Летища в Тайланд
Cam Cam / Shutterstock.com
Знаете ли всички летища в Тайланд? О, сигурен съм, че можете да посочите няколко: Суварнабхуми, Дон Муанг, У Тапао, Чианг Май, Пукет, Ко Самуи, но след това става малко по-трудно, нали? Знаете ли, че в Тайланд има поне 75 места с писти?
Какво е летище?
Най-основното определение за летище е „място, където самолетите излитат и кацат“. Ще изненада мнозина, че официално има над 81 съоръжения, които отговарят на това описание в Тайланд. Има поне едно съоръжение за излитане и кацане в 51 от 76-те провинции на страната и повече от едно в 20 провинции.
Разбира се, летищата варират по размер, от само една тясна писта с може би малка сграда до обширния комплекс на международното летище Суварнабхуми, което обслужи близо 2017 милиона вътрешни и международни пътници през 61 г.
Летища в Тайланд
Има 35 летища (вижте уебсайта на 24Radar) с редовни търговски услуги, 11 от които работят като международни летища. Около 18 летища са строго за военна употреба, запазени за Кралските тайландски военновъздушни сили (RTAF), Кралската тайландска армия (RTA) или Кралския тайландски флот (RTN). Четиринадесет други са съвместни публични/военни летища.
Шест летища се управляват от Летищата на Тайланд (AOT), държавна компания, и 30 от Департамента по летищата (DOA), към Министерството на транспорта. След това има няколко частни летища в страната, например три, притежавани и управлявани от Bangkok Airways.
Преглед в The Big Chilli
Maxmilian Wechsler от месечното списание The BigChilli е изброил всички тайландски летища, заедно със снимки. Можете да видите цялата серия на този линк: www.thebigchilli.com/feature-stories/happy-landings-airports-in-thailand
накрая
Редица от споменатите летища се намират „по средата на нищото“ и Максмилиан попита каква функция имат тези летища. Той се чудеше дали тези летища понякога се използват за възможни незаконни дейности. Една негативна мисъл, която Максимилиан контрира с положително звучене, а именно, че такова летище може да се използва от пилот в извънредна ситуация.
Източник: списание BigChilli
Летището в Банкок наистина е много добро и удобно. Бил съм в Тайланд много пъти. Предпочитам тайландските летища пред европейските
най-важното е оборудването да се поддържа правилно и при необходимост. коригирано, бих искал да летя от Чианг Май до Май Хонг Сон някой път, добро обучение за пилотите!
В Bang Pra има малко летище, където можете да летите с Cessna 172 или 150. Миналата година направих полет там като пилот на PPL с местен инструктор до мен, защото не разбирам радиото на тайландски. Това беше много хубаво. Странно ми беше обаче, че в Тайланд този самолет под наем е по-скъп отколкото в Белгия. Бихте очаквали всичко да е по-евтино там.
Летяхме по крайбрежието до Патая Джомтиен и след това над Ко Лан.
Кацането се случва доста опасно близо до склона на планина и след това преминава малката писта след остър завой. Истински каубои там.
сигурността струва пари и западнякът несъмнено ще играе роля. регламентите и процедурите не трябва да се различават от тези другаде, за това са тези одити на ICAO.
летенето в тропическа климатична система със спортна кутия ми се струва много приятно idd!
Първото по ред е летище Лана, това са хората, които ми казаха за новопланираното летище Чианг Май в техния район. Те се страхуват за собствената си територия. Трябва да го посетя отново, но е трудно да намеря някой там
Част от статията, разбира се, трябва да бъде, че много от тези летища са построени от американците по време на войната във Виетнам. Оттогава те са затворени и сега се отварят отново, за да се приспособят към нарастването на въздушния трафик. Някои писти са/са достатъчно здрави, за да позволят на напълно зареден бомбардировач B-52 да излети.
Нонгхай някога е имал летище. Сега е само хеликоптер за военен трафик. Беше затворен по време на въстанието в Патет Лао, когато комунистите бяха изплашени, че самолет, предназначен за Нонгхай, се приближи толкова близо до тяхната граница...
Летище Udon Thani е предназначено за хора от този регион. На това летище пистата е удължена в полза на бомбардировачите и все още можете да усетите „неравността“ при кацане, където двете части се свързват.
Скоро ще бъде добавено ново летище на юг, близо до град Бетонг в провинция Яла. Все още не е известно кога ще се осъществят полетите. Самото летище обаче е завършено.