Френската канонерка Comète (1884–1909) Снимка: Wikipedia
De напрежения явно се е надул. През юни 1893 г. военни кораби от различни нации пристигат край устието на Чао Прая, за да евакуират своите сънародници, ако французите атакуват Банкок. Германците изпратиха канонерката Вълк а от Батавия дойде холандският параход Сумбава показвам се. The Royal Navy изпратено от Сингапур HMS Pallas.
Сиамският въпрос беше междувременно приказките на града в много европейски столици и началото на някои разгорещени дебати в парламентите в Париж и Лондон. По-специално във Великобритания правителството беше разтревожено от този проблем. От една страна, тя беше тормозена в пресата, където преобладаваше ясен антифренски тенор, да вземе мерки. От друга страна, те не искаха да бъдат въвлечени в конфликт, който би могъл сериозно да навреди на британските интереси в Далечния изток. Междувременно в самия Банкок бяха в Таен съвет, личен консултативен орган на краля, мненията са разделени. Външният министър Девавонгсе беше за решение чрез преговори и твърдо вярваше, че Сиам може да разчита на британска подкрепа в случай на спешност. Главният правен съветник на краля, бившият външен министър на Белгия, Гюстав Ролен Жакемин от друга страна, беше много по-малко оптимистичен и избра, също като върха на сиамските въоръжени сили, военната конфронтация. Внимателният чулалонгкорн стигна до заключението, че – поне за момента – е най-добре да изчакаме и да видим, но все пак бяха предприети редица мерки, за да се постави столицата в състояние на отбрана.
На 13 юли, малко преди залез слънце, французите, уморени от чакане, решават да покажат мускули. Френското авизо Непостоянен и канонерката Комет пилотиран от малкия френски параход Жан Батист Сей, въпреки изричната забрана на сиамското правителство, Чао Прая с намерението да се присъедини към Леприкон добавям. Подготвени за вражески действия, сиамците бяха преградили реката със стоманени вериги с размер на юмрук, потънали шлюпи и шестнадесет импровизирани мини, оставяйки само тесен окоп, покрит от сушата от десетте модерни 6-инчови оръдия в две крепости по протежение на реката. Няколко по-малки и остарели сиамски бойни лодки трябваше да се справят с всеки следващ опит за пробив.
За Пакнам британският/тайландски пилот Джаксън се качи на борда Жан Батист Сей, докато германският пристанищен инспектор Уил с Акарат Ворадет се насочи към Непостоянен. И двамата официално забраниха на капитаните да летят с пара до Банкок, но французите ги игнорираха напълно. Трябваше да побързат, защото щяха да успеят да преминат барикадите само при прилив. След като преминаха голям, боядисан в черно шамандура, те стигнаха в обсега на сиамската артилерия в речните крепости. Във форт Пра Чулахомклао адмирал Андреас дю Плеси дьо Ришельо нареди да бъдат произведени три предупредителни изстрела. Противно на това, което подсказва името му, този адмирал не е французин, а един от най-малко 25 датски офицери, наети от Чулалонгкорн, за да доведат сиамския флот пеша до европейските военноморски сили. Французите отговарят на предупредителните изстрели, като обстрелват фортовете и канонерките пред тях. В рамките на секунди целият ад се разрази и снаряди полетяха във всички посоки.
За щастие на французите, много от сиамските артилеристи все още бяха на обучение и не успяха много. От четиримата датски офицери във форт Пра Чулахомклао двама едва бяха на служба от няколко седмици и не говореха нито дума на сиамски. Недостатък, който не улесняваше командването във форта под обстрел. От френска страна уменията на артилеристите се оказаха не такива. Нито един снаряд не удари Форт Пра Чулахомклао... Jean Baptiste Say получи няколко удара и заседна в Лампху Рай. След по-малко от половин час битката приключи и Непостоянен и Комет пробиха сиамската отбранителна линия. От френска страна има 3 убити и 3 ранени. Сиамците имаха 16 убити и 20 ранени. Има и 1 цивилна жертва. В Пакнам жена беше убита от заблуден куршум.
Френските военни кораби акостираха около 22.00 часа. срещу Чао Прая и, за да добавят малко повече сила към френските искания, насочват оръжията си към кралския дворец. Това обаче не означаваше, че Чулалонгкорн веднага се предаде. На следващата сутрин сиамците нападнаха все още закъсалите Жан Батист Сей пленява екипажа и превзема кораба. Опит от френския военен кораб, който междувременно също пристигна на Чао Прая престъпление за превземане на кораба беше отблъснат.
Канонерката Lutin (1877–1897) е била разположена в центъра на Банкок през март 1893 г. – Снимка: Wikipedia
На 16 юли пристигат не по-малко от 12 френски военни кораба, които преминават Контраадмирал Едгард Хуман, началник на дивизията на Далечния изток на френския флот, беше изпратен от Сайгон в Сиамския залив. Те незабавно блокираха устието на Чао Прая, напълно изолирайки Банкок. Два дни по-късно френският външен министър Жул Девел изпрати ултиматум на сиамския монарх. Двата британски военни кораба, които пристигнаха междувременно, не направиха нищо, за голямо разочарование на сиамците... Френският флот напусна сиамските териториални води на 25 юли 1893 г., след като крал Чулалонгкорн прие всички френски искания. Сиам също трябваше да изкашля сериозната сума от 3 милиона франка, акоWiedergutmachung'. И това просто защото имаха смелостта да защитят териториалната си цялост срещу нахлуваща френска сила...
Французите спечелиха ли от това? Несъмнено те дори поставиха допълнителни искания на масата за преговори, които сиамците, осъзнавайки, че не могат да разчитат на допълнителна подкрепа от Великобритания, посрещнаха с голяма неохота. Например с договор от 3 октомври 1893 г. се създава демилитаризирана зона с ширина 25 км по поречието на Меконг и провинциите Батамбанг и Сием Реап са прехвърлени. Чантабури е поставен под френски протекторат и е окупиран от френски гарнизон едва 48 часа след подписването на договора. Разширяването на чувствителната зона полага основите за това, което скоро след това ще бъде известно като Индокитай, френската колония в Югоизточна Азия.
Сиамците си бяха научили урока. За да запази националната цялост и суверенитет, Чулалонгкорн трябваше да направи важни и унизителни отстъпки с нож в гърлото. Фактът, че Великобритания имаше свой собствен политически дневен ред, който не беше непременно съвместим с политическия дневен ред на Сиам, удари силно англофилския сиамски крал и щеше да изостри отношенията между двете страни през следващите години. Кризата също доведе до осъзнаването, че наемането на чуждестранни експерти, като датските капитани в сиамския военен флот, не винаги е най-доброто решение. Почти веднага след края на кризата сиамският монарх изпрати редица млади офицери, включително редица свои синове, в различни чуждестранни военни академии, включително в Сандхърст, Дартмут, Брюксел, Берлин и Санкт Петербург, за да получат допълнително обучение или да се запиша.специализирайте.
И накрая това: Ако е имало Първа френско/сиамска война, със сигурност трябва да е имало Втора Лунг Ян? Разбира се, скъпи читателю, но това е материал за друга история...
Благодаря за ясния отчет ลุงยัน!
Както винаги доказателство, че границите се определят след войни или битки. Тъй като Англия имаше голяма армия, Холандия стана малка в Южна Африка.
В Австралия преди 2 години срещнах човек, който написа книга за фалшификацията на историята от англичаните за това как е открита страната. Не от англичаните, а от VOC на Холандия Пърт има паметник на Вилем де Вламинг, който след бурно морско пътуване е пристигнал на брега на днешна Австралия. След това той отплава нагоре по река Суон и изпрати няколко членове на екипажа да разузнаят, но те откриха, че вътрешните земи са твърде сухи и неподходящи за оцеляване. (По-късно англичаните акостираха в залива Ботани и създадоха там затвор).
Те отплаваха обратно към открито море, за да се озоват обратно в Холандската Източна Индия.
В Мандура има интересен музей за откритите там останки от кораби от онова време.
Цял живот баща ми е бил очарован от страни и народи и тяхната история.