Vlieg goedkoop van Amsterdam na Bangkok met Turkish Airlines (met 'n tussenstop in Istanbul)
(Redaksionele krediet: Erman Gunes / Shutterstock.com)
Vanaf Desember sal Turkish Airlines die aantal vlugte tussen Schiphol en Istanbul-lughawe tot vyf keer per dag verhoog. Daar is tans vier vlugte daagliks, hoofsaaklik met Airbus A330-vliegtuie. Die nuut bygevoegde middagvlug sal met 'n Airbus A320 vlieg.
Die nuwe vlug, TK1962, is geskeduleer om om 14.00:19.30 vanaf Schiphol te vertrek en omstreeks 2024:XNUMX plaaslike tyd op Istanbul-lughawe te land. Turkish Airlines brei sy dienste uit deur sy filiaal AnadoluJet, wat in XNUMX die naam AJet sal aanneem. AnadoluJet bied reeds twee daaglikse vlugte tussen Schiphol en Istanbul se Sabiha Gökçen-lughawe aan.
Op die roete van Amsterdam na Istanbul verskaf Turkish Airlines nie net direkte vlugte vir passasiers nie, maar bied ook aansluitingsvlugte na verskeie bestemmings in Asië soos Thailand en Afrika.
Van Istanbul na Bangkok
Turkish Airlines bied tans direkte vlugte daagliks van Istanbul na Bangkok aan. Hierdie vlugte vertrek vanaf Istanbul-lughawe (IST) en land by Suvarnabhumi-lughawe (BKK) in Bangkok. Die gemiddelde vlugtyd is ongeveer nege uur en dertig minute.
Die spesifieke vlug, TK68, word uitsluitlik deur Turkish Airlines bedryf, met 21 vlugte per week, wat 'n weeklikse kapasiteit van 26.010 4.665 passasiers gee. Die vlugafstand tussen Istanbul en Bangkok is ongeveer 7.508 9 myl (of 35 XNUMX kilometer), en die vinnigste direkte vlug neem ongeveer XNUMX uur en XNUMX minute.
Vanaf Julie 2023 sal daar 38 vlugte per week van Istanbul na Bangkok wees, wat deur beide Turkish Airlines en Thai Airways bedryf word. Hierdie vlugte is deel van alliansies soos OneWorld, SkyTeam en Star Alliance, en bied verskillende klasopsies soos Ekonomie, Premium Ekonomie, Besigheidsklas en Eersteklas. Die vliegtuig wat hoofsaaklik vir hierdie roete gebruik word, is die Airbus A330-300.
Turkish Airlines het gereeld aanbiedinge aan Bangkok, en die besigheidsklas tariewe is ook interessant.
Nog nie met Turkish Airlines na Bangkok gevlieg nie, maar 'n selfs langer afstand - retoerkaartjie na Suid-Afrika in Business Class in 'n A330. Niks om oor te kla nie, etes ens uitstekend. In daardie A330 is daar 'n 2-2-2-konfigurasie in Business, in vergelyking met die 1-2-1-opstelling by byvoorbeeld EVA Air.
Ek was absoluut mal oor die sakesitkamer in Istanbul. Maak seker jy neem jou tyd vir 'n oorplasing, aangesien die afstande tussen die hekke redelik lank kan wees. En inderdaad: Star Alliance, net soos EVA Air, Thai en Singapore Airlines.
Op 14 Februarie, na die kansellasie van die EVA-vlug na BKK, is ek deur EVA na Turkish Airlines herbespreek vir 15 Fen. Baie geluk aan beide van julle wat €600 in vertragingsvergoeding van EVA ontvang het op julle eerste versoek. En die vlug met Turkish Airlines was 'n aangename ervaring met 'n doeltreffende vervoer na Istanbul. Uitstekende diens, smaaklike etes en vriendelike bemanning. Kortom, die moeite werd om te oorweeg vir jou volgende reis.
Gevlieg met Turkish Airlines vanaf Brussel op 8/11/23.
Baie min sitplekspasie.
Lekker lughawe in Istanbul.
Ek vlieg al jare saam met TA van Dusseldorf na Bangkok en terug, altyd met tevredenheid. Dinge het heeltemal verkeerd gegaan sedert korona, baie vertragings, so lank in werklikheid dat vergoeding gepas is, selfs volgens hulle. Ná die vlug word ’n nota in jou hand geplaas om hulle te kontak, maar dit blyk onmoontlik te wees. Het verskeie kere terugvoer op hul webwerf gestuur met 'n nota om hulle te kontak, niks. Het Bangkok vir dae gebel, geen kontak moontlik nie. Nie regtig 'n klantvriendelike maatskappy nie.
3 Okt vlug na IST 1 uur vertraging. Verder na Bangkok 3 ure laat in Bkk. Maar nou die terugreis. My kaartjie tyd op 2/11 was 23:15. op 3/11 om 01:45 na IST met daaropvolgende vlug gemis Om 'n instapkaart te kry, moes ek 'n lang pad na die oorplasing stap (dit word die Sorgsentrum daar genoem).Dit was 'n lekker soektog. Moes vlug 1951 na AMS gehad het wat ek nie gekry het nie agv die lang vertraging in BKK.By Care Centre was die personeel gemors en onbeskof.Omdat ek 'n hartpasiënt is het ek nie in daardie chaos gestaan nie en na baie versoeke om te help my het dit gebeur dat ek na meer as 'n uur...op 'n besigheidsklaskaartjie gereis het en 'n Economy boarding pass ontvang het.en het die swakste sitplek (32B) agter op die stert gehad.dit was vlug 1957 wat nie toegelaat is om vlieg as gevolg van die storm CHIRION, ook vlug 1951 voor dit nie en het steeds opgestyg en geland wat 'n hoë risiko van 'n goeie landing gehad het.
Dit is agterna aan my gerapporteer Dit was ook 'n spookvlug... dit was veronderstel om 10:30 te land maar het 5:30 geëindig!
By Schiphol geen bagasie op die vervoerband as laaste stap nie.
TK in plek 100 van slegte lugredery
BM
Ek het daarvan gehou dat daar 'n tydperk was wat jy direk van Istanbul na Rotterdam kon vlieg.
Jammer dat dit nie meer moontlik is nie.