CatwalkPhotos / Shutterstock.com
Wirat Joyjinda, президентът на общността Soi Khopai, заместник-началникът на полицията Pol. Полковник Chainarong Chai-in даде да се разбере, че жителите вече нямат възможности да плащат глоби. Тъй като туристите стоят настрана и затварянето на кетъринг индустрията поради вируса covid-19, те вече нямат доходи.
Това са глоби за неносене на каски, превишена скорост, движение в обратна посока и шофиране без книжка. Джойджинда нарече тези "незначителни нарушения", въпреки факта, че до 11 март повече от 3.200 души са били убити по пътищата на Тайланд тази година. Повечето са карачи на мотоциклети (повече от корона вируса към днешна дата!).
Вместо да осигурят обучение за пътна безопасност или информация, която да им помогне да избегнат глоби и инциденти, Чайнаронг и неговите заместници отказаха да коментират искането, като казаха, че ще го предадат на своите началници.
Точно както преди вируса и неговите последствия, полицията призовава жителите да мият ръцете си и да носят маски за лице, за да предотвратят инфекции с Covid-19, мерките за движение по пътищата също трябва да бъдат по-ясни и прилагани.
Въпреки това, полицията и Joyjinda подписаха само споразумение за създаване на подобрена програма за съседство, която ще се съсредоточи върху справянето с шумните, модифицирани мотоциклети и следенето на непознати в общността, които може да са замесени в престъпления.
Типично тайландско искане за стимулиране на пътната безопасност, като не изисква глоби за липса на пари сега!
Източник: Pattaya Mail
„Това са глоби за неносене на каски, превишена скорост, шофиране в обратна посока на движението и шофиране без книжка.
Ако не го направите, няма да имате глоби, нали? Или може би не мисля, че е достатъчно тайландски... 😉
„неизползване на каски, шофиране с превишена скорост, движение в обратна посока и шофиране без книжка“.
И г-н Джоджинда счита тези дребни нарушения, които засега трябва да останат ненаказани. Този вид неправомерно поведение в движението вероятно ще стане епидемия, ако полицията уважи това искане (което се надявам, че не). В резултат на това допълнителни жертви на пътя в допълнение към жертвите на корона.
Как му хрумва на такъв човек!
Хаха не мога да дойда; безплатен пропуск за всичко пффф добра идея !!!
Тайланд има своя собствена епидемия, наречена „Постоянно отричане“. Тази тайландска епидемия е особено разпространена около Сонгкран и в края на календарната година. След това се нарича: Седемте опасни дни. Това непрекъснато отричане убива най-малко 2000 души всеки месец. https://www.worldatlas.com/articles/the-countries-with-the-most-car-accidents.html
Ако тайландците го подкрепят масово, като го правят сами или приемат риска, то това е много по-важно от мнението на някой извън границите на страната.
Разбира се, отговорът е очакван, като например да предположим, че ще се случи на жена ви, детето или не знам в семейството, но това не е така.
Животът е пълен с рискове и този, който не приема това, има по-голям проблем от този, който приема колко глупава смърт може да се случи като порязване на ръката ви заради счупена чаша в комбинация с резистентна бактерия.
Никой не казва, че загубата е забавна, но безпокойството в живота никога не е довело никого напред, но да, ако сте такъв, тогава това разбира се не е добре за вас....и за околната среда.
Според моя опит тайландците са по-малко загрижени за загубата и още по-малко за това да я излекуват. Прави са, защото така или иначе не може да се промени. И това, че същото може да се случи с някой друг, е без значение, защото и той няма да ви помогне, когато имате нужда.
Лично аз намирам този вид покритие на ръба.
Защо един тайландец е по-малко загрижен за загубата, не съм съгласен.
Техният опит от загуба се обработва по различен начин.
Ние като западняци показваме повече емоциите си.
Тайландецът го обработва повече без външните емоции, но със загубата и дълго след това загубата на любим човек означава също толкова много.
Тревога за живота?
Така че, ако безотговорното шофиране може да доведе до инцидент или травматично преживяване, тогава не трябва да реагирам тревожно или емоционално на безразсъдното шофиране?
Защото това не би било добре за моята среда.
Това изобщо няма смисъл.
Изказването на мнение винаги е позволено, но в страната, където хората са незрящи, няма смисъл и освен това смятам, че лекомисленият начин, по който хората се справят с живота, ми подхожда повече от политически коректните неща и така всеки има своя собствена истина.
В Тайланд постоянно се отрича, че няма значение да се качиш на мотопед с много алкохол. Това явление е особено ясно през 2 годишни момента. Разбира се, също така е ваш избор да отречете, че поемането на отговорност може да бъде решение и за удобство ще разсъждавате, че тайландците приемат рисковете по-лесно. Но веднъж имахме същите фигури в Холандия, които бяха елиминирани чрез информация и налагане. Но да, какво значение има? Всеки обича да вярва в собствената си правота.
И тайландците са твърде щастливи да вярват, че са прави. Вижте числата и почти никакви подобрения.
Не съм културен антрополог, но не можете да отречете, че тайландците се справят с живота по различен начин от холандците?
Тук и сега е по-важно от миналото и далечното бъдеще. Може би затова винаги се сблъскваше толкова много, докато все още живеех в Холандия.
Покровителство от раждането до гроба с единствената цел да бъде в безопасност и да върши работа, така че супербогатите да станат още по-богати. Осигуряват здравеопазване и пенсия като джобни пари, но да, това е друга дискусия ххх
Мисля, че поради почти блокирането всеки ден ще има много по-малко жертви в пътнотранспортните произшествия. Несъмнено става дума за спасяване на повече животи от броя на 5-те жертви на короната. Това би довело до постоянно блокиране в Тайланд.
Страната, разбира се, ще бъде много, много по-добра от постоянно блокиране: няма пътнотранспортни произшествия, няма кражби, няма трафик на наркотици, уличните кучета изчезват, няма туристи, няма измами, няма som tam pala, няма просяци, няма повече бедност платена работа, няма повече монаси рано сутринта, няма момичета, които отиват, няма повече замърсяване на въздуха, няма повече замърсяване на водата, няма повече пари, няма повече прелюбодеяние, няма убийство и непредумишлено убийство, няма 90-дневно уведомление, няма повече визи, няма повече корупция, няма правителство, няма армия, само тайландски сапунки и футбол по телевизията 24 часа в денонощието. Изглежда като рай. Аз ще остана тук.
Илюзия е да се предполага, че само тези, които могат да си позволят глоба, извършват нарушение. И разбира се нарушение на скоростта от няколко километра в час или движение срещу движението на кратко разстояние не означава автоматично, че ще последва катастрофа с (фатални) жертви. Съгласен съм с Lodewijk, че обучението по трафика трябва да се провежда в училищата, наред с други неща, и че шофьорските изпити трябва да бъдат увеличени, но нарушителите винаги ще бъдат задържани. Някои съзнателно, а други несъзнателно. Например, някои улици в Патая имат забрана за завиване наляво и забрана за паркиране на скутери в определени часове, в четни дни от едната страна и в нечетни дни от другата страна. Не всички, и не само туристите, забелязват знака в лабиринта от пътни знаци, а скутерите редовно се извозват от полицията с камион и миг по-късно собственикът с ужас открива превозното си средство. Сега, когато все повече жители на Тайланд са все по-малко способни да свързват двата края финансово, аз по принцип не одобрявам дребните нарушения, които почти не застрашават безопасността на пътя, временно по-често с предупреждение вместо глоба. И не си мислете, че трафикът се управлява само срещу трафика в Тайланд. В днешно време около половината (мотопедисти) велосипедисти в холандските градове карат от грешната страна на велосипедната алея и не смятат, че е необходимо да използват светлини през нощта. BramSiam назовава 5 жертви на коронавируса. Само да остане с този номер! От само себе си се разбира, че блокирането ще причини много по-малко смъртни случаи в трафика, но да се спори за постоянно блокиране сега е смешно.
5 жертви на корона е "официалният тайландски" брой! (в болници)
Не се казва колко неконтролирани корона починали са кремирани.