Изживяваш всичко в Тайланд (27)

Банкок през 1968 г

Първото запознаване с Тайланд е нещо специално за всеки посетител. Читателят на блогове Пол го изпита като млад моряк на борда на търговски кораб през 1968 г., преди повече от 50 години. Той записа редица спомени за нашия сериал и той се превърна в красива история. Най-красивото изречение в този контекст трябва да бъде изявлението на капитана: „В Банкок е по-лесно да държиш хлебарките далеч от борда, отколкото тайландските момичета!“

Това е историята на Paul

Моето запознанство с Тайланд през 1968 г., на 17 години

Баща ми е работил във флота през целия си живот, от които 9 години в Индонезия, а полубрат ми - девет години. Чух много истории от цял ​​свят у дома, така че беше логично и аз да искам да плавам. Военноморските сили не ми харесваха много, но имаше и нещо като търговския флот. Това ми се стори нещо.

Когато бях на четиринадесет отидох в ULO, бях лош ученик. Можех, но не исках, исках да пътувам, да плавам, да видя света. Накрая накарах майка ми да ме остави да напусна ULO, защото исках да отида в Основното морско училище в Ротердам. Но се случи невероятното, бях отхвърлен, зрението ми беше много лошо. Да, какво тогава?

След няколко кратки работни места, като 15-годишен се озовах в Хилверсум в Grand Hotel Gooiland. Какъв разкош и исках да работя там. Това беше възможно, станах ловец - в Тайланд се нарича пиколо - и бях оборудван с красива униформа. Тъй като Хилверсум беше градът на радиото и телевизията в Холандия, много известни хора останаха тук, включително Марлене Дитрих и японска поп група с безумно много куфари и просто трябваше да ги мъкна наоколо. Жан Фурне, известен френски диригент, имаше постоянна стая тук. Бях изумен и освен това се научих да говоря първите си езици: след като бях попитан „къде е стаята за закуска“ четири пъти, знаех и това.

Но желанието да плавам продължи да ме мъчи и след повече от година напуснах красивия хотел и започнах да си търся работа на лодка. Озовах се в Ротердам във VNS, Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij. Плават основно до Южна и Западна Африка, но също така и до Близкия и Далечния изток и Австралия. Флотът се състоеше от много товарни лодки, всички имена завършващи на -kerk, и няколко пътнически лодки, плаващи за Южна Африка.

Първата ми лодка беше Bovenkerk, три месеца до Персийския залив, но с голямо отклонение, защото Суецкият канал беше затворен от войната на Израел със съседите му. Така че трябваше да плаваме по целия път до южния край на Африка около Кейптаун и отново нагоре от другата страна, което беше допълнителен месец плаване.

Когато се върнахме, с колегите се видяхме в офиса на VNS, за да видим дали има работа. Тогава чухме там, че има лодка, която плава за Далечния изток, Koudekerk. Там винаги е имало азиатски екипаж на борда, но сега щеше да плава отново с холандски екипаж. По-възрастните ми колеги, които вече бяха ходили в Далечния изток, се наляха в устата, това е мечтано пътуване, стъпки, стъпки и още стъпки. Но имаше само едно останало място и със сигурност го получих, уау!

Март 1968 г. е, сега съм на 17 години, напускаме Ротердам с Koudekerk за шестмесечно пътуване. Още първата вечер се сблъскахме с датски товарен кораб в Ламанша, причинявайки огромна дупка в борда на нашата лодка. Помощ идва от всички страни, теглени сме до френско пристанище за двуседмичен авариен ремонт.

Малко по-късно от планираното пристигаме в Порт Келанг, Малайзия. Никога няма да забравя, че на следващия ден влязохме в джунглата с няколко младежи с малка лодка, за да поплуваме приятно. Когато нашият агент чу, че е побелял, беше пълно със змии и крокодили,

Втората спирка беше Сингапур, колкото чист е сега, толкова мръсен беше тогава с отворени канали покрай пътя. Беше хубаво място за закупуване на безмитни евтини фотоапарати, радиоапарати, часовници и т.н.

След седмица в Сингапур отплаваме за Банкок, през пясъчния бряг нагоре по реката, до митницата в Пакнам, Самут Пракан. Но не само митниците идват на борда тук, също и търговци с тяхната търговия и орди от красиви тайландски момичета. Всички те плават до пристанището на Банкок, Khlong Toei. Все още си спомням как капитанът, който беше много в Банкок, каза: „В Банкок е по-лесно да държиш хлебарки от лодката, отколкото момичета!

Останахме в Банкок две седмици, контейнерите още не бяха пристигнали, така че всичко влизаше и излизаше от трюма със собствени стрели или тези на кея. Много момичета, които си бяха намерили партньор с нашия екипаж, просто останаха на борда през тези две седмици. Спомням си добре, че всяка събота капитанът проверяваше дали каютите се поддържат чисти, за което си слагаше бели ръкавици. Изпратих приятелката си преди да дойде капитанът, но забравих едно нещо. Когато капитанът отвори гардероба ми, той беше пълен с рокли и дамски блузи. Капитанът ме погледна, усмихна се, но не каза нищо повече

Всяка вечер излизахме на брега, недалеч на пристанището имаше всякакви дискотеки и барове. Големият фаворит беше Mosquito Bar с жива музика. Голям Singha там струва 19 бата и е отворен цяла нощ. Входът на бара беше на върха на стръмно стълбище, където огромен тайландец стоеше като портиер. Ако се дразниш или се напиеш, големият тайландец те вдига и те хвърлят надолу по стълбите.

Наблизо имаше моряшки клуб с холандски мениджър, където понякога ходехме да хапнем и пием нещо следобед

Три пъти след това пътуване се връщах в Банкок по този начин, но тогава не видях много от Банкок. Това дойде по-късно като турист. Бяха страхотни преживявания, но след тези пътувания спрях да плавам.