تحاول الحكومة التايلاندية جذب المستثمرين الصينيين خلال المحادثات التجارية مع الصين في بانكوك. يعد الانتماء بشكل خاص إلى شركة Belt and Road الصينية أمرًا مثيرًا للاهتمام بالنسبة للاقتصاد التايلاندي.

تستخدم تايلاند الممر الاقتصادي الشرقي (EEC) كأصل. قال كانيت سانجسوبان ، الأمين العام لمكتب المجموعة الاقتصادية الأوروبية: "تايلاند واثقة من أن ممرنا يمكن أن يتصل بدول أخرى في جنوب شرق آسيا عبر كمبوديا ولاوس وميانمار وفيتنام ، بينما تعمل الصين في نفس الوقت على زيادة تجارتها واستثماراتها في المنطقة. يمكن أن تتوسع ".

اتفقت تايلاند والصين على سبع عشرة "مذكرة تفاهم" ، خمس منها وقعها نائب رئيس الوزراء سومكيد. ورافق وانغ يونغ ، عضو مجلس الدولة الصيني ومستثمرون صينيون في زيارة إلى مطار يو تاباو وميناء لايم تشابانغ (تشون بوري) ومنطقتين صناعيتين: مدينة أماتا الصناعية والمنطقة الصناعية WHA في رايونغ.

من أجل بناء الخط عالي السرعة الذي سيربط مطارات دون موينج وسوفارنابومي ويو تاباو ، تقدمت 31 شركة في تايلاند والصين واليابان وكوريا الجنوبية بطلبات للمشاركة. تتوقع الحكومة أن تكون قادرة على إعلان الفائز بالعطاء هذا العام.

كما يتم البحث عن مستثمرين لتوسيع مطار U-Tapao (بتكلفة 200 مليار باهت) وميناء Map Ta Phut. يتم إعداد برنامج المتطلبات لهذا. سيحتوي U-Tapao على مدرج ثانٍ ومحطة ثالثة. من المتوقع أن يتعامل المطار مع 20 مليون مسافر على مدار العشرين عامًا القادمة.

المصدر: بانكوك بوست

لا توجد تعليقات ممكنة.


ترك تعليق

يستخدم موقع Thailandblog.nl ملفات تعريف الارتباط

يعمل موقعنا بشكل أفضل بفضل ملفات تعريف الارتباط. بهذه الطريقة يمكننا تذكر إعداداتك ، ونقدم لك عرضًا شخصيًا وتساعدنا في تحسين جودة الموقع. إقرأ المزيد

نعم اريد موقع جيد