لقد مضى الآن ستة أسابيع بعد بدء جولات الدراجات النارية من هوا هين. ما الذي مررنا به جميعًا الآن؟
هناك الكثير من الاهتمام بالنشاط المبتدئ. بمعدل 10 مشاركين في الرحلة الواحدة. يعرف معظم المشاركين بعضهم البعض بالفعل، لذلك هناك دائمًا جو لطيف.
كانت الرحلة الأولى إلى منتزه سام روي يوت الوطني مثيرة للإعجاب بالطبع لأن جزءًا كبيرًا من الطريق مر بخلجان غير ملوثة حيث لم يكن هناك سوى القليل من السياحة. لم تكن الزيارة إلى كهف برايا ناخون مخططة، لكن الجميع حصلوا على شرح لكيفية زيارة الكهوف. لمحبي الطبيعة، يعد كهف برايان ناخون ومتنزه كاينج كراتشان الوطني من أكثر الأماكن إثارة للإعجاب ضمن دائرة نصف قطرها 100 كم من هوا هين. ومن الجدير بالذكر أيضًا شلالات Pala U، ولكنها جزء من Kaeng Krachang. الغداء في منتجع Dolphin Bay كان يستحق التوصية أيضًا.
وكانت الرحلة الثانية عبارة عن رحلة لمدة يومين إلى بان كروت والعودة. من هوا هين إلى بان كروت، كان الطريق على طرق أصغر مع حركة مرور قليلة عبر الطبيعة الجميلة، أولاً عبر قمم سام روي يوت، ثم عبر السهول الشاسعة إلى غرب المقاطعة وأخيرًا عبر غابات جوز الهند الكثيفة جنوب براشواب خيري خان. بعد تناول الغداء القصير في قاعة الطعام بخليج آو ماناو، عدنا سريعًا إلى الدراجة لأنه كانت لا تزال هناك مسافة جيدة يجب قطعها.
وصلنا إلى منتجع Sunshine Paradise في حوالي الساعة 16 مساءً بعد رحلة بالسيارة لمسافة تزيد عن 200 كيلومتر، ويمكننا بالفعل الاستفادة من ساعة من الراحة. في المساء، نجلس حول طاولة طويلة، استمتعنا بالمأكولات البحرية المحلية. في اليوم التالي لم نكن محظوظين: هطلت أمطار غزيرة مع هبوب رياح. ثم بسرعة - إلى أقرب 7-11 لشراء سترة المطر البلاستيكية. كان لكل شخص هدف واحد فقط: العودة إلى المنزل في أسرع وقت ممكن عبر أقصر طريق. لحسن الحظ، توقف المطر في منتصف الطريق وتمكنا من الوصول إلى هوا هين بهدوء عبر عدد من الطرق الخلفية.
في نهاية شهر ديسمبر، قمنا برحلة أخيرة إلى حديقة كاينج كراتشان الوطنية. وسنرسل تقريرًا منفصلاً عن هذه الرحلة لاحقًا لأنها كانت وجهة رائعة للغاية.
رحلاتنا التالية هي إلى خليج آو ماناو في 16 يناير ورحلة واحدة مدتها 3 أيام في أوائل فبراير على طول السواحل البرية لشومفون ثم من شامفون إلى رانونج ثم العودة عبر طريق مختلف. نحن نخطط أيضًا لحديقة كاو سوك الوطنية.
يمكنك الحصول على برامجنا القادمة عند الطلب أرسل بريدا إلكترونيا إلى [البريد الإلكتروني محمي]. المشاركة مجانية. يتم تقسيم تكاليف مركبة الدعم.
مقدم من روبرت فيريك