Welkom by Thailandblog.nl
Met 275.000 XNUMX besoeke per maand is Thailandblog die grootste Thailand-gemeenskap in Nederland en België.
Teken in vir ons gratis e-pos nuusbrief en bly op hoogte!
nuusbrief
Taalinstelling
Beoordeel Thaise baht
Borg
Jongste opmerkings
- Lenaerts: Liewe, ek het gister immigrasie toe gegaan om aansoek te doen vir 'n aftreevisum, baie vriendelike mense en hulle het vinnig gehelp
- aad: Ek koop my koffie by Lotus Voeg 'n teelepel van daardie koffie by warm water en geniet
- Berbod: Pragtige storie Lieven en herkenbaar in baie opsigte. Die afgelope jare het ek koffie gedrink vanaf die Boloven-plato in die Suide
- Jos Verbrugge: Beste KeesP, Sou dit moontlik wees om die besonderhede van die visumkantoor in Chiang Mai te verskaf? Dankie by voorbaat
- Rudolf: Die afstand van Khon Kaen na Udon Thani is 113 km. Jy het nie 'n HSL of vliegtuig daarvoor nodig nie. Jy kan dit met een doen
- Chris: Dit is 'n kwessie van langtermyndenke: - petrolpryse sal ongetwyfeld aanhou styg in die volgende 20 tot
- Atlas van Puffelen: Die isan is soos 'n pragtige jong vrou, Clouseau, Daar gaan sy, het 'n soortgelyke insig gesing. Fantasties om langsaan te stap, me
- Chris: Ryk elite? En as daardie treinkaartjie dieselfde of minder kos as 'n vliegtuigkaartjie (as gevolg van al die ekstra omgewingsbelasting).
- Eric Kuypers: Immigrasie en doeane moet iewers ingaan en later weer uitkom, so ek verwag Nongkhai en Thanaleng by die stoppunte. Daar is
- Freddy: Dan is die verkoopsmense wat 'n treinreis soveel pret maak ongelukkig verby..
- Rob V.: Daarom wou ek eintlik net vir Khon Kaen op my biermat hou, mits die trein minstens 300 km ry om 'n punt te kry.
- RichardJ: Jammer, Erik. Jy kan nie 'n kritiese houding teenoor hierdie tipe megaprojekte van die hand wys met 'n catch-all soos "opstel...
- Rudolf: Die armstes kom inderdaad baie stadig uit die vallei – ten minste in die dorpie waar ek woon. En die geld kom gewoonlik van
- Sander: Ook in Thailand sal magte uiteindelik ter sprake kom wat sal sê 'neem die trein in plaas van die vliegtuig'. So oo
- Rob V.: Gaan Lieven as koffiesnob en met ’n kopknik na sy van verlei word deur ’n koppie koffie met boontjies wat eerste gerooster is?
Borg
Bangkok weer
Spyskaart
Aankomste Bangkok Lughawe
rekords
onderwerpe
- Achtergrond
- aktiwiteite
- Advertensie
- dagboek
- Belastingvraag
- België vraag
- Besienswaardighede
- Bisar
- Boeddhisme
- Boekresensies
- Kolom
- Corona krisis
- kultuur
- Dagboek
- Uitgaan
- Die week van
- dossier
- Om te duik
- Ekonomieë
- 'n Dag in die lewe van ....
- Eilande
- Kos en drank
- Gebeurtenisse en feeste
- Uitgewekenes en afgetredenes
- AOW
- Motorversekering
- Bankwese
- Belasting in Nederland
- Thailand belasting
- Belgiese ambassade
- Belgiese belastingowerhede
- Bewys van lewe
- DigiD
- Emigreer
- Om 'n huis te huur
- Koop 'n huis
- In memoriam
- Inkomste staat
- Koninklike dag
- Lewenskoste
- Nederlandse ambassade
- Nederlandse regering
- Nederlandse Vereniging
- Nuus
- Heengaan
- Paspoort
- Pensioen
- Bestuurslisensie
- Verspreidings
- Verkiesings
- Versekering in die algemeen
- Sien
- werk
- Hospitaal
- Gesondheidsversekering
- Flora en fauna
- Foto van die week
- Gadgets
- Geld en finansies
- geskiedenis
- Gesondheid
- Liefdadigheidsorganisasies
- Hotels
- Kyk na huise
- Is aan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Koning Bhumibol
- Woon in Thailand
- Leser Voorlegging
- Leser oproep
- Leserswenke
- Lesersvraag
- Samelewing
- markplek
- Mediese toerisme
- Milieu
- Naglewe
- Nuus uit Nederland en België
- Nuus uit Thailand
- Entrepreneurs en maatskappye
- onderwys
- Ondersoek
- Ontdek Thailand
- Opinie
- Merkwaardig
- Om tot aksie op te roep
- Oorstromings 2011
- Oorstromings 2012
- Oorstromings 2013
- Oorstromings 2014
- Hiberneer
- Politiek
- Poll
- Reisverhale
- Om te reis
- verhoudings
- shoppen
- social media
- Spa & welstand
- Sport
- stede
- Verklaring van die week
- Strande
- Taal
- Tekoop
- TEV prosedure
- Thailand in die algemeen
- Thailand met kinders
- Thai wenke
- Thaise massering
- Toerisme
- Gaan uit
- Geldeenheid - Thaise baht
- Van die redaksie
- Eiendom
- Verkeer en vervoer
- Visa kort verblyf
- Visum vir lang verblyf
- Visa vraag
- Vliegkaartjies
- Vraag van die week
- Weer en klimaat
Borg
Disclaimer vertalings
Thailandblog gebruik masjienvertalings in verskeie tale. Gebruik van vertaalde inligting is op eie risiko. Ons is nie verantwoordelik vir foute in vertalings nie.
Lees ons volledige hier Disclaimer.
Koningskap
© Kopiereg Thailandblog 2024. Alle regte voorbehou. Tensy anders vermeld, berus alle regte op inligting (teks, beeld, klank, video, ens.) wat jy op hierdie webwerf vind by Thailandblog.nl en sy skrywers (bloggers).
Gehele of gedeeltelike oorname, plasing op ander webwerwe, reproduksie op enige ander manier en/of kommersiële gebruik van hierdie inligting word nie toegelaat nie, tensy uitdruklike skriftelike toestemming deur Thailandblog verleen is.
Skakel en verwysing na die bladsye op hierdie webwerf word toegelaat.
What is This » Vliegkaartjies » Die meeste vliegtuie en passasiers vanaf Schiphol vertrek na Dubai
Die meeste vliegtuie en passasiers vanaf Schiphol vertrek na Dubai
Dubai is die nommer een bestemming vanaf Schiphol. In 2016 het 832.772 XNUMX passasiers na hierdie interkontinentale bestemming in die Midde-Ooste gevlieg. Dubai is die tuiste van Emirates en 'n gewilde middelpunt vir Asië en Australië. Baie reisigers trek daarheen na 'n vlug na Bangkok.
Twee Emirates-vliegtuie vertrek daagliks na Dubai, met 'n Airbus A380. Dit kan 500 passasiers akkommodeer. KLM is ook aktief op die roete na Dubai International (DXB).
Bron: www.zakenreisnieuws.nl
Ek is nie 'n aanhanger van Dubai International nie. Vanjaar het ek vir die eerste keer 'n tussenstopvlug na Bangkok geneem, maar ek het gedink dit was 'n volslae ramp. Ek het my aansluitingsvlug op die uitgaande vlug gemis omdat daar digte mis was. Nou kan dit op sigself gebeur, want dit is bloot force majeure. Maar om dan in die middel van die nag 4 en 'n half uur (!!!) in die ry te moet toustaan om 'n kaartjie te herbespreek en dan nog 4 ure te wag vir die vlug self, was eenvoudig nie die effens goedkoper kaartjie werd nie.
Op pad terug blyk dit dat alle terminale beset is, so die vliegtuig staan op een of ander afgeleë plek geparkeer. Almal word na 'n bussie verwys wat 30 (!!!) minute neem om jou anderkant die lughawe af te laai. Toe blyk dit dat my hek aan die ander kant van die lughawe is, so ek moes ook met 'n trein na my hek toe.Hierna moet jy weer deur 'n sekuriteitskontrole gaan, wat lank neem. Ek moes toe nog vyftien minute hardloop om te kom 5 minute voor die hek toemaak. Heeltemal gesweet die vliegtuig binnegekom. Lekker...
DXB is net te groot. En hulle werk steeds daaraan om dit uit te brei. Dit het my letterlik minder tyd geneem om van Rotterdam na Schiphol te gaan EN deur sekuriteit te kom as wat dit gedoen het om by my hek by DBX uit te kom nadat ek op pad terug van die vliegtuig af geland het.
Betaal voortaan net 'n paar euro meer vir 'n direkte vlug. Dit is nie vir my die stres werd nie.
Alhoewel ek nou al 6 keer via Dubai na Bangkok gereis het - en oor 'n paar weke weer so sal doen - is ek beslis nie 'n aanhanger van hierdie lughawe nie. Te groot, te massief, swak gemerk en as jy ongelukkig genoeg is dat jou vliegtuig nie by ’n hek geparkeer is nie, sal jy inderdaad ’n halfuur lank met ’n bus moet ry om by een van die terminaalgeboue uit te kom. As dit regtig sleg gaan, sal daar lang toue wees en dan, ten spyte van die oorspronklik lang oordragtyd, sal jy steeds moet jaag vir jou volgende vlug. Ek het ook my aansluitingsvlug so gemis en dan moet jy inderdaad - ten minste by Emirates - baie lank in die ry wag om jou kaartjie te verander (en dan maar net hoop dat daar plek is op die volgende vlug... ) .
My troos is dat ek 'n paar van die reise in besigheidsklas onderneem het en met 'n Gold Card geëindig het, wat my toegang gee tot die Emirates Business Lounge, selfs wanneer ek Economy vlieg – en dit is 'n aangename plek om te wag vir jou volgende vlug.
Terloops, ek vind dit nie onaangenaam om die reis in die helfte te sny nie en dat ongeveer 2x 6 ure makliker is om te verteer as daardie lang stuk van 11 - 12 ure, maar nie almal sal daarmee saamstem nie.
Dubai het inderdaad 'n spilpunt geword vir baie Asiatiese en Afrika-bestemmings, beide van Europa en die VSA. Die aantal passasiers wat genoem word, verras my. Dit kom neer op gemiddeld byna 2300 XNUMX passasiers per dag en daardie getal kom blykbaar nie vir my van Emirates en KLM alleen af nie, al is dit die lugrederye wat direk na Dubai vlieg.
Ek het goeie ervarings met Emirates gehad, en vlieg slegs na Thailand via Dubai. Vir my ook is 2 keer 6 beter as 1 keer twaalf, al vlieg ek gewoonlik Business Class vir werk. A380 is soveel beter as die ou 747 en ja, Dubai is groot maar nie onoorkomelik nie, duidelik waarheen jy moet gaan en baie personeel beskikbaar om jou die rigting te wys. Baie winkels en sitkamers met baie kos en drinkgoed beskikbaar waarop ander maatskappye al jare besnoei het. En die kaartjies is gewoonlik ook goedkoper.
Emirates is goed. Dubai-lughawe bied min probleme. Maar ek verkies steeds om direk te vlieg. Want via Dubai is die reis soontoe minstens 4 uur langer, en terug minstens 3 uur langer. In terme van prys (vanuit Brussel) is die verskil minder as 100 euro. Maar die goedkoper vlug het dikwels die nadeel dat jy op die heenreis baie vroeër op die lughawe moet wees, en dikwels laat op die terugreis moet aankom.
Dit is vreemd dat Thai Airways nie van Schiphol af vlieg nie. Of moontlik as Thai Airways versigtig wil begin en direk vanaf Brussel en Amsterdam afwisselend vlieg.
As 'n oordraglughawe dink ek Dubai is beter as Frankfurt, Londen, Zürich, Atlanta en Istanbul. Ek dink Mumbai is die ergste.
Dit is natuurlik elkeen se keuse, maar ek persoonlik verkies die direkte vlug van Schiphol na Bangkok. Ons vertrek nou Dinsdag met Eva Air direk Bangkok toe en dit is reeds 'n strawwe reis want dit is altesaam 24 uur, wat ons op daardie tydstip op pad is, van die toemaak van die deur in Antwerpen tot die oopmaak van die deur in Lau Mae Phim, as daar dan moet jy ten minste 6 ure herstel van wag in Dubai, nee, dit is glad nie nodig nie, en vir die prysverskil moet jy dit ook nie doen nie, want 'n Antwerpen Bangkok kaartjie met bus na Schiphol ingesluit terugkeer kos net 550 euro
Ons het op 10 Januarie 2007 saam met Emirates op Schiphol gevlieg.Hulle het al vergeet om vir ons die Dubai Bangkok-kaartjie te gee, maar gelukkig het ons by Schiphol opgemerk, anders kan jy na die toonbank in Dubai gaan. Met aankoms in Dubai is dit inderdaad 'n 30 minute busrit en 'n bietjie stap. Geen tasse met aankoms in Bangkok nie, hulle was nog in Dubai, lekker as jy 25 jaar getroud is. Volgens die werknemer is die tasse die volgende dag om 1:1 na ons oord in Pattaya gebring. Ongelukkig geen tasse om 5 uur nie. Na XNUMX oproepe en drie dae sonder klere is die tasse uiteindelik na ons hotel gebring. Ongelukkig was klere in ons grootte nie beskikbaar vir hierdie paar dae nie!
Toe ons op 26 Januarie terug is, moes ons weer 'n bus in Dubai neem en van die bus af moes ons vinnig agter iemand aanhardloop om die vliegtuig te haal.Toe ons terugkom Amsterdam toe was daar weer geen tasse nie, maar dit is om 23 afgelewer. :30 PM in die aand het ons huis toe gebring.
Ons het 50 euro in Thai-bad ontvang vir al die ontevredenheid!
Vir ons, nooit en nooit weer met hierdie maatskappy nie!!!!!!
Geen klere in Pattaya nie? En ek verstaan dat vergoeding vir bagasieprobleme vir jare vasgestel is, so jy het dalk nie die regte pad geloop nie.
Terloops, ek verkies om met Emirates te vlieg weens die spasie in hul A380.
Die 777 is ook ruimer as byvoorbeeld Etihad en Qatar.
As 'n spilpunt is Dubai groot en ek persoonlik vind Doha meer aangenaam en gemaklik.
Eva is my gunsteling, maar die ander opsie, KLM, is natuurlik nie 'n opsie as jy omgee vir diens en vriendelikheid nie.
Ek dink dit was in die vroeë dae toe Emirates van Schiphol af gevlieg het. Ek dink baie het oor die jare ten goede verander. Ons het verlede somer vir die eerste keer met die Emirates gevlieg (ook vir die eerste keer met 'n tussenstop), en ons het dit baie geniet weens goeie diens en uitstekende etes. 'n Onderbreking van 3 ure op die heenreis (slegs 2 ure as gevolg van 'n uur vertraging op Schiphol), en 5 ure op die terugreis, wat redelik lank was ten spyte van die feit dat daar baie winkels ens op Dubai Lughawe is. Aan die ander kant breek dit ook die reis mooi op.
As ek direk kan vlieg sal ek! Spaar 'n opstyg en 'n landing, dus minder risiko. Ek het geen besigheid daar nie, so ek land nie daar nie. Ek vlieg gewoonlik met Eva air of China air. Schiphol Suvarnabhumi……geen stres nie, betyds en die kos kan beter wees! Betaal dan 'n bietjie meer! Ek beplan nie een keer om in 'n Arabiese land te stop nie. Ek wens almal gelukkige landings toe.
Ek besoek gereeld verskeie lughawens op hierdie planeet en die een in Dubai versamel. is beslis nie die ergste nie. Baie goeie tekens met aanwysings en mense met wie jy kan praat. Ek merk op dat sommige mense dit skrikwekkend vind dat hulle die metro na 'n ander gebou moet neem. Dit maak hulle ietwat onseker. Maar jy het dit ook by Changi in Singapoer, byvoorbeeld. Tydens die bou en opknapping moes ek soms die bus neem, maar dit is nou grootliks weg. Ek is gewoond aan oorplasings en vlieg selde direk op die langer vlugte. Miskien word ek nie meer so maklik 'bang' vir 'n lughawe wat ek (nog) nie goed ken nie. As 'n deeltydse besigheidsklasreisiger is ek beslis tevrede met die Emirates-sitkamers by Dubai Int. Qatar se sitkamers op Doha en SIA's op Changi is ook die moeite werd om te noem. Daar is werklik middelmatige lughawens soos Atlanta, New York JFK, Paris Ch of Rome. Dinge verander baie vinnig wat gemak betref en sakekliënte is veral sensitief hiervoor wanneer lughawens geassesseer word.
Ek vlieg net direk met KLM of Eva Air, dit is jammer dat China lugrederye uitgeval het, as gevolg van die stres met oorplasings, die aansluitingsvlug mis weens 'n te kort oordragtyd, en net Turkys lugdienste met die sneeu oorlas in Istanbul. Ook heelwat Nederlanders van Thailand wat via Istanbul teruggevlieg het na Ams, dink mense, die verskil met ononderbroke vlieg is soms minder as 100 euro, jou hele vakansiegenot is verwoes, veral as dit die heenreis gaan, en as jy dadelik As jy 'n toer bespreek het, kan jy ook daarna reis