Сардэчна запрашаем у Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX наведванняў у месяц Thailandblog з'яўляецца найбуйнейшай супольнасцю Тайланда ў Нідэрландах і Бельгіі.
Падпішыцеся на нашу бясплатную электронную рассылку і будзьце ў курсе!
Рассылка
Налада мовы
Ацаніце Тайскі бат
Спонсар
Апошнія каментары
- Джоні БГ: «Я звычайна даю прыстойныя чаявыя ў канцы, каб кампенсаваць гэта». Вось у чым справа, так? Многія тайцы скупыя
- Нікі: Прасцей за ўсё праз англійскую мову. Выкарыстоўваючы галандскую мову, вы звычайна атрымліваеце поўны хаос,
- ГертП: Дарагая Фрэнс. Ты хочаш выйсці замуж за закон ці за Буду? Апошняе не мае наступстваў для вашых пераваг, пры ўмове, што вы не адначасова
- Фрэдзі: Добры дзень, я ніколі не запаўняў падатковую дэкларацыю з такім разлікам, каб падаткавікі яе не ўбачылі... За ўсе гэтыя гады не атрымліваў пытання, А.І.
- Джоні БГ: Можа, гэта таксама звязана з тым, што 90 дзён — гэта даволі доўга? Запыт на 2-тыднёвае знаходжанне робіць усё нашмат прасцей
- Сакры: Машынныя пераклады амаль ніколі не працуюць вельмі добра для унікальных танальных моў, такіх як тайская ці кітайская. У тайцаў таксама ёсць комплекс
- Вальтэр: Мяне ўсё яшчэ непакоіць тое, што многія людзі проста важдаюцца (прабачце за выкарыстаны выраз), а потым ідуць супраць прыказкі
- Henk: Напрыклад, буйное даследаванне, праведзенае ў вядучым медыцынскім часопісе The Lancet, паказвае, што ва ўсім свеце больш м
- Вернер: Сапраўды дзіўна. Паўсюль гучаць сігналы трывогі, і вы не заўважаеце розніцы, чым раней. Мая тайская жонка ўжо мае мяне
- Эрык Кайперс: Вальтэр, ваш сын спачатку павінен атрымаць дазвол на працу, і працадаўца будзе прасіць аб гэтым. Гэта спалучаецца са словам "
- Эрык Кайперс: Франс, пры ўмове, што цяпер у вас адзіная дзяржаўная пенсія і пенсія, усё, безумоўна, зменіцца пасля шлюбу. Ваша пенсія AOW
- Eli: Усё мае наступствы. Зірніце на сайт SVB або выканайце пошук на гэтым сайце. Калі выйдзеш замуж і ты
- Ёханэс: Я не думаю, што людзей з (маленькімі) дзецьмі пускаюць на месцы на выхадзе. Намер складаецца ў тым, каб гэтыя людзі
- прым: Красавік у Тайландзе заўсёды вельмі цёплы, ці не так? Не заўважце розніцы з мінулымі гадамі І што людзі паміраюць ад
- Крыс: Ёсць яшчэ такое паняцце, як безгаспадарчасць. Я зняў 2-пакаёвую кватэру ў Бангкоку за 4.000 бат у месяц (без вады і электрычнасці).
Спонсар
Зноў Бангкок
меню
Прылёты ў аэрапорт Бангкока
ўлік
прадметы
- Achtergrond
- дзейнасць
- аб'яву аб
- парадак дня
- Падатковае пытанне
- Бельгійскае пытанне
- Славутасці
- Мудрагелісты
- будызм
- Рэцэнзіі на кнігі
- Калонка
- Каранакрызіс
- культура
- Дзённік
- Датаванне
- Тыдзень
- Файла
- Ныраць
- Эканоміка
- Адзін дзень з жыцця....
- Астравы
- Прадукты харчавання і напоі
- Падзеі і фестывалі
- Фестываль паветраных шароў
- Фестываль парасонаў Bo Sang
- Гонкі буйвалаў
- Фестываль кветак у Чыангмаі
- Кітайскі Новы год
- Full Moon Party
- Каляды
- Фестываль лотаса - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Фестываль фаербола Naga
- Святкаванне Новага года
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетны фестываль - Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайскі Новы год
- Фестываль феерверкаў у Паттайе
- Эмігранты і пенсіянеры
- AOW
- Страхаванне аўтамабіля
- Банкаўская справа
- Tax ў Нідэрландах
- Тайландскі падатак
- Амбасада Бельгіі
- Бельгійскія падатковыя органы
- Доказ жыцця
- DigiD
- Эміграваць
- Зняць дом
- Купіць дом
- in memoriam
- Даведка аб даходах
- каралеўскі
- Кошт жыцця
- Галандскае пасольства
- Нідэрландскі ўрад
- Галандская асацыяцыя
- Навіны
- Адыходзячы
- Пашпарт
- Пенсія
- Пасведчанне кіроўцы
- Размеркавання
- Выбары
- Страхаванне ў цэлым
- Віза
- Працаваць
- Шпіталь
- Медыцынскае страхаванне
- Раслінны і жывёльны свет
- Фота тыдня
- Гаджэты
- Грошы і фінансы
- Гісторыя
- Здароўе
- Дабрачыннасць
- Гатэлі
- Гледзячы на дамы
- Уключана
- Хан Пётр
- Кох Мук
- Кароль Пуміпон
- Жыве ў Тайландзе
- Прадстаўленне чытача
- Чытацкі званок
- Парады чытачу
- Пытанне чытача
- грамадства
- рынак
- Медыцынскі турызм
- Асяроддзе
- Начное жыццё
- Навіны з Нідэрландаў і Бельгіі
- Навіны з Тайланда
- Прадпрымальнікі і кампаніі
- Андэрвійс
- Даследаванне
- Адкрыйце для сябе Тайланд
- Opinie
- Выдатна
- Заклікаць да дзеяння
- Паводкі 2011
- Паводкі 2012
- Паводкі 2013
- Паводкі 2014
- Зімаваць
- Палітыка
- Галасаванне
- Гісторыі падарожжаў
- Падарожнічаць
- Адносіны
- купля
- сацыяльныя медыя
- Спа і аздараўленне
- спорт
- Гарады
- Заява тыдня
- Пляжы
- Мова
- На продаж
- Працэдура TEV
- Тайланд наогул
- Тайланд з дзецьмі
- тайскія парады
- Тайскі масаж
- Турызм
- Выходзіць
- Валюта - тайскі бат
- Ад рэдакцыі
- Уласнасць
- Рух і транспарт
- Кароткатэрміновая віза
- Доўгатэрміновая віза
- Пытанне аб візе
- Авіябілеты
- Пытанне тыдня
- Надвор'е і клімат
Спонсар
Пераклады адмовы ад адказнасці
Thailandblog выкарыстоўвае машынны пераклад на некалькіх мовах. Выкарыстанне перакладзенай інфармацыі на ваш страх і рызыка. Мы не нясем адказнасці за памылкі ў перакладах.
Чытайце наш поўны тут адмову.
Роялці
© Copyright Thailandblog 2024. Усе правы абаронены. Калі не пазначана іншае, усе правы на інфармацыю (тэкст, малюнак, гук, відэа і г.д.), якую вы знойдзеце на гэтым сайце, належаць Thailandblog.nl і яго аўтарам (блогерам).
Поўнае або частковае паглынанне, размяшчэнне на іншых сайтах, прайграванне любым іншым спосабам і/або камерцыйнае выкарыстанне гэтай інфармацыі не дапускаецца, за выключэннем выпадкаў, калі быў дадзены пісьмовы дазвол Thailandblog.
Спасылкі і спасылкі на старонкі гэтага вэб-сайта дазволены.
Галоўная » Навіны з Тайланда » Новыя аўтобусы і лепшае абслугоўванне грамадскага транспарту ў Бангкоку пасля скаргаў
Новыя аўтобусы і лепшае абслугоўванне грамадскага транспарту ў Бангкоку пасля скаргаў
Апублікавана ў Навіны з Тайланда
Ключавыя словы: Бангкок, БМТА, Бусэн, Грамадскі транспарт
Напаўразбураныя і зношаныя аўтобусы ў Бангкоку
Het кампанія грамадскага транспарту з Бангкока (БМТА) хоча абнавіць свой аўтапарк. Напрыклад, неабходна ўсталяваць 2.188 новых аўтобусаў, якія змогуць прапанаваць пасажырам лепшы сэрвіс.
Губернатар BMTA Праюн кажа, што першыя 700 аўтобусаў выйдуць на дарогу ў другой палове 2020 года. Гаворка ідзе пра 400 гібрыдных аўтобусаў, якія могуць працаваць як на дызелі, так і на электрычнасці, а таксама аўтобусаў, якія працуюць на прыродным газе. Праз тры гады з'явіцца больш высокатэхналагічных аўтобусаў і экалагічна чыстых аўтобусаў з электрычным прывадам.
BMTA прыходзіць з гэтай навіной пасля таго, як пасажыры паскардзіліся на больш дарагі білет на аўтобус без дадатковых паслуг узамен.
Крыніца: Bangkok Post
Гэта прымушае мяне смяяцца. Любы, хто ведае Бангкок, ведае, што рух - гэта гіганцкі ведзьмін кацёл. Новыя аўтобусы, каб зноў не праводзіць гадзіны ў корках. Палепшыць сетку метро.
Вам варта з'ездзіць у Бангкок і паглядзець, што робіцца ў надземным цягніку, метро і ў аэрапорце. Вы здзіўлены. усё патрабуе часу, гэта немагчыма зрабіць за адзін два тры. Што тычыцца аўтобусаў, то 2200 аўтобусаў — гэта мала, на маю думку, павінна быць 6000. Што тычыцца транспартнага хаосу, то калі ёсць добры грамадскі транспарт і не занадта дарагі, людзі будуць ім ездзіць. Ёсць толькі адзін спосаб справіцца з трафікам: плаці, калі хочаш быць у цэнтры на сваёй машыне. стаўка, але ступень выкідаў і даходаў. Інакш толькі багатыя маглі б ездзіць у Бангкоку. І гэта не намер.
Бэн
На працягу многіх гадоў не было ніякіх інвестыцый у абслугоўванне і абнаўленне.
Кошты сёлета крыху выраслі.
Робяцца крокі з паступленнем новых аўтобусаў.
Гэта праўда, што bts і mrt таксама дабіваюцца вялікіх поспехаў, але для многіх тайцаў гэта дарагі транспартны сродак.
Аўтобус - самы танны транспарт.
З пункту гледжання часу вы знаходзіцеся ў дарозе даўжэй, але тайцы прымаюць гэта.
Як было сказана вышэй, каб патрапіць у Бангкок, вам трэба заплаціць, гэта галандская ідэя.
За ўезд у горад з-за Бангкока вы ўжо плаціце. У сярэднім 60 бат за паездку, так што ўдвая.
Для працоўнага чалавека, якому даводзіцца 5 разоў ездзіць у горад, гэта немалая сума.
У той час як вы наўрад ці страціце больш за 30 бат у адзін бок на аўтобусе.
Таму абнаўленне аўтобусаў не дзіўная ідэя.
Таксама было прапанавана замяніць міні-аўтобусы на міді-аўтобусы. Аднак пакуль тут нічога не відаць.
Спадзяёмся, што кіроўцы аўтобусаў таксама будуць больш эканомнымі з матэрыялам. У прыватнасці, маршрут аўтобуса 8, які з'яўляецца самым небяспечным маршрутам, павінен быць нададзены больш высокаму ўзроўню.