Новини от Тайланд – 6 март 2012 г
Почистването на срутената бетонна плоча на проекта Hopewell трябва да се извършва с изключително внимание поради близостта на потенциално опасен газопровод, предупреждава Инженерният институт на Тайланд (EIT). Държавната железница на Тайланд привлече помощта на EIT за премахване на плочата и желязното скеле, които се срутиха в четвъртък.
Плочата, която обхваща площ от 700 квадратни метра и е с дебелина 60 см, се нарязва на 70 парчета по 10 квадратни метра и след това се отстранява. Трябва да се внимава, тъй като газовата тръба е на 2,3 метра на дълбочина 5 метра и земята е мека. Очаква се работата по почистването да продължи една седмица. EIT също така ще тества останалите стълбове и ферми, за да види дали могат да бъдат използвани при изграждането на Червената линия (Bang Sue-Rangsit).
Проектът Hopewell, кръстен на неговия строител, трябваше да представлява 60 км надморска железопътна линия и магистрала, за да облекчи задръстванията в Банкок. През 1997 г., по време на финансовата криза, строителството е спряно и никога не е подновено.
– Китайската компания Shenzhen Scope Scientific Development Co ще достави 900.000 1 таблетни компютри, които учениците от Prathom 2.482 ще получат следващата учебна година. Компютърът струва XNUMX бата всеки и отговаря на всички технически изисквания. Днес предложението е на масата в кабинета.
Министерството на образованието също ще поиска от кабинета заем от 7,6 милиарда бата за закупуване на таблети за 638.000 1 ученици Mathayom 12.000. Този таблет струва около XNUMX XNUMX бата, тъй като към него са наложени по-строги изисквания.
От 900.000 860.000 таблета 1 XNUMX се раздават на ученици; останалите отиват за преподавателския състав и се съхраняват на склад. Четири китайски компании участваха в надпреварата; Scope се оказа най-евтиният. Таблетен компютър за всички студенти в общественото образование беше едно от предизборните обещания на сегашната правителствена партия Pheu Thai. Образователните експерти имат сериозни съмнения относно неговата полезност, особено за учениците от Prathom XNUMX.
– Много провинции на север и североизток се борят със сушата. В Сурин много водни пътища са сухи и тревата започва да изсъхва. Ветеринарните служители в 17 окръга са инструктирани да следят отблизо източниците на вода и храна. Някои фермери трябва да пътуват 5 км с добитъка си, за да намерят вода и храна.
– Нивото на водата в резервоара Бхумибол и Сирикит ще бъде 1 процента на 45 май, така че да има достатъчен капацитет за събиране на вода през дъждовния сезон. Тази гаранция беше дадена от министър Теера Вонгсамут (земеделие) вчера в Сената в отговор на въпроси относно управлението на водите на правителството. Миналата година и двата резервоара съдържаха твърде много вода, което влоши наводненията.
И двата язовира в момента изпускат допълнително вода, за да достигнат желаното ниво, но това води до риск да не остане достатъчно вода за напояване през сухия сезон. Поради това директорът на язовира Bhumibol призова жителите на провинция Так (където се намира язовирът), Khampaeng Phet и Nakhon Sawan да използват водата пестеливо, така че да има достатъчно вода за фермерите по-надолу по течението. Той каза това вчера по време на среща със селяни от трите провинции, обяснявайки политиката за язовира Бхумибол.
– Летище Don Mueang отвори врати днес след четири месеца затваряне. Според сенатор Pornpan Boonrayatpan е твърде рано, тъй като все още не са известни резултатите от лабораторните тестове за легионерската болест. Pornpan е загрижен за възможни рискове за здравето, тъй като летището е наводнено от месеци. Но президентът на летищата на Тайланд, управителят на летището, казва, че всички власти са дали зелена светлина. Засега само Nok Air лети от летището и две малки авиокомпании Solar Air и Nok Mini. Ремонтът струва 1 милиард бата.
– Около сто търговци на уикенд пазара Чатучак демонстрираха вчера в сградата на правителството. Те изискват обявеното увеличение на наема до 3.562 бата на месец да се върне на 1.000 бата и искат договор за 30 години, а не за 2 години. Премиерът Йинглук им даде малко надежда. Тя нарича новия наем разумен и посочва, че първоначално поисканият депозит от 20.000 50.000 бата и вноската от XNUMX XNUMX бата са премахнати чрез посредничеството на правителството.
Държавната железница на Тайланд, която пое операцията от община Банкок в началото на тази година, се придържа към увеличението на наема, тъй като, за разлика от общината, трябва да плаща данък върху имуществото на областта. Търговците трябва да удължат договора си до 13 март. Посредниците на Чатучак са особено устойчиви. Те печелят много пари, като пренаемат сергии.
– В допълнение към неудобството от мъглата, имаше друга авария с електричество в два района на провинция Лампанг; 23.000 XNUMX семейства са без ток. Горски пожари събориха голямо дърво в понеделник сутринта върху прекъснати електропроводи. Прекъсването вероятно ще приключи днес.
В района Suan Phung на Ratchaburi 60.000 XNUMX раи гори са изгорели в пламъци. Миналата седмица също имаше пожари, но те бяха потушени. Смята се, че новите огньове са запалени.
В област Мае Сот (Так) са унищожени 500 рая гора. В пламъците са загинали и диви животни. Според шефа на пожарната ситуацията в горите на Мае Сот е критична.
– Активисти, които гладуваха пред Наказателния съд, прекратиха акцията си след 23 дни, но казват: Ще се върнем. Те демонстрираха за освобождаване под гаранция на затворници (в следствения арест) червени ризи.
Един от активистите смята, че гаранцията за лидера на жълтите фланелки Сонди Лимтонгкул, който беше осъден на 20 години затвор, е в пълен контраст с отношението към червените фланелки. „Съгласни сме, че Сонди трябва да бъде пуснат под гаранция, но политическите затворници с червени ризи също трябва да бъдат третирани справедливо по същия начин.“
– Студенти от Технологичния институт Pathumwan демонстрираха вчера в Министерството на образованието. Смятат, че техният ректор е твърде строг. Учениците биха били неправомерно наказвани или изключвани от училище от него.
– В Банкок има 148 незаконни билборда: 118 без разрешение и 30, които се отклоняват от представения дизайн. Съветът е инструктирал всички окръжни служби да принудят собствениците да ги премахнат, тъй като се очакват бури.
– Банкок спечели наградата за азиатски градски пейзаж за 2011 г. за развитието на древния град на остров Ратанакосин. Наградата се присъжда на проекти, които целят подобряване качеството на живот и опазване на околната среда.
– Уволниха шофьорка на автобус, която се кара с партньорка на спирка. Частната компания, управляваща автобуса, е глобена от органа за масов транспорт на Банкок. Сбиването, чиито снимки обикалят интернет, се разигра още през септември. Двете жени бяха влезли в спор за промяна.
– Лидерът на червената фланелка Арисман Понгруангронг е на поклонение в Индия. Той е получил разрешение от съда, след като е платил гаранция от 600.000 19 бата. Арисман избяга в Камбоджа след края на бунтовете на червените фланелки на 2010 май 18 г. След XNUMX месеца той се връща в Тайланд и е затворен. През декември той беше освободен под гаранция и постриган за монах. Миналия месец той свали монашеския си навик.
– 60 Rolls Royce са регистрирани в Тайланд в отдела за сухопътен транспорт. Вчера Millionaire Auto Thailand Ltd беше назначен за оторизиран дилър на Rolls Royce. От втората половина на годината собствениците на RR ще могат да посетят шоурум на Rama III Road. RR се надява да премахне сивия пазар с назначаването. Asia-Pacific има 28 официални дилъра на RR, 16 от които са само в Китай.
– Сдружение „Спрете глобалното затопляне“ сезира Централния административен съд с искане да спре изграждането на диги за спиране на наводнените миналата година индустриални зони. Според сдружението има щети по къщите на жители на селото в района. Дигите имат и въздействие върху околната среда, тъй като отклоняват естествения воден поток. От сдружението настояват да се направи оценка на въздействието върху околната среда, която ще отнеме повече от шест месеца.
Асоциацията на индустриалните имоти посочва, че изграждането на дигите помага да се върне доверието на инвеститорите. Дигите трябва да бъдат поставени преди началото на дъждовния сезон. Строителството струва от 6 до 7 милиарда, като тази сума е частично набрана от индустрията.
Федерацията на тайландската индустрия казва, че някои инвеститори не смятат изграждането на диги за достатъчно. Когато домовете на работниците в района се наводнят, те не могат да стигнат до работа.
www.dickvanderlugt.nl – Източник: Bangkok Post