Аварыі на моры ў Тайландзе
Хаця падарожнічаць па сушы не заўсёды бяспечна, неабходныя падзеі адбываюцца і на моры. Часткова гэта звязана з несачэннем за прагнозамі надвор'я. У выніку ўзнікаюць рызыкі, якіх можна было б пазбегнуць.
Швейцарская сям'я здзейсніла падарожжа на лодцы на Да Нанг Юань. На зваротным шляху было добрае надвор'е. Аднак на зваротным шляху хвалі станавіліся ўсё вышэй і вышэй, і незадоўга да Да Тао на лодку абрынулася вялікая хваля, і сям'ю выкінула з лодкі. На шчасце, усе былі ў выратавальных камізэльках і маглі дабрацца да пляжу самастойна.
Падчас паездкі ў наваколлі Кох Кхао Пінг Кан (востраў Джэймса Бонда) сутыкнуліся дзве лодкі. У адной лодцы былі кітайскія турысты, у другой — еўрапейцы. Аварыя адбылася з-за дрэннай бачнасці і бурнага мора, з-за чаго лодкі ўрэзаліся адна ў адну. 20 турыстаў выкінула ў мора, але іх выратавалі. Усе яны маглі лячыцца ў шпіталі, але 3 чалавекі прыйшлося лячыцца даўжэй. Іншая (даўгахвостая) лодка з нарвежцамі і бельгійцамі на борце мела менш пашкоджанняў і траўмаў.Хоць метэаралагічная служба папярэджвала не плыць з-за высокіх хваль, гэта не было ўлічана.
У выніку трэцяй аварыі хуткаходнага катэра загінулі 5 чалавек. Загінулі выкладчык дайвінга і чацвёра тайскіх турыстаў; ні на адным з іх не было выратавальных камізэлек. Тут таксама не былі ўлічаны папярэджанні аб штормах і моцным хваляванні, і лодка перакулілася ў 16 кіламетрах ад узбярэжжа.
Турыстам, якія збіраюцца адправіцца ў воднае падарожжа, варта сачыць за прагнозам надвор'я (www.windguru.cz/1587) Часам здараецца, што надвор'е можа змяніцца вельмі хутка, нягледзячы на тое, што спачатку яно здавалася такім добрым. За некаторымі рэчамі таксама можна сачыць у многіх праграмах. Не слухайце лодачнікаў, якія спрабуюць вас пераканаць, яны хочуць у рэшце рэшт зарабіць.
Ну,
Бяспека на борце таксама пакідае жадаць лепшага.
Мы плылі на звычайным пароме з Пхукета ў Ко-Пі-Пі, і на гэтай вялікай лодцы было больш за 600 месцаў у "пярэдняй частцы", але ўваход і выхад былі толькі праз 2 вузкія дзверы.
Калі гэтая лодка патоне, патоне вельмі, вельмі, вельмі шмат людзей. На пароме з Паттайі ў Хуахін таксама шмат месцаў у пярэдняй частцы і толькі двое дзвярэй, каб выйсці.
Для самалёта ўсе пасажыры павінны мець магчымасць пакінуць борт на працягу 90 хвілін. Але з тайскай лодкай яны ніколі не думалі пра такое.
Вітаю, Герыт
@Gerrit: Хіба гэта не 90 секунд замест 90 хвілін?
Часта ад пасажыраў патрабуюць выратавальныя камізэлькі.
У выпадку катастрофы капітан павінен будзе ўзяць на сябе ініцыятыву.
Гэты не носіць выратавальную камізэльку, і я падазраю, што большасць з іх таксама не ўмеюць плаваць.
Лодкі на востраве Джэймса Бонда затанулі не з-за дрэннага надвор'я, а з-за няўважлівасці/бравады. Прагнозы надвор'я тут вельмі ненадзейныя, TMD вельмі часта памылковы і з'яўляецца крыніцай афіцыйных папярэджанняў, якія амаль заўсёды неапраўданыя або пасля дрэннага надыходзіць надвор'е. Згаданы сайт Windguru з'яўляецца самым надзейным.
Праз некаторы час я збіраюся на мора, і сёння і наступныя некалькі дзён усё выглядае добра 🙂