KLM jaarsyfers 2020
"Die jaar 2020 was 'n ongelooflike moeilike jaar vir KLM en die KLM-personeel. Die meedoënlose COVID-pandemie het KLM se netwerk in April feitlik tot stilstand gebring en tot ongekende verliese en skuldophoping gelei. Ons moes baie van ons ambisies herkalibreer en ons planne voortdurend aanpas. Gegewe die strategiese belangrikheid van die KLM-netwerk vir Nederland, het die regering ons ondersteun in die vorm van lenings en waarborge op kredietfasiliteite. Die NOU-skema het ons ook baie gehelp.
Dit is nietemin met 'n swaar hart dat ons in 2020 afskeid moes neem van meer as 5.000 2020 hardwerkende en toegewyde kollegas. Hulle was deel van die blou KLM-familie. Terselfdertyd is KLM trots daarop dat ons in 250.000 'n belangrike bydrae kon lewer deur aan die een kant XNUMX XNUMX Nederlandse burgers en mede-Europeërs te repatrieer en deur soveel noodsaaklike mediese voorrade na Nederland te bring met (ekstra) vragvlugte op die ander. KLM se reaksie op die COVID-pandemie was 'n bewys van ons veerkragtigheid, kreatiwiteit en behendigheid.
Die gevolge van hierdie pandemie word duidelik weerspieël in die syfers vir 2020. KLM se omset het met 54% tot €5 miljard gedaal. Terwyl ons herdenkingsjaar nog 'n rekord van nie minder nie as 35 miljoen kliënte gehad het, was dit in 2020 net 11 miljoen kliënte wat saam met KLM gereis het. KLM se totale bedryfswins het 'n verlies van € 1.2 miljard beloop, ondanks die feit dat die vragafdeling daarin geslaag het om sy marges te verbeter as gevolg van die sterk toename in die vraag na vragkapasiteit. KLM se finansiële resultate wys hoe ernstig die situasie is. Danksy die ondersteuning van die Nederlandse regering kon KLM sy finansiële likiditeit handhaaf. Ek weet ek praat namens almal by KLM as ek sê dat ons die regering, en daardeur die Nederlandse samelewing, baie dankbaar is.
Op hul beurt het KLM-werknemers bygedra deur in te stem tot die verreikende voorwaardes vir hierdie finansiële reddingsboei van die regering en banke.Die wêreld van lugvaart sal vir 'n langer tydperk baie anders lyk, met minder verkeer en druk op die inkomste. Hierdie jaar het ook baie minder begin as wat ons aanvanklik verwag het. Ten spyte daarvan, en as ek na die tweede helfte van 2021 kyk, voel ek versigtige optimisme en hoop. Mense sal weer begin vlieg en stadig maar seker sal KLM weer die globale netwerk kan vlieg met al die opsies vir sy kliënte. KLM het nie net die ambisie om te oorleef nie, maar ook om ná die krisis ’n belangrike en verantwoordelike rolspeler in lugvaart te bly.
Om dit te bereik, is 'n herstruktureringsplan opgestel, getiteld 'Van meer na beter'. Die herstruktureringsplan is rats, gebaseer op verskillende mark- en herstelscenario's, en sal ons in staat stel om buigsaam te wees en geleenthede te skep in klante-ervaring, digitalisering, volhoubaarheid en tegnologie. Met die hulp van ons lojale klante en toegewyde werknemers sal KLM hierdie storm deurstaan en weer beter word, en voortgaan om die belangrike sosiale en ekonomiese rol vir die Nederlandse samelewing in die toekoms te vervul. Ons sal voortgaan om ons ambisies en baanbrekersrol op die gebied van volhoubaarheid en innovasie nadruklik na te streef. Nederland kan voortgaan om op ons volle toewyding en bydrae te reken wanneer dit kom by die verwesenliking van hierdie ambisies.”
Pieter Elbers – KLM President en HUB