Китайски туризъм в Патая
Делът на пристигащите туристи в Китай е много голям, ако не и най-големият. Патая печели много от това.
Нарича се „туризъм на бягаща пътека“ и се отнася до ордите от китайски туристи, които идват в Тайланд с евтина пакетна почивка и остават само в Патая. Пътуването понякога отнема по-малко от седмица, но през това време трябва да се разгледа възможно най-много.
Китайците са постоянно заети и всеки ден виждате десетки автобуси, превозващи китайци от едно интересно място до друго. Пакетът може да бъде различен, посещение на плаващия пазар, разходка с лодка, един час масаж на краката, градината Nong Nooch, ферма за крокодили, китайско шоу в Наклуа и неизменно посещение на голям "аутлет" за закупуване на евтини дрехи и сувенири. Всичко е възможно!
Навсякъде са придружавани от водачи, които, когато слязат от автобуса, пазят стадото му, като вървят напред със знаме, за да не се загуби някой китаец. Кетъринг индустрията и други компании в нощния живот нямат полза от тези туристи. Въпреки това, повече или по-малко фиксиран ритуал е в ранната вечер, когато тези групи се водят през Walking Street. Просто вървете по улицата и след това се върнете и по пътя се чудете на всички онези осветени барове и клубове, в които те не могат да си позволят да влязат. Правете много снимки, тоест и често за ужас на хората от охраната, които са инструктирани да не допускат това снимане.
След това тълпите се връщат обратно в хотела си, за да си легнат рано, защото утре е рано за следващия етап или обратно до Китай.
Източник: PattayaOne
и …..
Междувременно техните автобуси блокират нормалното движение по Jomtien Beach Road, Pattaya Beach Road.
Понякога цяла колона от автобуси на една и съща фирма, които сериозно затрудняват нормалното движение.
И наистина, местните ресторанти, магазини и т.н. не печелят нито един бат от тези „туристи“
„Техните“ автобуси? Виждам само тайландски автобуси. Звучи подозрително, сякаш живеем тук, в Тайланд, и трябва да се справяме с начина, по който тайландците правят бизнес. А, това ще се коригира.
След 6 години имам опит с тайландския начин на правене на бизнес. Това не е проблем.
За съжаление, семейната атмосфера в Джомтиен страда от китайското „нашествие“.
Разбира се, HO на хотелиерството (хотелите) печелят пари от това. Или и те спят в автобуса?
HO печели много малко от това. Евтини пакети за запълване на стаите в слабия сезон и китайците не харчат нищо в самия хотел.
Уважаеми французи,
Ако знаехте колко, всъщност колко малко печели хотел NET от такава група, щяхте да се изненадате!!!!! Може би максимум 100 бани на човек на ден. Но ако до такъв хотел дойдат 5 автобуса за 4 нощувки, това са 100.000 5 бата! на всеки 2 дни. Достатъчно СЕГА, за да платят част от фиксираните си разходи и всички онези други туристи, които разбира се плащат пълната цена и от тях хотелите сега реализират своята ограничена печалба. Всеки хотел се надяваше на разумен оборот от бара и някои екстри при подписването на този договор и разбира се тук нещата се объркват. (което разбира се не се случи тук.). Те първо си позволиха да бъдат "заловени" от руснаците (Pegase) и когато останаха настрана, си помислиха, че най-накрая правят златен бизнес с всички онези китайци!!!!! Магарето не може да се хване два пъти за един и същи камък, явно тайландска кутия. Вършил съм тази работа от години, така че знам за какво говоря. Поздравления
Виждам някаква прилика с авиокомпаниите. Те също са доволни, ако им останат средно 5 евро на пътник нетно. Но без да продадат редица столове под себестойността, ако се наложи, те биха направили загуба. Така че заставам зад твърдението си, че хотелите наистина имат полза.
Наистина, ако го погледнете по този начин. Това няма да помогне на барманка от Walking Street, но може би на нейния (истински) приятел, който работи като портиер. Не че ще получи бакшиш, но много работа и редовните му заплати. С други думи, пълен хотел също се нуждае от почистващ персонал, камериерки и индустриален кухненски персонал.
От друга страна, китайците са добри в правенето на бизнес, така че няма да има много разместване на сделките.
Както и да е, нещата вървят, но никой няма да забогатее от това. И разбира се има и такива, които предпочитат да ги загубят, отколкото да забогатеят, сравнете руснаците. Добре, …
че печеленето от хотелите е просто въпрос на „краткосрочно мислене“. Ако имате „късметлия“ да останете в такъв хотел, в който са отседнали онези китайски селяни, имате избор: или закусвате супер рано, все още можете да хапнете относително спокойно и все още има добре зареден бюфет. Ако рискувате да хапнете между осем и половина и девет без четвърт, ще попаднете в банда, която крещи китайското си мнение от една маса на друга, след което ги събира гидът, който спешно иска да напълни автобуса си, те бързо вземат няколко неща с вас за из път, бързо отхапват една-две хапки от прекалено многото сандвичи или парчета плодове, взети от бюфета и оставят след себе си мръсен ресторант, където по-късният невнимателен турист едва ли има избор в бюфетите , където повечето горещи ястия са старателно разбъркани и където главният сервитьор трябва да бърза да се извини за оставената бъркотия. Чудите се колко дълго ще търпят това другите туристи и колко време ще отнеме, преди управата на хотела да разбере, че тази орда от яки посетители всъщност им нанася повече щети, отколкото печалби.
Току-що се върнах за една седмица, почти е невероятно количеството китайци, които се оставят вечер на пешеходна улица, 10, 20, може би повече автобуси, които се движат по пешеходния плажен път и блокират всичко, ще бъде добре за икономиката, но по-малко добро за "атмосферата"
Здравей Гринго,
Все още мога да ви покажа синините, когато орда китайци се опитаха да минат през мен.
Трудно ли ми е?
Каква банда груби глупаци са те.
Ако някой си направи труда да погледне назад, това е с израз на: "не можеш ли да погледнеш навън"
Така че все още не сме „преведени“ като блокова тема от преди няколко дни.
И тези туристически автобуси са хвърлени навсякъде.
Знаете, че постепенно всяко кръстовище тук (Джомтиен), както и Патая, е блокирано от редица каси, пълни с цимент. (Коя брилянтна правителствена фигура всъщност е измислила това и по какви причини? В крайна сметка няма „повече сигурност“, нали?) 🙂
Така че познатите животозастрашаващи обратни завои са задължение.
Трябваше да изпълнявам акробатични подвизи няколко пъти на Jomtien Second Road, обикновено за да избегна онези убийци с мотоциклети камикадзе.
Дори вината да не е твоя, наистина не мога да понеса мисълта това да се случи точно пред нас.
Никога няма да загубите това.
Много от тези много интелигентни шофьори на автобуси завиват автобуса точно пред обратен завой, така че трябва да пресечете веднъж, за да направите завоя, с всички опасности/мизерии, ситуации с повишаване на кръвното налягане, които произтичат от това.
добре, всъщност не само шофьори на автобуси.
ЛУИЗ
Прилича малко на това, което виждате в Амстердам през пролетта. Цели орди китайци из града зад гид. Миналата година такава група ме бутна през мост, в резултат на което получих наранявания по главата и счупени очила.
Мога да си представя, че атмосферата в Патая страда.
Намирам Гринго за доста унизителен начинът, по който пише за китайските туристи. „Китайците“ не съществуват и изглежда, че все повече и повече туристи пътуват индивидуално или на малки групи в Китай.
Смея да прогнозирам, че до десет години ще гъмжи от китайци в (go-go) баровете. И не се транспортират с туристически автобус.
Искам да опровергая това. „Китайците“ действително съществуват. Дори е толкова лошо, че жена ми (тайландка) отказва да влезе в асансьора на хотела, ако това означава, че сме в него заедно с китайски груби елементи. Има една китайска поговорка, която се превежда като: уважението трябва да се спечели. Мисля, че сред туристите се разхождат малко уважавани китайци.
Индивидуалните наблюдения рядко отразяват общите твърди факти; камо ли ако са придружени от предразсъдъци. След руснаците, сега е ред на китайците. Но те надминават по разходи толкова пищните европейци. Най-новите данни на TAT, дд. 25 март 2015 г.: „Средно китайските туристи харчат около 150 долара на ден в Тайланд за осемте дни, през които остават тук, малко над това, което харчи средният европеец. От 24.8 милиона туристи, посетили Тайланд през 2014 г. – което представлява около 10% от БВП на страната – китайските туристи съставляват 18.6% от този брой (4.6 милиона), което ги прави най-големият брой чуждестранни посетители в страната. В статия в Bangkok Post през февруари, губернаторът на TAT (Тайландски орган по туризъм) Thawatchai Arunyik каза, че „Китай остава изгряваща звезда за тайландския туризъм, с цел от 22% растеж на пристигащите до 5.6 милиона посетители тази година.“ Очаква се приходите от китайски туристи да нараснат с 27% през 2015 г., което ще се равнява на 248 милиарда бата (7.6 милиарда щатски долара).“
Да, разбира се, хубаво е за тайландската икономика като цяло и за големите хотели и фирми, но малкият предприемач, независимо дали е ресторант, обикновен бар или уличен търговец, почти не печели от тези туристи и предпочита да ги види да си отиват, както идват, защото те наистина им пречат и дразнят клиентите.
Е, разбира се, всичко би било много по-добре, ако ние като холандци можехме да определяме кои туристи трябва и кои не трябва да пречат на нашето идилично събиране в Тайланд.
точно Рик,
Китайските туристи до голяма степен имат различен модел на харчене от първоначалните туристи. Повече от деветдесет процента от разходите им са за пазаруване. Тези, които печелят, са богатите тайландски семейни фирми.
Обикновеният тайландец на улицата почти не печели нищо, но тайландският елит (включително правителството) е твърде доволен от тези нови посетители.
http://www.mailmangroup.com/wp-content/uploads/2015/03/annie-1.png
Европейците харчат многократно повече за малки кетъринг предприятия и всички оригинални дейности по обслужване.Те също харчат три пъти повече време в Тайланд. Би било глупаво да се подценява стойността на тези туристи и както всъщност се случва малко сега. Прогони ги.