, самият аз съм добър механик, мога да кажа, че имам собствена работилница с всички инструменти, които можете да си представите на, но за цената тук не мога да го направя сам, плащах преди 10 години в Холандия за моя Mercedes 320 E дизел винаги над 800 евро на завой, тук никога не съм надвишавал 6000 бата. Винаги оставам с него и ме изненадва всеки път, когато свалят всички лагери на колелата, чистят и гресират нещо, което е напълно ненужно със сегашните смазки, но така пише в книжката за поддръжка, казва шефът на сервиза, ако трябва нещо за смяна първо се казва цената и се пита добре ли е или се сменя дори за чистачките. Хондата на жена ми също ходи при дилъра и същото добро обслужване, могат да научат нещо от това в Холандия.
Много разпознаваем. Изпитах го лично в Утарадит при дилъра на Toyota. Yaris издаваше някакви скърцащи звуци на празен ход. Според зет ми било VDT (скоростната кутия). Той е автомонтьор, така че цялото семейство го последва. Мисля (за съжаление също и техник), че това не беше правилно, защото звукът идваше отляво на двигателя (капакът е отворен), а VDT е отдясно.
Мислех си динамо или някъде лагер.
И така, аз и приятелката до дилъра в Утарадит (35 км от дома). Влезе в терена в 2 часа следобед.
Повтаряне на движенията. Униформена охрана (с шапка разбира се) ни насочи към паркинг. Две най-скъпи дами, които чуха оплакването. Приятелката ми беше преводач в това.Имах съмнения относно това, защото това, което обясних с десет думи, отне на приятелката ми около десет минути.
Бяхме въведени. Междувременно колата е закарана за първи преглед.
Казаха ни какви са проблемите. (Водна помпа). Разходите бяха показани и ни посъветваха да направим още някои неща, които бяха намерени. (брат направи цялата поддръжка).
Спирачни накладки отпред и отзад, Част от тръбата на ауспуха беше малко тънка. Маслен филтър, почистване и пълнене на климатик, вътрешен филтър, въздушен филтър, свещи и някои други дребни неща. Хм, за съжаление не можаха да ни помогнат веднага, но ако можехме да изчакаме няколко часа. Колата можеше да запали след половин час.
Решихме да изчакаме. Домът и обратно също бяха малко под два часа и след това отново. Вкараха ни в чакалнята. Където големи монитори показваха коя кола къде е и колко време ще отнеме да завърши.
Нагостиха ни с кафе, чай и безалкохолни напитки, сандвичи и бисквити. Имаше четири компютъра с МНОГО бърз интернет, които можеха да се използват. Така че прегледах всички имейли от четири седмици тук на място.
Понеже попитах кога ще тръгнеш с колата, бих искал да видя и долната й страна, за да видя колата. След половин час към мен се приближи господин, колата ти е на моста, когато може да погледнеш сега и да обсъдиш с механикът по проблемите.
Току-що лично проверих под колата дали докладваните въпроси са верни и дали видях нещо допълнително (за щастие не), върнах се в зоната за чакане.
Точно два часа по-късно (можехме да проследим на екрана) колата беше готова в сервиза. За съжаление не можахме да го вземем веднага с нас, защото въпреки че беше почти 5 часа и персоналът на сервиза вече напускаше фирмата, те почистваха колата ни. (не не е пране и изплакване) но почистване и отвътре и отвън.Никога не съм виждал реалния цвят на предната седалка, но след това.
Цената е малко под 9000 бани.
Само разходи за инсталиране на водна помпа в Холандия. терминът клиент е крал със сигурност се прилага тук. За мен по това време като първи опит в гараж на дилър в Тайланд, облекчение. Вечерта вкъщи любимият ми се разбра с брата, че тойотата отиде при дилъра само за поддръжка.
О, тя ми каза по-късно, че разходите в Brother били много по-високи и този брат не сервирал кафе и чай. О, и тя също смяташе, че съм много приятелски настроен към рецепцията или дамите от рецепцията.
Същите положителни преживявания в гаража на Toyota в Chumphon. Осигурено е фантастично обслужване. Няма да го описвам всичко тук, защото просто отговаря на това, което успях да прочета по-горе. Имах само един проблем след сервиз: забравих да затегна връзките на акумулатора. Малка забрава, която може да се случи и на най-добрите и затова няма да се оплаквам.
Също така ремонт на каросерията: бронята беше направена перфектно без никакъв проблем и цената беше НУЛА THB. Напълно уреден от моята застраховка All In, също от Toyota, директно с гаража. Цената на поддръжка винаги ме шокира в положителен смисъл, защото са много ниски и винаги се съобщават предварително.
Караме пикап Ford Ranger. Историята съвпада точно с нашия опит. Коректно обслужване. Веднъж батерията трябваше да бъде сменена, но тя издъхна след шест месеца. Взехме нов без много обсъждане.
Купих моя MU7 втора употреба от дилър на втора употреба, беше почти на 3 години и имаше 2700 км на часовник, беше Tripetch представителна кола. Така че все още трябваше да получи първите си безплатни 5000 км обслужване. тогава и сега следвах графика за поддръжка в Tripetcg след няколко месеца, предупредителна лампа продължи да гори, те не можаха да го поправят и не можаха да намерят причината. Е, те решиха да сменят цялата електрическа инсталация в гаранция, защото там най-вероятно е имало фалшив контакт
Когато колата ми беше на 8 години и имаше 75 000 км на брояча, лампата на двигателя остана да свети, след проверка се оказа, че двигателят ми е пълен със сажди, масленият охладител освен всичко друго беше напълно запушен . Те също не разбираха как е възможно това. Единственото решение е цялостен ремонт на двигателя, струващ 75 000 бата. Отне ми известно време да преглътна и малко пребледнях. но нямаше смисъл да се заяждам, затова се съгласих. Ремонтът щеше да отнеме седмица.
И на следващия ден сутринта, в телефонно обаждане от Tripetch, те се консултираха с графика за поддръжка на колата и също така провериха репутацията ми като клиент, винаги усмихнат и приятелски настроен. Затова ръководството взе решение да ми даде нов двигател безплатно като търговски жест. И това наистина беше нов мотор, защото няколко седмици по-късно получих пакет документи, с които трябваше да отида до транспортната служба, за да коригирам моя Blue Tabian Rod. По-късно научих чрез познат, който познаваше някои хора на ръководно ниво, че добрата ми репутация като клиент е изиграла голяма роля в решението да ми дадат нов двигател.
Не мога да си представя, че не-японска марка в Холандия или Белгия би направила същия търговски жест за 8-годишна кола втора ръка със 75000 XNUMX км на часовник
Мили хора, забравяте, че почасовото заплащане в Тайланд е малка част от това в Европа и че получавате пенсия, за която един работещ тайландец може само да мечтае. Ако трябваше да изкарвате прехраната си в Тайланд, бихте говорили съвсем различно. Чудя се дали можеш да караш кола тогава.
Ех, почасовото заплащане при моя дилър на Volvo в Холандия е 62,84 без 21% ДДС.
Не е много лошо. Познат швейцарец плаща 328 евро на час заплата в гараж за мерцедеса си в Цюрих (Швейцария).
Хм, добре, заплатите са по-ниски, но частите също са 30% от това, което е тук, в Холандия. И това не е само ДДС. защото това ще се добави.
Нямаш идея какво всъщност искаш да кажеш. Има ли нещо грешно в заключението, че обслужването тук е добро и разходите са ниски?
Наистина, ако почасовото заплащане в TH се повиши (и няма да мине много време, работникът в TH също вижда какво се продава по света в интернет и иска това и разбира се с право), услугата също ще намалее . Не само в гаража, но навсякъде, където все още има цели "стада" от персонал, това ще намалее в бъдеще. Огледайте се добре около вас и ще видите, че автоматизацията бавно започва във всички сектори и в TH.
Наистина Тайланд е най-доброто от най-добрите за основна и малка поддръжка на автомобила. Ако е добро, може и трябва да се каже. Плащам по-малко от 3.000 бата за годишна проверка в моя гараж на Honda в Удон Тани и те прекарват около 3 часа, правейки го с всички сили. Колата е безупречна след това, всичко е перфектно обяснено на жена ми какво са направили. Междувременно пихме кафе в салона (клиентска стая) и услугата е буквално OFF. В допълнение, те организират и годишната застраховка ол-ин за моята Honda City 2015, за 17.500 XNUMX бани.
Хубава положителна история Франсоа. Често забравяме многобройните удоволствия, поради малки раздразнения, които след това се предават по усилен начин. Предимно недостатъци, които биха могли да стигнат до решение без раздразнение с известна съпричастност и дружелюбие.
хубава история Бях в Тайланд за 6 седмици с тайландската ми жена от средата на март до част от май. Взех кола назаем от сина на тайландската ми съпруга.
странен шум от двигателя какво може да е това в гаража имате ли уговорка, не, нямаме, моля, седнете и ще разгледаме. в истински гараж на isuzu близо до Ban Bueng Road № 331.
и да, проблеми с групата за налягане, съединител и накладки на задната спирачка са добре, но също така може да се направи основен ремонт без проблем.
3 часа и половина по-късно всичко готово 17000 thb допълнително и всичко подновено или € 453.- изключително добре подпомогнати стари части обратно спретнато направени, ако настроите правилно сами или спретнато, вие също ще бъдете подпомогнати по този начин е моят опит и винаги беше така след +/- 10 x Тайланд Септември 2017 г. окончателно установяване в Тайланд, а също и нова къща и тук също добрите споразумения с изпълнителя, всичко е възможно, аз самият съм техничар, може би разликата е, че вашата настройка е най-важното нещо за аз
поздрави петър