In die tydperk van 20 April tot 14 Mei word verwag dat altesaam 5,2 miljoen mense na, van en via Schiphol sal reis. In die amptelike Mei-vakansieweek is die aantal mense wat aankom en vertrek 7-8% meer as in dieselfde week verlede jaar. Die besigste dag sal Vrydag 4 Mei wees met 226.000 XNUMX reisigers. Schiphol, saam met sy vennote by die lughawe, neem ekstra maatreëls om die skares te bestuur.
Baie ekstra werknemers word byvoorbeeld gedurende die vakansietydperk aangestel. By die sekuriteitskontrole is daar byvoorbeeld meer as twintig persent meer besetting as in 2017. Daar is ook baie meer werknemers aktief elders in die terminaal, insluitend werknemers wat reisigers om die terminaal wys, werknemers na wie reisigers kan gaan met vrae, en spesiale skarespanne om alle vaartbelyning van passasiersvloei te hanteer. Boonop brei Schiphol die sosialemediaspan uit en reisigers kan hulle tot die digitale Schiphol Assist wend, wat beteken dat meer reisigers vinnig hul vrae kan beantwoord.
Ander maatreëls
Benewens die ontplooiing van ekstra werknemers, tref Schiphol onder andere die volgende maatreëls:
- Twee ekstra sekuriteitsbane in Vertrek 2
- Twee ekstra sekuriteitsbane in Afwykings 1 wanneer dit baie besig is
- Slegs klein sakke: aparte wagarea vir mense met min of geen handbagasie
- Buigsame spanne wat Schiphol kan ontplooi waar moontlik
- Lughawe-assistente: kantoorwerkers wat op die terminale vloer help
- Opgedateerde passasiersinligting via Schiphol-app en webwerf
Reisigerswenke en versoeke
Vir 'n gladde reis het Schiphol ook 'n paar wenke vir en versoeke vir reisigers. Die belangrikste een is om op Schiphol te wees op die adviestyd wat hul lugredery gee. Vir vlugte binne Europa is dit dikwels twee uur vooruit en vir interkontinentale vlugte is dit dikwels drie uur vooruit. Die raad is om nie veel vroeër op te daag nie, want dan sal reisigers onnodig moet toustaan vir vlugte wat vroeër vertrek.
Ander wenke is om so min moontlik handbagasie saam te neem sodat die sekuriteitskontrole vinniger verloop, om die geldigheid van die paspoort en reisdokumente by die huis na te gaan en om die huidige vluginligting dop te hou via hul lugredery, die Schiphol-webwerf of die Schiphol app. Reisigers kan meer wenke by www.schiphol.nl/tips kry.
Een lughawe, verskeie verantwoordelikes
Met vertrek vanaf Schiphol is drie lughawevennote verantwoordelik vir die gladde vloei van passasiers. Eerstens, Schiphol self, wat verantwoordelik is vir die infrastruktuur en die sekuriteitsbeheer van reisigers en hul bagasie. Tweedens, die lugrederye, wat verantwoordelik is vir inklok. Ten slotte, die Royal Netherlands Marechaussee, wat verantwoordelik is vir grensbeheer.
Tyd om inderdaad daardie skares te begin reguleer, hoekom moet al daardie weke se mense van Schiphol na Barcelona, Mallorca, die Turkse kus ensovoorts vertrek.
Hierdie vlugte kan maklik tussen Rotterdam/Den Haag, Eindhoven, Maastricht, Groningen, Enschede verdeel word.
Goed vir werk daar en goed vir die groei van Schiphol, Nederland baat nie by 180 vakansievlugte per dag vanaf Schiphol nie.
Maar vanaf Schiphol as 'n internasionale / interkontinentale Hub binne Europa!
Dit sal baie beproewing en fout verg, want ek neem aan dat op 4 Mei omstreeks 20.00:XNUMX vlugbewegings en aktiwiteite by Schiphol vir 'n geruime tyd heeltemal opgeskort sal wees.
Schiphol en die Kmar moet eenvoudig personeel ontplooi wanneer die skares dit eis. As hulle dit doen, is daar niks advertensie hand. Nog 'n punt is om na die kwaliteit van werknemers te kyk. Verl hang 'n bietjie teen leë toonbanke en is alles behalwe proaktief. Hulle het geen idee wat van hulle verwag word nie.
Daardie sekuriteitskontroles is terloops nog 'n klug