Схіпхол цалкам перайшоў на кампутарную тамаграфію: электроніка і вадкасць засталіся ў сумцы
З увядзеннем у эксплуатацыю новага фільтра бяспекі на мезаніне залы адпраўлення 1 усе фільтры адпраўлення і перасадкі ў Схіпхол былі абсталяваны КТ. Важны крок наперад у сферы абслугоўвання падарожнікаў і бяспекі ў Схіпхале.
У апошнія гады мы ўпарта працавалі над заменай рэнтгенаўскіх апаратаў у розных ахоўных фільтрах, і першыя выпрабаванні прайшлі ў 2015 годзе. Да лета 2021 года адрамантаваная зала адпраўлення 1 цяпер цалкам працуе з 21 паласой бяспекі, абсталяванай кампутарнай тамаграфіяй.
Усё застаецца ў сумцы
«Гэтым мы ўнікальныя ў свеце. Добрыя навіны для пасажыраў, таму што ім больш не трэба даставаць вадкасць і электроніку з сумак, праходзячы ахову. Гэта таксама прыемна для супрацоўнікаў аховы. З дапамогай КТ яны могуць праглядаць багаж, які яны правяраюць, на экране ў 3D і нават паварочваць яго на 360 градусаў». кажа Хедзэр Комдуур, намеснік дырэктара па бяспецы, бяспецы і навакольным асяроддзі Royal Schiphol Group.
Самы вялікі і сучасны фільтр бяспекі
Дзякуючы новаму падключэнню 21 паласу бяспекі ў зале вылету 1 можна лёгка пашырыць 14 палосамі ў зале вылету 2. У агульнай складанасці 35 палос бяспекі ствараюць адзін з найбуйнейшых фільтраў бяспекі ў свеце. Абсталявана самай сучаснай тэхналогіяй, якая робіць працэс больш гладкім. Калі ў зале адпраўлення 1 становіцца больш, падарожнікі могуць прайсці пешшу праз залу адпраўлення 2, што паляпшае рух транспарту.
савет
Між іншым, парада падарожнікам застаецца перавозіць вадкасці (і гелі) як мага больш у багажы і браць іх з сабой у ручной паклажы толькі ў тым выпадку, калі яны запакаваныя ў пакеты аб'ёмам не больш за 100 мілілітраў і транспартуюцца ў калодзежы. -вядомы літровы мяшок. Ўпакоўкі аб'ёмам больш за 100 мл дапускаюцца толькі ў тым выпадку, калі яны пацверджаны пры праверцы КТ і супрацоўнікам службы бяспекі. Акрамя таго, абмежаванні на вадкасці ў большасці іншых аэрапортаў будуць працягваць дзейнічаць. Падарожнікам варта ўлічваць гэта пры перасадцы або вяртанні.
Я выкарыстаў яго на мінулым тыдні і заўсёды маю сумку, цалкам поўную электронікі. Пры звычайным сканаванні гэта выглядае як чорная маса, і амаль кожны аэрапорт павінен прапусціць праз сканер пустым і ўсё асобна. Усе папярэднія разы ў гэтым сканеры ў Схіпхол не было праблем з гэтай сумкай, але на мінулым тыдні яе таксама прыйшлося адкрыць. Інспектара цікавіла не электроніка, а стос папер, якія ляжалі ўнутры. У яго была нейкая ватовая палачка, якой працерлі паперы, а потым перайшлі ў іншую прыладу, верагодна, шукаючы сляды наркотыкаў ці нешта падобнае.